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! Achtung !
Mit dem RS 232-Kommu-
nikationskabel wird eine
leitende
Masseverbin-
dung
zwischen
dem
Rechner und der CON-
TRAC-Elektronik herge-
stellt.
Wenn
der
PC
geerdet ist, kann dadurch
eine Erdschleife in der
Anlage entstehen.
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10.1.3.1 Betriebszustand "Justieren"
Elektronik in den Betriebszustand "Justieren" schalten. Hierzu Taster (3) und (5)
-
gleichzeitig ca. 5 s gedrückt halten, bis beide LED (2 + 9) mit ca. 4 Hz synchron blin-
ken
10.1.3.2 Definition der ersten Position (0% oder 100%)
(Höhere Genauigkeit bei 2. Position)
Mit Taster (3) oder (5) in die gewünschte Position fahren.
-
Zur Übernahme der Position Taster (10) oder (11) drücken; zugehörige LED blinkt
-
bei korrekter Übernahme mit ca. 1 Hz, die jeweils andere LED blinkt weiter mit ca. 4
Hz
10.1.3.3 Definition der zweiten Position (0% oder 100%)
-
Mit Taster (3) oder (5) in die zweite Position fahren.
Zur Übernahme der Position Taster (10) oder (11) drücken; beide LEDs (2) und (9)
-
blinken bei korrekter Übernahme mit ca. 1 Hz.
10.1.3.4 Speicherung der Einstellung
-
Durch gleichzeitiges Drücken der Taster (10 + 11) wird die Einstellung übernommen,
die LEDs (2 + 9) erlöschen nach kurzer Zeit und der Justiervorgang ist abgeschlos-
sen
Wurde ein für den Antrieb zu kleiner Stellbereich gewählt, blinken beide LED erneut
-
mit 4 Hz und der Einstellvorgang muß mit einem größeren Wert (min. Stellweg) wie-
derholt werden.
(Angabe des Stellweges auf dem Antriebstypenschild)
10.1.3.5 Korrektur der Einstellung
Soll nach der Übernahme des ersten Wertes die Einstellung korrigiert werden, so
-
muß zunächst der Reset-Taster (4) gedrückt und anschließend die Einstellung wie-
derholt werden.
-
Soll die Korrektur nach Speicherung der Einstellung durchgeführt werden, so muß
der komplette Einstellvorgang wiederholt werden.
10.2 Justierung über die Bedienoberfläche
Über die grafische Oberfläche, kann jederzeit eine kontextsensitive Hilfe aufgerufen
werden.
10.3 Signalisierung am I S F
Funktion
Umschalten auf Justieren:
Beide Fahrtaster ca. 5s gedrückt halten
Anfahren einer Endlage
Mit jeweiligem Taster auf I S F
Speichern der ersten Endlage
Taster 0% oder 100% drücken
Speichern der zweiten Endlage
Taster 0% oder 100% drücken
Justieren beenden
Taster 0% und 100% gleichzeitig drücken
Normaler Betrieb: MAN / AUT
Fahren mit dem Taster auf dem ISF
Vorrang vor Leitsystem
Störung (beide LED blinken wechselweise mit 4 Hz)
Reset:
Setzt Störmeldungen zurück
Reset wenn Arbeitsbereich überfahren;
Beide Fahrtaster 5s gedrückthalten, dann
Reset-Taster betätigen
Tabelle 4:
Signalisierung
Justieren
Nach Ablauf der Zeit blinken beide LED
synchron mit ca. 4 hz
Während des Fahrens blinken beide LED
weiter mit 4 hz.
Die zugehörige LED blinkt mit ca. 1 hz,
die andere weiter mit 4 hz
Die zugehörige LED blinkt mit ca. 1 hz
synchron zur ersten
Beide LED leuchten gleichzeitig kurz und
erlöschen dann
Betrieb
LED aus
LED aus
Liegt keine weitere Störung vor, verlö-
schen beide LED
Nach ca. 5s wird der Blinkrythmus kurz
unterbrochen. Nach "Reset" geht die
Elektronik in den Justiermode
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