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9.2 Verdrahtungsplan PME 120 AN
Der elektrische Anschluß erfolgt über einen Kombistecker am Antrieb und über
Schraubklemmen an der Elektronik.
Netz / Mains
AC 230 V
Netz
BE 1
1
L
N
+
U V W Br Br
1
2
3
M
3~
Motor
Bild 7: Elektrischer Anschluß: Standard
Um den Antrieb in Automatikbetrieb (AUT) zu schalten, müssen die
folgenden Bedingungen erfüllt sein:
Binäreingänge BE 1, BE 2 und BE 3 müssen über die Bedienoberfläche aktiviert sein
-
Spannungsversorgung auf dem Binäreingang 1 (BE 1) vorhanden
-
AUT über die grafische Bedienoberfläche aktiviert
-
Vorsicherung /
external fuse
Netz /
mains
L
N
U V W Br Br
1
2
M
3~
Motor
Bild 8: Elektrischer Anschluß: Profibus DP (nicht für Elektronik EAS 822)
Unterverteilung / Sub Distribution Board
BE 2
BE 3
BA 1
T
)
2
3
4
5
6
9
7
8
- +
- +
-
Contrac Leistungselektronik / Power Electronics
PE
13 14
Contrac Antrieb / Actuator
Busabschluß-
T-
möglichkeit /
bus termination
15
Contrac
PE
Elektronik / Electronics
7
8
3
5
6
Heizung / heater
(Option)
Schirm beidseitig geerdet
screen grounded at both ends
Sollwert
BA 2
BA 3
Setpoint
Uv
+ HART
0/4...20mA
11
12
14
15
10
13
26 27
+
-
-
+
RB
24V
+ -
17 18 19 20 21 22 23 24
17 18 19 20 21 22 23 24
Sensoren
Sensors
Bus in
B1
A1
B2
T+
28
29
30
14
AC 115 ... 230 V
Han 24 E Einsatz / insert
Contrac Antrieb (3~ Motor)
Netz / Mains
AC 110 ... 250 V
Istwert
Meßumforme
Position
Transmitterr
0/4...20mA
4...20mA
28 29
30
31
+
+
-
RB
I
+ -
Uv
U
24V
Stecker / Plug
7
HAN 10E
Heizung
ca. 6W
Heater
approx. 6 W
Bus out
A2
Busanschluß /
31
bus terminals
17
18
19
20
21
22
23
24
18
19
20
23
17
21
22
24
Sensoren / sensors
8
r00350x1
9
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