Yamaha 2009 TT-R125 Wartungs-Handbuch Seite 291

SOUPAPES ET RESSORTS DE SOUPAPE
8. Mesurer:
• Largeur de siège de soupape a
Hors spécifications → Surfacer le siège de
soupape.
Largeur du siège de soupape:
Admission:
0,9 à 1,1 mm (0,0354 à 0,0433 in)
<Limite>: 1,6 mm (0,0630 in)
Échappement:
0,9 à 1,1 mm (0,0354 à 0,0433 in)
<Limite>: 1,6 mm (0,0630 in)
Étapes de la mesure:
• Appliquer du bleu de mécanicien (Dykem) b
sur le siège de soupape.
• Installer la soupape dans la culasse.
• Presser la soupape à travers le guide de sou-
pape et sur le siège de soupape de manière à
laisser une trace nette.
• Mesurer la largeur du siège de soupape. Le bleu
aura disparu aux endroits où la soupape et son
siège entrent en contact.
• Si le siège de soupape est trop large, trop étroit ou
si le siège n'est pas centré, il faut le surfacer.
9. Roder:
• Face de soupape
• Siège de soupape
N.B.
Après le surfaçage du siège de soupape ou le rem-
placement de la soupape et du guide de soupape, il
faut roder le siège et la face de la soupape.
Étapes du rodage:
• Appliquer de la grosse pâte à roder sur la face
de soupape.
ATTENTION
Éviter de mettre de la pâte dans l'intervalle
qui sépare la queue de soupape et le guide
de soupape.
• Appliquer de l'huile au bisulfure de molybdène
sur la queue de soupape.
VENTILE UND VENTILFEDERN
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8. Messen:
• Ventilsitz-Breite a
Nicht vorschriftsmäßig → Ventilsitz neu frä-
sen.
Ventilsitz-Breite:
Einlass:
0,9-1,1 mm (0,0354-0,0433 in)
<Grenzwert>: 1,6 mm (0,0630 in)
Auslass:
0,9-1,1 mm (0,0354-0,0433 in)
<Grenzwert>: 1,6 mm (0,0630 in)
Arbeitsschritte:
• Preussisch Blau b auf Ventilkegel auftra-
gen.
• Ventil im Zylinderkopf montieren.
• Ventil durch die Ventilführung schieben und
auf den Ventilsitz pressen, um einen deutli-
chen Abdruck zu erzielen.
• Ventilsitz-Breite messen. An den Kontakt-
stellen von Ventilsitz und Ventilkegel ist die
blaue Farbe abgetragen.
• Falls der Ventilsitz zu breit, zu schmal oder
nicht mittig ist, muss der Ventilsitz neu ge-
fräst werden.
9. Läppen:
• Ventilkegel
• Ventilsitz
HINWEIS
Nach dem Neufräsen des Ventilsitzes oder der
Erneuerung von Ventil und Ventilführung sollten
Ventilsitz und Ventilkegel nachbearbeitet werden.
Arbeitsschritte:
• Grobe Einschleifpaste auf Ventilkegel auf-
tragen.
ACHTUNG
Die Einschleifpaste darf keinesfalls in den
Spalt zwischen Ventilschaft und Ventil-
führung gelangen.
• Molybdändisulfid auf den Ventilschaft auf-
tragen.
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