Fiat Freemont Betriebsanleitung Seite 168

HINWEIS:
KENNTNIS
• Das TPMS ist nicht als Ersatz für die normale Reifen-
DES
FAHRZEUGS
wartung gedacht und kann auch nicht auf Reifenpan-
nen oder Reifenverschleiß aufmerksam machen.
• Das TPMS dient auch nicht als Reifendruckprüfer
SICHERHEIT
beim Korrigieren des Reifendrucks.
• Das Fahren mit deutlich reduziertem Reifendruck
START UND
führt zur Überhitzung des Reifens und kann zu einem
BETRIEB
Reifenausfall führen. Zu niedriger Reifendruck führt
außerdem zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch sowie
erhöhtem Reifenverschleiß und kann Fahrverhalten
WARNLEUCHTEN
sowie Bremsweg des Fahrzeugs beeinträchtigen.
UND MELDUNGEN
• Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ist
kein Ersatz für regelmäßige Reifenwartung. Der Fah-
IM NOTFALL
rer ist auch dann für den korrekten Reifendruck
verantwortlich, wenn der Druckabfall so gering ist,
dass die Reifendruck-Warnleuchte nicht aufleuchtet.
SERVICE UND
• Jahreszeitbedingte Temperaturänderungen verän-
PFLEGE
dern den Reifendruck; das TPMS überwacht den
tatsächlich im Reifen herrschenden Druck.
TECHNISCHE
BASISSYSTEM
DATEN
Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) über-
wacht die Reifendrücke mittels drahtloser Technik und an
den Rädern angebrachten Sensoren. Die in die Ventil-
INHALT
schäfte integrierten Sensoren übertragen die Reifen-
druckwerte an ein Empfangsmodul.
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HINWEIS: Prüfen Sie einmal pro Monat den Druck
aller Reifen Ihres Fahrzeugs und korrigieren Sie ihn bei
Bedarf.
Das TPMS umfasst die folgenden Bauteile:
• Empfänger
• Vier Reifendrucküberwachungssensoren
• Reifendruck-Warnleuchte
Warnmeldungen des
Reifendrucküberwachungssystems
Ist der Druck in mindestens einem der vier
montierten Reifen zu gering, leuchtet die
Reifendruck-Warnleuchte im Kombiinstrument auf
und es ertönt ein akustisches Warnsignal. Halten Sie
das Fahrzeug in diesem Fall so schnell wie möglich an,
prüfen Sie die Reifendrücke und korrigieren Sie sie auf
den laut Sicherheitsplakette vorgeschriebenen Druck-
wert bei kalten Reifen. Nachdem das System die aktu-
alisierten Reifendrücke empfängt, wird das System au-
tomatisch aktualisiert
Warnleuchte wird ausgeschaltet. Unter Umständen
kann das TPMS diese Daten erst nach einer bis zu
20-minütigen Fahrt mit einer Geschwindigkeit über
25 km/h empfangen.
und die Reifendruck-