Herunterladen Diese Seite drucken

Эксплуатация - Hitachi DA300E Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für DA300E:

Werbung

Эксплуатация
1. Сборка
1) Выкрутить 4 кнопки рукоятки приблизительно на дюйм,
чтобы разложить обе рукоятки. При излишнем выкручивании
кнопки могут выпасть. (Рис. 1)
(1) Один дюйм
(2) Кнопка рукоятки
2) После вытягивания обеих рукояток следует плотно затянуть
4 кнопки. (После первоначальной эксплуатации требуется
дополнительное подтягивание.)
3) Для установки бура поместить шпиндельную головку на
грунт. Надеть бур на приводной вал. Совместить каждое
отверстие на приводном валу и буре, вставить в отверстия
два прилагаемых крепёжных штифта и зафиксировать их
заклёпочными штифтами, используя плоскогубцы. (Рис. 2)
(3) Приводной вал
(4) Заклёпочный штифт
(5) Крепёжный штифт
ВНИМАНИЕ:
Ваш адаптер шпиндельной головки бура имеет два
отверстия для крепления винтового сверла, но
некоторые винтовые свёрла могут иметь только одно
отверстие. Оба типа винтовых свёрел (с одним или
двум отверстиями) пригодны для применения с этой
шпиндельной головкой.
2. Выбор подходящего бура
(1)Выбрать бур в соответствии с материалом, в котором
выполняется бурение. (Пример) В случае бурения льда,
выбрать ледовый бур. При бурении земли воспользуйтесь
земляным буром. (Для дальнейшей информацией
обращайтесь к дилеру).
3. Топливо
ПРEДОСТEРEЖEНИE
Силовой бур оснащён двухтактным двигателем. Всегда
эксплуатировать двигатель на топливе, смешанном с
маслом.
При заливке топлива или обращении с ним следует
обеспечить хорошую вентиляцию.
Топливо огнеопасно и может причинить серьёзные
травмы при вдыхании паров или при попадании на
тело. Всегда соблюдайте осторожность при обращении
с топливом! Всегда обеспечивайте достаточную
вентиляцию, когда работаете с топливом в помещении.
Топливо
Всегда использовать марочный 89 октавный
неэтилированный бензин.
Следует использовать оригинальное двухтактное масло
или смесь в пределах от 25:1 до 50:1, соотношение см. на
бутылке масла или обратиться к уполномоченном сервисном
центре компании HITACHI.
Если оригинальное масло отсутствует, следует применять
масло с антиоксидантной присадкой, предназначенное
для применения в двухтактном двигателе, работающем
на газолине, с воздушным охлаждением (марка JASO
FCGRADE OIL или ISO EGC GRADE). Не применять
смешанное масло BIA или TCW (двухтактный тип с
водяным охлаждением).
Не использовать многостепенное масло (10 W/30) или
отработанное масло.
Всегда смешивать топливо и масло в отдельном чистом
контейнере.
(6) 1: Масло
(7) 25~ 50: Бензин
Вначале необходимо заполнить бак бензином надлежащего
типа до половины.
Затем залить полностью нужное количество масла.
Перемешать топливно-масляную смесь (взболтать). После
этого долить бак доверху бензином.
Тщательно смешать (встряхнуть) топливную смесь перед
заполнением топливного бака.
Заправка топливом
ПРEДОСТEРEЖEНИE
Перед заправкой топливом всегда отключать двигатель.
При наполнении топливом открывать топливный бак
медленно, чтобы сбросить возможное избыточное
давление.
После заправки осторожно затянуть крышку топливного
бака.
Всегда удалять аппарат минимум на 3 м от зоны
топливной заправки, прежде чем запускать его.
Всегда немедленно смывайте с мылом пролитое на
одежду топливо.
После заправки топливом проверьте, нет ли утечек.
Перед заправкой топливом тщательно очистить участок вокруг
крышки бака, чтобы в бак не попала грязь. Перед заправкой
топливом хорошо смешать топливо путём встряхивания
контейнера.
4. Пуск
1) Включить оба выключателя.
2) Повернуть рычаг заслонки в положение CHOKE . (Рис 4)
(1) Рычаг заслонки
3) Потянуть дроссельный рычаг и нажать блокировочную
кнопку, затем медленно отпустить дроссельный рычаг. При
этом произойдёт блокировка дросселя. В это время второй
оператор должен продолжать полностью сжимать другой
дроссельный рычаг.
4) Оператор, находящийся на стороне рукоятки стартера,
быстро тянет возвратный стартер, продолжая удерживать
рукоятку и не позволяя ей защёлкнуться обратно. (Рис 5)
(2) Рукоятка стартера
5) Eсли Вы услышите, что двигатель
начинает заводиться, верните рычаг заслонки в положение
RUN (РAБОТA) (открыто). Затем снова быстро потяните
возвратный стартер. (Рис 4)
ВНИМАНИЕ:
Если двигатель не заводится, повторить операцию 2 – 5
раз.
6) После запуска двигателя следует потянуть дроссельный
рычаг, чтобы отпустить блокировочную кнопку.
Затем дать двигателю разогреться в течение 2-3 минут,
прежде чем прилагать к нему нагрузку.

Werbung

loading