Verbinden Sie jetzt das Heckrohr (3033) mit dem Chassis. Ziehen Sie zuerst den Zahnriemen nach vorne aus dem
Heckrohr und kontrollieren Sie, daß er nicht verdreht ist. Drehen Sie jetzt (vorn vorne gesehen) den Riemen um
90 ° nach rechts. (Zur Kontrolle: Wenn Sie (von oben gesehen) vorne an der rechten Seite des Riemens ziehen,
muß das (von der Seite gesehen) obere Heckrotorblatt nach hinten gehen).
Schieben Sie jetzt das Heckrohr in das Chassis und achten Sie darauf, dass der Riemen sich nicht verklemmt.
Schieben Sie das Rohr ganz nach vorne in das Chassis und ziehen Sie den Riemen über das Riemenrad (3025).
Ziehen Sie jetzt die 4 oberen M2 Muttern der Gewindestäbe im Chassis an (Schraubensicherung !)Ziehen Sie
jetzt das Rohr wieder nach hinten und spannen Sie somit den Riemen. Richten Sie jetzt das Riemenrad (3025)
in der Höhe aus, so daß der Riemen mittig im Heckrohr läuft. Verschrauben Sie es jetzt auf der Abflachung der
Zwischenwelle (3022).
Richten Sie das Heckrohr gerade aus und ziehen Sie es nochmals nach hinten, um den Riemen zu spannen
(das Seitenleitwerk muß parallel zum Chassis-Seitenteil stehen (von hinten gesehen) und ziehen Sie die unteren
4 Muttern im Chassis an. Kontrollieren Sie jetzt die Riemenspannung (der Riemen muss so stark gespannt sein,
daß Sie ihn hinter dem Riemenrad im Chassis nur mit relativ grosser Kraft ganz zusammendrücken können.
Kontrollieren Sie auch, ob das Heckrohr fest im Chassis sitzt und sich nicht mehr schieben oder verdrehen lässt.
Abbildung 16