Siemens SINUMERIK 840D Diagnoseanleitung Seite 604

1 Alarme
Programmfortsetzung:
300750
Parameter:
Erlaeuterung:
Reaktionen:
Abhilfe:
Programmfortsetzung:
300751
Parameter:
Erlaeuterung:
Reaktionen:
Abhilfe:
Programmfortsetzung:
300752
Parameter:
Erlaeuterung:
Reaktionen:
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Steuerung AUS - EIN schalten.
Achse %1 Antrieb %2 Parametrierfehler Drehzahlregleradaption
%1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
Die obere Adaptionsdrehzahl MD 1412 SPEEDCTRL_ADAPTSPEED_2 (obere Adap-
tionsdrehzahl) ist kleiner als die untere Adaptionsdrehzahl MD 1411
SPEEDCTRL_ADAPTSPEED_1 (untere Adaptionsdrehzahl).
- NC nicht betriebsbereit.
- NC schaltet in Nachfuehrbetrieb.
- Kanal nicht betriebsbereit.
- NC-Startsperre in diesem Kanal.
- Nahtstellensignale werden gesetzt.
- Alarmanzeige.
- NC-Stop bei Alarm.
- Kanal nicht betriebsbereit.
Bitte das Autorisierte Personal/Service benachrichtigen. Maschinendaten MD 1412
SPEEDCTRL_ADAPTSPEED_2 (obere Adaptionsdrehzahl) und MD 1411
SPEEDCTRL_ADAPTSPEED_1 (untere Adaptionsdrehzahl) ueberpruefen und ggf. korri-
gieren.
Mit RESET-Taste in allen Kanaelen Alarm löschen. Teileprogramm neu starten.
Achse %1 Antrieb %2 Drehzahlreglerverstaerkung zu gross
%1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
Die P-Verstaerkung des Drehzahlreglers MD 1407: $MD_SPEEDCTRL_GAIN_1 (P-Vers-
taerkung Drehzahlregler) bzw. MD 1408: $MD_SPEEDCTRL_GAIN_2 (P-Verst. obere
Adaptionsdrehzahl) ist zu gross.
- NC nicht betriebsbereit.
- NC schaltet in Nachfuehrbetrieb.
- Kanal nicht betriebsbereit.
- NC-Startsperre in diesem Kanal.
- Nahtstellensignale werden gesetzt.
- Alarmanzeige.
- NC-Stop bei Alarm.
- Kanal nicht betriebsbereit.
Bitte das Autorisierte Personal/Service benachrichtigen. Beim Drehzahlregler einen klein-
eren Wert fuer die P-Verstaerkung MD 1407: $MD_SPEEDCTRL_GAIN_1 (P-Verstaer-
kung Drehzahlregler) bzw. MD 1408: $MD_SPEEDCTRL_GAIN_2 (P-Verst. obere
Adaptionsdrehzahl) eintragen (wirksame Drehzahlregleradaption beruecksichtigen).
Mit RESET-Taste in allen Kanaelen Alarm löschen. Teileprogramm neu starten.
Achse %1 Antrieb %2 Sperrfrequenz Stromsollwertfilter zu hoch
%1 = NC-Achsnummer
%2 = Antriebsnummer
Die Sperrfrequenz eines Stromsollwertfilters ist groesser als der Kehrwert von 2 Stromre-
glertakten (Verletzung des Abtasttheorems). (1/2*MD 1000*31,25 microsec)
- NC nicht betriebsbereit.
- NC schaltet in Nachfuehrbetrieb.
- Kanal nicht betriebsbereit.
SINUMERIK 840D/840Di/810D Diagnoseanleitung (DA), Ausgabe 10.04
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