Anschluss - Conrad 85 69 98 Bedienungsanleitung

Anschluss

Nach der Installation und Verlegung aller Einzelteile müssen noch die Steckverbindungen und die Span-
nungsversorgungen hergestellt werden.
Stellen Sie alle Steckverbindungen wie in der Anschlussskizze unter „Einzelteilbezeichnung" dargestellt
her. Die Stecker passen nur polungsrichtig in die entsprechenden Buchsen.
• Verbinden Sie die vier Stecker der Ultraschallsensoren (A bis D) in der richtigen Reihenfolge mit den
Buchsen „A,B,C,D" der Steuereinheit (1). Achten Sie auf die richtige Reihenfolge der Buchstaben an
den Leitungen und der Steckbuchsen.
Nachdem fast alle Steckverbindungen hergestellt sind muss nur noch die Spannungsversorgung ange-
schlossen werden.
Da das Einparksystem nur funktionieren darf, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist, wird das System
vom Rückfahrscheinwerfer gespeist.
Messen Sie die richtige Leitung bei eingelegtem Rückwärtsgang und eingeschalteter Zündung mit
einem Voltmeter oder einer Diodenprüflampe heraus. Das Licht, und die Blinker sollten dabei aus sein.
Konnten Sie die richtige, spannungsführende Leitung ermitteln, so schalten Sie die Zündung wieder aus.
Verbinden Sie die rote Plusleitung (4) mit der Spannungsversorgungsleitung des Scheinwerfers. Achten
Sie auf eine dauerhafte Isolierung der Kontaktstelle (z.B. isolierter Quetschverbinder, Isolierband etc.).
Mit einem optionalen Kabelschneidverbinder kann sehr einfach ein sicherer Kontakt
hergestellt werden ohne die Schweinwerfer-Leitung zu durchtrennen.
Legen Sie dazu den Kabelschneidverbinder um die Spannungsleitung des Scheinwer-
fers und zusätzlich den roten Leiter des Anschlusskabels (5) in den Verbinder. Pressen
Sie mit einer Zange den Kontaktsteg auf die Leitungen.
Die schwarze Leitung von Anschlusskabel (4) verbinden Sie mit einem Massepunkt an der Karosserie.
Verbinden Sie den kleinen weißen Stecker des Stromversorgungskabels (4) mit der Buchse „PWR" der
Steuereinheit (1).
Zur Spannungsversorgung der Anzeige muss der Kfz-Stecker (3) in eine freie Zigarettenanzünder-Buchse
mit einer Bordspannung von 12 Volt (Pluspol am Mittelkontakt) gesteckt werden.
Setzen Sie die Fahrzeugelektrik wieder in Betrieb und legen bei eingeschaltetem Zündschloss den
Rückwärtsgang ein. Das Einparksystem schaltet sich automatisch ein und ist einsatzbereit.
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