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CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE DE MOTEUR
4. Contrôler:
• Niveau d'huile
Le niveau d'huile doit se situer entre les repères
maximum a et minimum b.
Bas niveau d'huile → Remettre à niveau.
N.B.
Pour mesurer le niveau d'huile, ne pas revisser la
jauge dans l'orifice de remplissage d'huile du réser-
voir.
(Pour les USA et le CDN)
Huile recommandée:
À –10 °C (10 °F) ou plus A:
Yamalube 4 (10W-30) ou huile de
moteur SAE 10W-30 de classe SE
À 5 °C (40 °F) ou plus B:
Yamalube 4 (20W-40) ou huile de
moteur SAE 20W-40 de classe SE
ATTENTION
• Ne pas ajouter d'additifs chimiques. L'huile
de moteur lubrifie l'embrayage et ces addi-
tifs pourraient le faire patiner.
• Ne pas laisser entrer des corps étrangers
dans le carter.
(Excepté les USA et le CDN)
Huile recommandée:
Se référer au tableau suivant pour
choisir l'huile qui convient à la tem-
pérature extérieure.
Type d'huile de moteur recommandé:
STANDARD API:
Qualité API "SE" ou supérieure
(Destinée principalement pour lês
motos)
ATTENTION
• Ne pas ajouter d'additifs chimiques et ne pas
utiliser d'huiles de qualités CD a ou supé-
rieures.
• Ne pas utiliser une huile portant la désigna-
tion "ENERGY CONSERVING II" b ou la
même désignation avec un numéro plus
élevé. L'huile de moteur lubrifie l'embrayage
et ces additifs pourraient le faire patiner.
• Ne pas laisser entrer des corps étrangers
dans le carter.
MOTORÖLSTAND KONTROLLIEREN
4. Kontrollieren:
• Motorölstand
Der Motorölstand sollte sich zwischen der
Maximum-Markierung a und der Minimum-
Markierung b bewegen.
Motorölstand zu niedrig → Motoröl bis zur
empfohlenen Höhe nachfüllen.
HINWEIS
Beim Kontrollieren des Motorölstands den Mess-
stab nicht in den Öltank hineindrehen, sondern
nur leicht aufliegen lassen.
(Nur USA und CDN)
Empfohlene Ölsorte:
Bei -10 °C (10 °F) oder höher A:
Yamalube 4 (10W-30) oder
SAE 10W-30 SE Motoröl
Bei 5 °C (40 °F) oder höher B:
Yamalube 4 (20W-40) oder
SAE 20W-40 SE Motoröl
ACHTUNG
• Keine chemischen Additive hinzufügen.
Durch das Motoröl wird auch die Kupp-
lung geschmiert, und Additive könnten ein
Durchrutschen der Kupplung bewirken.
• Darauf achten, dass keine Fremdkörper in
das Kurbelgehäuse gelangen.
(Außer USA und CDN)
Empfohlene Ölsorte:
Siehe nebenstehende Tabelle für
die Auswahl der richtigen Ölsorte,
die für die entsprechenden Tem-
peraturen geeignet ist.
Empfohlene Motoröl-Spezifikation:
API-NORM:
API "SE" oder besser
(vorzugsweise Motorradöl)
ACHTUNG
• Öle mit einer Dieselspezifikation ".../CD"
a oder höherwertig nicht verwenden.
• Auch Öle der Klasse "ENERGY CONSER-
VING II" b oder höherwertige Öle nicht
verwenden. Keine Additive beimischen!
Da das Motoröl auch zur Schmierung der
Kupplung dient, können solche Zusätze
zu Kupplungsrutschen führen.
• Darauf achten, dass keine Fremdkörper in
das Kurbelgehäuse eindringen.
3-8
INSP
ADJ
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