SEA LEPUS 800 Montage- Und Verlegungsanleitung

Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888
LEPUS ist ein Untersetzungsgetriebe das sich
Ölbad befindet, das fuer die Automatisierung von Schiebetoren
j e g l i c h e r S t i l r i c h t u n g h e r s g e s t e l l t w u r d e . D i e
Nichtumkehrbarkeit des Untersetzungsgetriebes gewaehrt
eine perfekte und sichere Schliessung des Tores ohne ein
Elektroschloss installieren zu muessen. Bei Stromausfall
ermöglicht die Entriegelungsvorrichtung, die sich auf der
Vorderseite des Antriebs befindet, die manuelle Öffnung und
Schliessung des Tores.
einstellbare Kupplung, durch die die Schubkraft auf dem Tor
eingestellt werden kann. Die elektronische Umkehrvorrichtung,
die durch den encoder ausgelöst wird, macht das
Untersetzungsgetriebe Lepus zu einem sicheren und
zuverlässigen Antrieb, der somit auf einfachste Weise den
gültigen gesetzlichen Vorschriften des Landes indem das
Produkt installiert wird entspricht.
NOMENKLATUR HAUPTTEILE
1 Einstellbare Grundplatte
2 Verankerungsbolzen
3 Befestigungswinkeleisen
4 Winkeleisenabdeckung
5 Zahnrad
7 7
9 9
6 6
4 4
3 3
2 2
TECHNISCHE DATEN
Speisung
Kraft
Stromverbrauch
Motordrehgeschwindigkeit
Reduktionsverhältnis
Aussentemperatur
Thermoschutz
Gewicht mit Öl
Ölmenge
Schutzgrad
Geschwindigkeit (Zahnrad Z16)
Geschwindigkeit (Zahnrad Z20)
Max. Torgewicht
Mechansche Kupplung
Indukt. oder mech. Endschalter
26
Cod. 67410010
®
LEPUS
MONTAGE- UND VERLEGUNGSANLEITUNG
komplett im
Der Antrieb verfügt über eine
6 Antriebsentriegelungshebel
7 Schraube zur mech. Kupplungseinst.
8 Elektronische Steuerung
9 Ölnachfüllstöpsel
10 Magnetischer Encoder
8 8
10 10
1 1
5 5
800 1800
230 V (±5%) 50/60 Hz
330W 450W
1,5 A 1,7 A
1400 rpm
1/30
-20°C +55°
130°C
15 kg
1,75 L.
IP 55
10,5 m/min
12 m/min
800 kg 1800 kg
GRAFIK NUTZUNG UNTERSETZUNGSGETRIEBE LEPUS
3000 Kg
2000 Kg
1800 Kg
800 Kg
400 Kg
300 Kg
25%
40%
60%
75%
100%
ABMESSUNGEN (mm)
1. TOR-VORBEREITUNG
Sich zuerst vergewissern, dass sämtliche Teile des Tores (feste
und lose) über eine beständige Konstruktion verfügen und
unverformbar sind. Daraufhin überprüfen, dass:
a) der Torflügel über eine ausreichende Festigkeit und Stabilität
verfügt;
b) die untere Torführung horizontal absolut gradlinig verläuft und
frei von Hindernissen ist, die den Torlauf hemmen könnten;
c) das untere Laufwerk mit ein schmierbaren Kugellagern
ausgerüstet oder dicht ist;
d) die obere Torführung so eingebaut und verlegt wurde, dass
sich das Tor in exakt vertikalet Stellung befindet;
e) die Endanschlags-Stopper fest befestigt sind, um
Entgleisungen des Torflügels zu verhindern.
REV 09 - 04/2011
DEUTSCH
Untersetzungsgetriebe im Ölbad