Monacor CARPOWER POWER-1/1000D Montageanleitung Seite 9

personne habilitée, en outre, la garantie devien-
drait caduque.
Lorsque lʼappareil est définitivement retiré
du circuit de distribution, vous devez le
déposer dans une usine de recyclage
adaptée pour contribuer à son élimination
non polluante.
3 Mises en garde
en cas de volume élevé
PRECAUTION Ne réglez jamais le volume trop fort.
Des volumes extrêmement élevés
peuvent endommager lʼouïe.
Lʼoreille humaine sʼhabitue à des
volumes élevés et, après un cer-
tain temps, ne les perçoit plus de
la même manière. Cʼest pourquoi
vous ne devez pas augmenter le
volume une fois que vous y êtes
habitué.
Pendant la conduite, les bruits extérieurs, par
exemple, dʼune ambulance, ne doivent pas être
masqués par un volume trop fort de lʼinstallation de
Hi-Fi embarquée.
G
Lorsque le moteur est éteint, le système de Hi-Fi
embarquée ne devrait pas fonctionner trop long-
temps avec des volumes élevés ; la batterie du
véhicule se déchargerait rapidement et ne serait
plus en mesure de fournir une puissance suffi-
sante pour démarrer.
4 Possibilités dʼutilisation
Lʼamplificateur POWER-1/1000D est spécialement
conçu pour le fonctionnement dʼun subwoofer de
grande puissance dans une installation de Hi-Fi
embarquée. Lʼétage final fonctionne en digital (fonc-
tionnement D) ce qui permet dʼatteindre un rende-
danni consequenziali a cose o persone e non si
assume nessuna responsabilità per lʼapparecchio.
Se si desidera eliminare lʼapparecchio defi-
nitivamente, consegnarlo per lo smalti-
mento ad unʼistituzione locale per il rici-
claggio.
3 Attenzione col volume alto
ATTENZIONE Non alzare troppo il volume. Il
volume troppo alto può danneg -
giare lʼudito.
Lʼorecchio si abitua al volume alto
e dopo un certo periodo non se ne
accorge più. Pertanto conviene
non aumentare il volume alto impo-
stato inizialmente.
Mentre si guida lʼauto, i segnali di ambulanze ecc.
non devono essere coperti dal volume dellʼim -
pianto audio.
G
Non fare funzionare lʼimpianto hifi dellʼauto col
volume alto mentre il motore è spento. La batteria
dellʼauto si scarica velocemente con il rischio di
non poter fornire energia sufficiente per lʼavvio
della macchina.
4 Possibilità dʼimpiego
Il finale POWER-1/1000D è previsto specialmente
per il funzionamento di un subwoofer di alta potenza
in un impianto hifi per auto. Il finale funziona in modo
digitale (funzionamento D) e pertanto riesce ad
raggiungere un alto rendimento con riscaldamento
minimo. La potenza efficace è di 1200 W max.
usando un subwoofer a 1 Ω.
Il finale è equipaggiato con un filtro passa-basso
regolabile e perciò per il suo funzionamento non sono
necessari altri filtri. Come protezione del subwoofer
da frequenze al di sotto del campo udibile per lʼuomo
(infrasuoni), è integrato un filtro subsonico regolabile.
ment élevé pour un échauffement minimal. La puis-
sance de sortie RMS est de 1200 W maximum pour
lʼutilisation dʼun subwoofer 1 Ω.
Lʼamplificateur est doté dʼun filtre passe bas
réglable de telle sorte quʼaucun autre filtre nʼest
nécessaire pour le fonctionnement. Pour protéger le
subwoofer de fréquences sous la plage audible par
lʼhomme (infrasons), un filtre subsonique réglable
est intégré.
5 Montage
Lorsque vous choisissez le lieu dʼinstallation de lʼap-
pareil, respectez impérativement les points suivants :
G
Le cordon dʼalimentation 12 V reliant la batterie à
lʼamplificateur devrait être aussi court que pos-
sible ; il est préférable dʼutiliser des câbles haut-
parleurs plus longs et un cordon dʼalimentation
plus court.
G
Le câble de la masse reliant lʼamplificateur au
châssis du véhicule devrait être aussi court que
possible.
G
Pour permettre une évacuation correcte de la cha-
leur dégagée par lʼamplificateur, veillez à assurer
une ventilation suffisante.
G
A cause des forces résultantes lors dʼun freinage,
lʼamplificateur doit être vissé correctement à un
endroit mécaniquement stable.
G
Les fusibles et les réglages doivent être faciles
dʼaccès.
G
Il convient de brancher lʼamplificateur de manière
électriquement isolée du châssis du véhicule.
Vissez lʼamplificateur via les quatre points de fixa-
tion sur le refroidisseur, à lʼendroit adéquat.
5 Montaggio
Nella scelta di un posto per il montaggio occorre
assolutamente considerare i seguenti punti.
G
Il cavo di alimentazione 12 V dalla batteria al finale
hifi deve essere il più corto possibile. È preferibile
usare lunghi cavi per gli altoparlanti e tenere corto
il cavo di alimentazione.
G
Anche il cavo della massa dal finale al telaio della
macchina deve essere il più corto possibile.
G
Per poter dissipare il calore sprigionato dal finale
deve essere garantita una ventilazione sufficiente.
G
Per le forze che si manifestano nelle frenate, il
finale deve esser avvitato in un punto meccanica-
mente stabile.
G
I fusibili e i regolatori devono essere accessibili.
G
Il finale dovrebbe essere montato con isolamento
elettrico dal telaio della macchina.
Avvitare lo stadio finale sul dissipatore di calore in un
posto adatto servendosi dei quattro punti di fissaggio.
6 Collegare il finale
G
Il collegamento del finale con la rete di bordo
devʼessere eseguito solo da personale qualificato.
G
Per evitare eventuali cortocircuiti durante lʼinstal-
lazione con danni conseguenti, prima del montag-
gio scollegare assolutamente il polo negativo
della batteria auto.
G
Sistemare i cavi in modo tale che lʼisolamento non
possa subire danni.
La figura 3 a pagina 3 illustra tutto il collegamento.
6.1 Alimentazione
6.1.1 Tensione dʼesercizio
Collegare il contatto "+12V" (14) con il positivo della
batteria dellʼauto per mezzo di un cavo adeguato.
Per ridurre la perdita di tensione per mezzo del
6 Branchements
G
Le branchement de lʼamplificateur à lʼalimentation
du véhicule ne doit être effectué que par un tech-
nicien habilité.
G
Pour éviter tout dégât, en cas de court-circuit
éventuel lors de lʼinstallation, dévissez impérative-
ment la borne moins de la batterie de la voiture.
G
Placez les câbles nécessaires de telle sorte que
leur isolation ne soit pas endommagée.
Le schéma 3, page 3, présentent lʼensemble des
branchements.
6.1 Alimentation
6.1.1 Tension de fonctionnement
Reliez la borne "+12V" (14) via un câble adapté à la
borne plus de la batterie du véhicule. Pour que les
pertes de tension générées par le câble soient les
plus faibles possibles, la section minimale du câble
devrait être de 30 mm 2 , par exemple CPC-300/RT*.
Pour protéger le cordon 12 V nouvellement installé
contre tout court-circuit, il faut insérer à proximité
immédiate de la batterie un fusible de 150 A (lon-
gueur maximale du câble à la batterie 20 cm).
Pour stabiliser la tension de fonctionnement pour
lʼamplificateur, lʼaugmentation de puissance résul-
tante et lʼamélioration du son, il est recommandé
dʼutiliser un condensateur de puissance (par
exemple CAP-...*).
6.1.2 Branchement masse
Reliez la borne masse GND (16) via un câble dʼune
section minimale de 30 mm (p. ex. CPC-300/SW*)
2
à la masse du véhicule ou encore mieux, directe-
ment à la borne moins de la batterie de la voiture.
cavo, si dovrebbe usare un cavo con sezione
minima di 30 mm 2 , p. es. CPC-300/RT*. Per proteg-
gere la nuova linea 12 V contro i cortocircuiti,
occorre inserire un fusibile supplementare di 150 A
nella diretta vicinanza della batteria (lun ghezza
massima del cavo verso la batteria 20 cm).
Per stabilizzare la tensione dʼesercizio per il
finale e quindi lʼaumento di potenza nonché il miglio-
ramento sonoro, si consiglia lʼuso di un condensa-
tore di potenza (p. es. CAP-...*).
6.1.2 Collegamento della massa
Collegare il contatto della massa GND (16) con la
massa dellʼauto, o meglio direttamente con il polo
negativo della batteria, servendosi di un cavo della
sezione non inferiore a 30 mm 2
SW*).
N.B.:
1. Usando la carrozzeria come massa, il punto
usato deve presentare un buon contatto elettrico
con la carrozzeria principale (p. es. tramite un
numero sufficiente di punti di saldatura). La ver-
nice eventualmente presente deve essere tolta
completamente.
2. Per evitare lʼeffetto di anelli di terra, la massa del-
lʼautoradio deve essere collegata allo stesso
punto in cui è collegata la massa del finale.
6.1.3 Tensione di comando per lʼaccensione
Il finale di potenza hifi per auto si accende e si spe-
gne tramite una tensione di comando di +12 V al
contatto REM (15). Collegare il contatto REM con
lʼuscita di commutazione di 12 V dellʼautoradio
(p. es. collegamento di unʼantenna motorizzata;
eventualmente collegare in parallelo con lʼantenna).
F
B
CH
* de CARPOWER
I
(p. es. CPC-300/
* di CARPOWER
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