Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Wykrywanie I Usuwanie Usterek; Dane Techniczne - Monacor Carpower Power-4/600 Montageanleitung

4-kanal-car-hifi-endstufe
Inhaltsverzeichnis

Werbung

PL
7.1 Wybór filtrów,
regulacja częstotliwości zwrotnicy
W zależności od typu podłączanych głośników nale-
ży wybrać tryb pracy filtra za pomocą przełączników
X-OVER (4). Górny przełącznik oraz górne regulato-
ry służą do obsługi kanałów 3 i 4, dolny przełącznik i
dolne regulatory do obsługi kanałów 1 i 2.
W przypadku głośników pełnopasmowych należy
ustawić przełącznik w pozycji FULL (maksymalnie w
prawo). Wzmacniacz mocy będzie przetwarzał
pełne pasmo.
W przypadku głośników średnio-wysokotono-
wych należy ustawić przełącznik w pozycji HP.
Sygnał na głośniki będzie ograniczony przez filtr
górnoprzepustowy, niskie częstotliwości zostaną
odfiltrowane. Należy wstępnie ustawić częstotliwość
graniczną za pomocą regulatora HP (8).*
W przypadku głośników basowych lub sub -
woofera należy ustawić przełącznik w pozycji LP.
Sygnał na głośniki będzie ograniczony przez filtr dol-
noprzepustowy, średnie i wysokie częstotliwości
zostaną
odfiltrowane.
Częstotliwość
można wstępnie ustawić za pomocą regulatora LP
(5).*
Częstotliwość graniczną należy ustawić za
pomocą regulatora HP (8) – filtr zapewni ochronę
głośników przed bardzo niskimi częstotliwościami.
* Pomocne będą dane techniczne używanych głośników.
Dokładne ustawienia można dokonać po pomiarach.
3) Należy sprawdzić źródło sygnału: upewnić się,
czy źródło sygnału zostało włączone, czy kable
są podłączone do odpowiednich gniazd wyjścio-
wych oraz czy źródło sygnału jest sprawne.
4) Należy sprawdzić, czy nie nastąpiło przerwanie
przewodów.
5) Należy sprawdzić podłączone głośniki.
Wskaźnik PROTECT świeci się
Wzmacniacz mocy posiada układ zabezpieczający
przed przegrzaniem oraz przed zwarciem na wyj-
ściach głośnikowych. Przy włączonym układzie
zabezpieczającym świeci się wskaźnik LED PRO-
TECT (2), następuje wyciszenie wyjść głośniko-
wych.
W przypadku przegrzania, po schłodzeniu nastę-
puje automatyczne włączenie wzmacniacza. W
przypadku wystąpienia zwarcia na wyjściach głośni-
kowych, po usunięciu przyczyny należy na chwilę
odłączyć napięcie sterujące 12 V (np. przez wyłą-
czenie radia samochodowego) aby zresetować
układ zabezpieczający.
24
7.2 Dopasowanie poziomu
i podbicia w zakresie basu
Wskazówka Aby maksymalnie obniżyć poziom
zakłóceń z instalacji elektrycznej po-
jazdu, poziom sygnału wejściowego
powinien wynosić co najmniej 1,5 V.
1) Najpierw należy obrócić oba regulatory GAIN (9)
i oba regulatory BASS EQ (3) maksymalnie w
lewo, tak by znalazły się w pozycji "6 V" lub
"0 dB". Jeśli został podłączony pilot zdalnego ste-
rowania (13) należy obrócić regulator LEVEL,
znajdujący się na pilocie, maksymalnie w prawo
(pozycja +).
2) Należy włączyć system car audio. Zaświeci się
zielony wskaźnik POWER LED (1).
3) Należy ustawić maksymalny, niezniekształcony
poziom sygnału źródła, np. radia samochodowego.
4) Należy zwiększyć położenie regulatorów GAIN
do poziomu, w którym nie pojawiają się znie-
kształcenia sygnału. (Górny regulator służy do
graniczną
regulacji poziomu na kanałach 3 i 4, dolny do
regulacji poziomu na kanałach 1 i 2.)
Przy pracy czterokanałowej można dokonać
regulacji balansu pomiędzy przednimi a tylnymi
głośnikami, jeżeli radio samochodowe nie jest
wyposażone w takie regulatory.
W przypadku kiedy wzmacniacz jest wykorzy-
stywany w układzie dwudrożnym aktywnym lub
trójkanałowym aby uzyskać równomierną cha-
rakterystykę częstotliwościową należy dokonać
odpowiednich regulacji: dopasować poziomy
części niskotonowej oraz średniowysokotonowej.
5) W razie potrzeby można podbić niskie często -
tliwości za pomocą regulatora BASS EQ (3)
[maks. 18 dB / 45 Hz].
6) Jeśli w systemie audio wykorzystywane są jesz-
cze inne wzmacniacze mocy, należy dopasować
odpowiednio ich poziomy.

9 Dane techniczne

Moc wyjściowa
Moc całkowita: . . . . . . . . . . 1400 W
Praca czterokanałowa
z głośnikami 2 Ω: . . . . . . . . 4 × 250 W
Praca czterokanałowa
z głośnikami 4 Ω: . . . . . . . . 4 × 150 W
Praca w układzie mostka
z głośnikami 4 Ω: . . . . . . . . 2 × 500 W
Pasmo przenoszenia: . . . . . . 10 – 25 000 Hz
Min. impedancja głośników
Praca czterokanałowa: . . . 2 Ω
Praca w układzie mostka: . 4 Ω
Wejścia: . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 × chinch
Czułość: . . . . . . . . . . . . . . . 0,2 – 6 V
Impedancja: . . . . . . . . . . . . 38 kΩ
Filtr dolnoprzepustowy: . . . . . 30 – 150 Hz,
Filtr górnoprzepustowy: . . . . . 15 – 150 Hz,
Instrukcje obsługi są chronione prawem copyright for MONACOR
Przetwarzanie całości lub części instrukcji dla osobistych korzyści finansowych jest zabronione.

8 Wykrywanie i usuwanie usterek

Jeśli po włączeniu systemu car audio nie następuje
odtwarzanie dźwięku, można określić rodzaj usterki
wzmacniacza przy pomocy dwóch wskaźników:
POWER (1) oraz PROTECT (2). Funkcje te są rów-
nież dostępne na pilocie zdalnego sterowania – kla-
wisze PWR i PROT.
Wskaźnik zasilania POWER nie świeci się
1) Należy sprawdzić bezpieczniki (15) wzmacnia-
cza (2 × 50 A) oraz dodatkowy bezpiecznik 100 A
na akumulatorze. Spalone bezpieczniki należy
wymienić na nowe o identycznych parametrach.
Użycie bezpieczników o wyższych parametrach
może spowodować uszkodzenie wzmacniacza a
w konsekwencji zerwanie umowy gwarancyjnej
gwarancji.
2) Należy sprawdzić, czy przewód zasilający 12 V
oraz przewód masowy są prawidłowo podłą czone
oraz czy nie nastąpiło przerwanie przewodów.
3) Należy sprawdzić, czy na zacisku REM (17)
wzmacniacza mocy nie występuje napięcie
+12 V. Jeśli nie, należy odłączyć przewód z tego
gniazda i przez chwilę zewrzeć gniazda REM
oraz "+12V" (16). Jeśli nastąpi uruchomienie
wzmacniacza, przyczyną usterki jest brak napię-
cia sterującego. Należy sprawdzić na pięcie steru-
jące 12 V na wyjściu radia samochodowego oraz
połączenie między radiem a wzmacniaczem.
Wskaźnik zasilania POWER świeci się
1) Należy upewnić się, czy przełącznik INPUT
MODE (6) znajduje się we właściwej pozycji.
Zob. rozdziały od 6.2.1 do 6.2.4.
2) Należy sprawdzić kable połączeniowe między
źródłem sygnału a wzmacniaczem. Należy
upewnić się, czy wtyki są prawidłowo podłączone
oraz czy kable nie są uszkodzone.
Podbicie basu: . . . . . . . . . . . . 0 – 18 dB / 45 Hz
MAX
Separacja kanałów: . . . . . . . . > 45 dB
Stosunek S / N: . . . . . . . . . . . . > 80 dB (ważony A)
RMS
THD: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . < 0,1 %
Zasilanie: . . . . . . . . . . . . . . . . 10 – 16 V /100 A
RMS
Temp. otoczenia pracy: . . . . . 0 – 40 °C
RMS
Wymiary: . . . . . . . . . . . . . . . . 255 × 65 × 480 mm
Waga: . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,7 kg
12 dB / okt.
12 dB / okt.
Z zastrzeżeniem możliwości zmiany.
®
INTERNATIONAL GmbH & Co. KG.

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis