Hitachi DA300E Bedienungsanleitung Seite 83

ВНИМАНИЕ:
Чтобы разогнать двигатель, нужно одновременно
потянуть за оба дроссельных рычага. Как только один
оператор отпустит дроссельный рычаг, движение
двигателя замедлится. (Это нормальное состояние]
ОСТОРОЖНО:
Рекомендуется прикреплять регулятор кабеля так, как
было установлено на заводе.
5. Регулировка карбюратора (Рис. 6)
ПРEДОСТEРEЖEНИE
Не запускать двигатель без полностью установленного
корпуса муфты и смонтированной коробки передач. Иначе
муфта может отсоединиться и причинить телесный вред.
В карбюраторе топливо смешивается с
воздухом. Kарбюратор был отрегулирован во время
пробного пуска на заводе. Дополнительную регулировку
можно производиться в соответствии с климатом и высотой
над уровнем моря. Kарбюратор имеет одну возможность
регулировки:
T = Регулировочный винт холостого хода.
Регулировка холостого хода (Т)
Проверить чистоту воздушного фильтра. Если скорость
холостого хода верная, режущий аппарат не вращается. Если
требуется регулировка, закручивать (по часовой стрелке)
T-винт при работающем двигателе, чтобы режущий аппарат
начал вращаться. Откручивать (против часовой стрелки)
винт, чтобы режущий аппарат остановился. Вы добились
правильной скорости холостого хода, если двигатель плавно
работает во всех положениях ниже числа оборотов, когда
режущий аппарат начинает вращаться.
Если режущий аппарат продолжает вращаться после
выполнения настройки скорости, следует обратиться к
уполномоченном сервисном центре компании HITACHI.
(T) Регулировочный винт холостого хода
(1) Карбюратор
ПРEДОСТEРEЖEНИE
Если двигатель работает на холостом ходу, бур ни в коем
случае не должен вращаться.
ВНИМАНИЕ:
Некоторые модели, проданные в областях с высокими
требованиями в отношении регламентирования
газообразных выбросов, не имеют карбюраторных
настроек высокой и низкой скорости.Подобные
настройки позволяют двигателю работать за рамками
контрольных пределов газообразных выбросов. Для
этих моделей единственной карбюраторной настройкой
является скорость холостого хода.
Для моделей, оснащенных средствами настройки
высокой и низкой скорости; карбюраторы
предварительно настроены на заводе-изготовителе.
Незначительные настройки, в зависимости от климата,
высоты над уровнем моря и т.д., могут оптимизировать
работу. Недопустимо вращать настроечные винты
в сторону увеличения более чем на 90 градусов,
поскольку неверная настройка может привести к
повреждению двигателя. Если Вы не знакомы с
данным типом настройки - обратитесь за консультацией
к представителю уполномоченном сервисном центре
компании HITACHI.
6. Бурение
1) Оба оператора должны крепко держать рукоятку двумя
руками, устойчиво стоять на земле, чтобы устройство не
нарушили равновесие. (Рис 5)
2) Поместить конец бура на место, где будет производиться
бурение и привести его в движение для выемки грунта.
Благодаря встроенному центробежному сцеплению эта
работа не требует много усилий. (Рис 5)
3) Немного приподнимайте бур после прохождения нескольких
дюймов, чтобы сбросить давление и очистить отверстие.
4) Муфта предназначена для скольжения, если бур
перегружен. Если это происходит, следует немного поднять
бур, чтобы сбросить нагрузку.
ПРEДОСТEРEЖEНИE
При бурении бур может внезапно начать интенсивное
вращение, если он наткнётся на большие камни, корни или
другие скрытые объекты.
Немедленно отпустить дроссельный регулятор и извлечь
бур из ямы.
Убрать посторонние объекты во избежание повреждения
устройства и затем продолжить бурение.
5) При возникновении неестественной вибрации или шумов
следует отключить двигатель и проверить устройство.
ОСТОРОЖНО:
Поскольку DA300E является буром, эксплуатируемым
ДВУМЯ ОПЕРАТОРАМИ, не пытайтесь работать,
используя только один регулятор дроссельного рычага.
6) Если бур застрял во время выемки грунта и его тяжело
вытянуть из грунта, следует отключить двигатель и
заблокировать бур стопорным штифтом, что может
облегчить работу. (Рис. 8)
(2) Стопорный штифт
(3) Рукоятка стопорного штифта
(Настройка стопорного штифта выполняется путём
вращения шпиндельной головки во время надавливания на
штифт. Затем повернуть штифт по часовой стрелке, чтобы
заблокировать.)
7. Остановка
1) Один или оба оператора постепенно отпускают
дроссельный рычаг в положение холостого хода, затем
отключить выключатель или кнопку.
ВНИМАНИЕ:
В случае опасности нужно немедленно только
отключить выключатель.
R
U