Τεχνικα Χαρακτηριστικα - Hitachi C 9BU3 Bedienungsanleitung

Ελληνικά
Απαγορευμένη ενέργεια
Εργαλείο Κλάσης II
Φρένο
ΒΑΣΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ
Εκτός από την κύρια μονάδα (1 μονάδα), η συσκευασία
περιέχει τα εξαρτήματα που αναφέρονται κατωτέρω.
○ Πριονωτή Λεπίδα (Διαμ. 235 mm)
(τοποθετημένη στο εργαλείο) ......................................1
○ Εξάγ. Κλειδί (τοποθετημένη στο εργαλείο) .................1
○ Οδηγός............................... ............................ ..............1
○ Φτερωτό μπουλόνι................. ........................ ..............1
○ Κλείδωμα Ελατηρίου................. ........................ ...........1
○ Μοχλός (κοντός)............................................ ...............1
○ Συλλογέα σκόνης........................................... ..............1
Τα βασικά εξαρτήματα υπόκεινται σε αλλαγή χωρίς
προειδοποίηση.
ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ
Κοπή διαφόρων τύπων ξύλου.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μηχανήματος εμφανίζονται
στον Πίνακα στην σελίδα 133.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Εξαιτίας του συνεχιζόμενου προγράμματος έρευνας
και ανάπτυξης της HITACHI, τα τεχνικά χαρακτηριστικά
που αναφέρονται εδώ μπορούν να αλλάξουν χωρίς
προηγούμενη ειδοποίηση.
ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Ενέργεια
Τοποθέτηση πλευρικής λαβής
Ρύθμιση του βάθους κοπής
Ρύθμιση του διαχωριστικού μαχαιριού
Ρύθμιση της γωνίας κλίσης
Ρύθμιση του οδηγού
Προσαρμογή του οδηγητικού κομματιού
Γραμμή κοπής
Λειτουργία διακόπτη*
1
Αφαίρεση της πριονωτής λεπίδας
Κοπή (Μην χρησιμοποιείτε το εργαλείο
μόνο με τη λειτουργία του φυσητήρα.)
Χρήση του εξαρτήματος συγκράτησης
Τοποθέτηση της Πριονωτής
Λεπίδας*
2
Τοποθέτηση του σετ συλλογής
σκόνης
Ρύθμιση της βάσης και της πριονωτής
λεπίδας για την διατήρηση της
καθετότητας.
Επιλογή εξαρτημάτων
*1 Πριν ξεκινήσετε την εργασία, ελέγξτε για να
βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά ο διακόπτης,
ενεργοποιεί και απενεργοποιεί το εργαλείο.
Ενώ το εργαλείο είναι συνδεδεμένο στην πρίζα,
βεβαιωθείτε ότι η λεπίδα του πριονιού σταματά όταν ο
διακόπτης είναι απενεργοποιημένος.
*2 Ωφέλιμη διάμετρος πριονολεπίδας: 235 mm
Πάχος του σώματος: έως 1,6 mm, πλάτος της άκρης:
τουλάχιστον 1,9 mm
Πάχος του διαχωριστικού μαχαιριού: 1,8 mm
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ
1. Έλεγχος της πριονωτής λεπίδας
Επειδή με τη χρήση το εργαλείο θα γίνεται
λιγότερο κοφτερό, γεγονός που θα μειώσει την
αποτελεσματικότητα
ενδεχόμενη κακή λειτουργία του κινητήρα, ακονίστε
ή
παρατηρήσετε φθορά.
2. Έλεγχος των βιδών στερέωσης
Να ελέγχετε τακτικά όλες τις βίδες στερέωσης και
να βεβαιωθείτε ότι έχουν σφίξει καλά. Σε περίπτωση
που κάποια βίδα είναι χαλαρή, σφίξτε την άμεσα.
Διαφορετικά μπορεί να προκύψει σοβαρός κίνδυνος.
3. Έλεγχος στα καρβουνάκια (Εικ. 16).
Ο
που είναι αναλώσιμα μέρη. Εφόσον μια υπερβολικά
φθαρμένη ανθρακική ψήκτρα μπορεί να οδηγήσει
σε βλάβη του κινητήρα, αντικαταστήστε την με μια
νέα που διαθέτει τον ίδιο αριθμό ⓐ με αυτόν που
αναφέρεται στην εικόνα όταν φθαρεί ή πλησιάζει το
«όριο φθοράς» ⓑ. Επιπρόσθετα πάντοτε να κρατάτε
τις ανθρακικές ψήκτρες καθαρές και φροντίζετε να
ολισθαίνουν ελεύθερα μέσα στους συγκρατητήρες.
ΠΡΟΣΟΧΗ
○ Κατά
καρβουνακιών, πάντοτε να χρησιμοποιείτε αυθεντικά
καρβουνάκια
προσδιορίζεται στο διάγραμμα.
○ Στα μοντέλα C9BU3, το φρένο ίσως να μη λειτουργήσει
εάν χρησιμοποιηθούν καρβουνάκια διαφορετικά από
τα συνιστώμενα.
Όταν
αντικαταστήστε τα καρβουνάκια με καινούργια.
Εικόνα Σελίδα
4. Αντικατάσταση των καρβουνακιών
134
2
Αποσυνδέστε τα καλύμματα των καρβουνακιών με ένα
κατσαβίδι εγκοπτώμενης κεφαλής. Τα καρβουνάκια
134
3
μπορούν μετά να αφαιρεθούν εύκολα.
134
4
5. Αντικατάσταση του καλωδίου ρεύματος
Εάν είναι απαραίτητη η αντικαστάση του καλωδίου
134
5
ρεύματος, αυτή θα πρέπει να πραγματοποιηθεί από
134
6
τον κατασκευαστή του αντιπρόσωπου προκειμένου να
αποφευχθεί κάποιος κίνδυνος.
135
7
6. Συντήρηση της μονάδας κινητήρα
135
8
Η περιέλιξη του κινητήρα είναι ένα σημαντικό μέρος
αυτού του εργαλείου. Αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς
135
9
και να είστε προσεκτικοί για να αποφύγετε την επαφή
135
10
με λάδι ή νερό.
Μετά από 50 ώρες χρήσης, καθαρίστε τον κινητήρα
136
11
φυσώντας
περιβλήματος του κινητήρα με ξηρό αέρα από ένα
136
12
πιστόλι αέρος ή άλλο εργαλείο (Εικ. 17).
Σκόνη ή συσσώρευση σωματιδίων στον κινητήρα
136
13
μπορεί να προκαλέσει ζημιά.
7. Επιθεώρηση
137
14
προφυλακτήρα
Πάντα να επιβεβαιώνετε ότι ο κάτω προφυλακτήρας
κινείται ομαλά.
137
15
Στην
δυσλειτουργία,
προφυλακτήρα.
138
―
66
του
αντικαταστήστε τη πριονωτή
κινητήρας χρησιμοποιεί
την επανατοποθέτηση
Hitachi με
το φρένο γίνει
μέσα στις
και συντήρηση
περίπτωση που
επισκευάστε
και θα προκαλέσει
λεπίδα όταν
ανθρακικές ψήκτρες
των καινούργιων
σειριακό αριθμό που
μη αποτελεσματικό,
οπές εξαερισμού του
του κάτω
υπάρξει οποιαδήποτε
αμέσως τον κάτω