Hitachi CS38EK Bedienungsanleitung Seite 116

4. Çalıştırma
Yakıt (Şekil 2-1)
DİKKAT!
Motorlu testere iki darbeli bir motora sahiptir.
Motoru daima yağ ile karıştırılmış yakıt ile
çalıştırın. Yakıt doldururken ve yakıtı
kullanırken daima iyi havalandırılmış bir
ortamda bulunun.
Yakıt
• Her zaman iyi bir marka 89 oktan kurşunsuz
benzin kullanın.
• Orijinal iki zamanlı yağ veya 25:1 ila 50:1
arasında bir karışım kullanın, oranlama için
HITACHI satıcısına ya da yağ şişesine
başvurun.
• California eyaleti için oran 50:1'dir.
• Orijinal yağ yoksa, hava ile soğutulmuş 2
zamanlı motor kullanımına yönelik üretildiği
açıkça ifade edilmiş olan, antioksidan katkılı
kaliteli bir yağ kullanın (JASO FC ÖZELLİKLİ
YAĞ veya ISO EGC ÖZELLİKLİ YAĞ). BIA veya
TCW (2-vuruşlu suyla soğuyan tip) karışımlı
yağ kullanmayın.
• Hiçbir zaman çok düzeyli (10 W/30) ya da artık
yağ kullanmayın.
• Yakıt ve yağı ayrı ve temiz bir konteynerde
karıştırın.
Öncelikle, kullanılacak kısım olan, yakıtın ilk
yarısını doldurun. Daha sonra tüm yağı ekleyin.
Yakıt karışımını karıştırın (sallayın). Kalan yakıt
miktarını da ekleyin. Depoya doldurmadan önce
yakıt karışımını iyice karıştırın (sallayın).
Şekil 2-1
Şekil 2-2
Şekil 2-4
Yakıt doldurma
DİKKAT! (Şekil 2-1B)
• Yakıt doldurmadan önce motoru daima
kapatın.
• Olası bir aşırı basıncın giderilmesi için, yakıt
doldurma sırasında yakıt deposunu (1)
yavaşça açın.
• Doldurma işlemi bittikten sonra, yakıt
kapağını dikkatle kapatın.
• Çalıştırmadan önce makineyi, yakıt
doldurma alanının en az 3 metre (10 ft)
dışına çıkarın.
Yakıtı doldurmadan önce, depo kapağı alanını
dikkatlice temizleyin ve depoya herhangi bir
pislik düşmediğinden emin olun. Yakıtı doldur-
madan önce, konteyneri sallayarak, yakıtı iyice
karıştırmanız gereklidir.
Zincir yağı (Şekil 2-1B)
Zincir yağını doldurun (2). Daima iyi kalite yağ
kullanın. Motor çalışırken, zincir yağı otomatik
olarak boşalacaktır.
NOT!
Depoya yakıt (1) ya da zincir yağı (2) dökerken,
makineyi kapak tarafı yukarı gelecek şekilde
tutun . (Şekil 2-1B)
ZİNCİR YAĞI MİKTARININ AYARLANMASI
Yağlama sisteminden boşaltılan zincir yağı
miktarı, fabrikada maksimuma ayarlanmıştır. Bu
miktarı makineyi çalıştırma koşullarınıza göre
ayarlayabilirsiniz.
Ayarlama vidasını (1) saat yönünün tersi yönde
çevirerek miktarı azaltabilir veya saat yönünde
çevirerek miktarı artırabilirsiniz (Şekil 2-1C)
Vidayı seviye işaretlerini aşacak şekilde
çevirmeyin.
Şekil 2-1B
Şekil 2-2B
Çalıştırma (Şekil 2-2, 2B, 3, 4, 4B)
DİKKAT!
Kısma valfı kilidi kapalı iken motor
çalıştırıldığında, motor hızı zinciri döndü-
recek kadar yüksek olacaktır.
UYARI!
Makineyi çalıştırmadan önce, (bu şekilde
tasarlanmış ise) zincir freninin aktive
olmadığından ve kılavuz parça/zincirin hiçbir
yere dokunmadığından emin olun.
1. Ateşleme anahtarını (1) ON/AÇIK konuma
getirin. (Şekil 2-2)
* (Bu şekilde tasarlanmış ise) dekompresör
valfe (1) basın (Motor çalışmaya başladığında
Şekil 2-4B
bu valf dönecektir). (Şekil 2-2B)
2. Boğucu düğmeyi tam olarak çekerek,
tamamen tıkama pozisyonuna getirin. Bu
işlem, kısma valfini başlama pozisyonunda
kilitleyecektir. (Şekil 2-3)
3. Geri tepme starterini, kompresyon direncini
hissedene kadar yavaşça çekin, daha sonra
kabzayı kavrayarak ve geri tepmesini
engelleyerek starteri daha hızlı çekin. (Şekil
2-4)
4. Motorun çalışmaya başladığını
duyduğunuzda, güvenlik tetiğine basarak (2)
kısma valfı tetiğini çekin (4). Bu şekilde,
kısma valfı başlama konumundan, çalışma
konumuna gelecek ve boğucu düğme
otomatik olarak çalışma konumuna
dönecektir. (Şekil 2-4B)
5. Geri tepme starterini tekrar yukarıda
açıklandığı şekilde çekin.
NOT!
Motor çalışmazsa, 2 – 5 işlemlerini tekrar edin.
6. Motoru çalıştırdıktan sonra, kısma valfı
tetiğini birkaç kez çekin ve motorun,
herhangi bir yüke maruz kalmadan önce 2-3
dakika ısınmasını sağlayın.
Motoru ılıkken çalıştırmak
1. Ateşleme anahtarını ON/AÇIK konuma
getirin. Dekompresör valfine basın ve geri
tepme starterini çekin.
2. Motor kolayca çalışmaya başlamazsa,
dekompresör valfe tekrar basın, boğucu
düğmeyi tam olarak çekin ve bırakın. Bu
şekilde, kısma valfı başlama konumunda
kilitlenecektir. Geri tepme starterini çekin.
NOT!
Motor yine de çalışmazsa, motorun soğukken
çalıştırılmasına ilişkin adımları takip edin.
Şekil 2-1C
Şekil 2-3
T
R
TR-7