Hitachi CS 40EA Bedienungsanleitung Seite 59

NOT
Katı egzoz emisyonu denetlemesine tabi kimi bölgelerde
satılan modellerden bazılarında yüksek ve düşük hız karbüratör
ayarları bulunmamaktadır. Bu tür ayarlar motorun kendi emisyon
uyumluluk sınırları dışında çalışmasını sağlayabilir. Bu modeller
için tek karbüratör ayarı rölanti hızıdır.
Eğer bu tür ayarlamalarla ilgili yeterli bilgiye sahip değilseniz,
HITACHI satıcınızdan yardım isteyin.
Hava fi ltresi (Şekil 32)
Hava fi ltresi (36), aşağıdaki durumlara meydan vermemek için toz ve
kirden arındırılmalıdır:
○ Karbüratör arızası
○ Çalıştırma problemleri
○ Motor gücünün düşmesi
○ Motor parçalarının gereksiz yere aşınması
○ Anormal yakıt tüketimi
Özellikle tozlu bir bölgede çalışıyorsanız, hava fi ltresini her gün ya da
günde birkaç kes temizleyin.
Hava fi ltresinin temizlenmesi
Hava fi ltresi kılıfını (37) ve fi ltreyi (36) çıkarın.
Ilık sabunlu suyla yıkayın. Tekrar takmadan önce fi ltrenin kuru
olduğundan emin olun. Bir süre kullanılan hava fi ltresi tamamen
temizlenemez. Bu nedenle, düzenli olarak yenisiyle değiştirilmelidir.
Hasar gören fi ltre mutlaka değiştirilmelidir.
Buji (Şekil 33)
Buji aşağıdakiler nedeniyle zarar görebilir:
○ Yanlış karbüratör ayarı
○ Yanlış yakıt karışımı (benzine fazla yağ katılması)
○ Kirli bir hava fi ltresi
○ Sert çalışma koşulları (örneğin, soğuk hava)
Bu faktörler buji elektrotlarında birikintiler oluşmasına ve dolayısıyla
arızaya ve çalıştırma zorluklarına neden olabilir. Motorun gücü
zayıfsa, başlatılması zorlaşmışsa ya da rölantide zayıf bir şekilde
çalışıyorsa, öncelikle bujiyi kontrol edin. Buji kirli ise temizleyin ve
elektrot tırnak açıklığını kontrol edin. Gerekiyorsa tekrar ayarlayın.
Doğru tırnak açıklığı ölçüsü 0,6 mm'dir. Buji 100 çalışma saatinden
sonra ya da elektrotlar aşınmışsa daha erken bir zamanda yenisi ile
değiştirilmelidir.
NOT
Bazı bölgelerdeki kanunlar, ateşlemenin kontrol edilmesi için
dirençli buji kullanılmasını gerektirmektedir. Makinenizde dirençli
buji varsa, eskiyen bujiyi yine aynı tipte buji ile değiştirin.
Yağlama deliği (Şekil 34)
Zincirin yağlama deliğini (38) gerektiği zaman temizlemeyi ihmal
etmeyin.
Testere ana parçası (Şekil 35)
Makineyi kullanmadan önce, ana parça üzerindeki kanalı ve
yağlama deliğini (39) opsiyonel bir aksesuar olarak sunulan özel alet
ile temizleyin.
Yan kapak (Şekil 36)
Daima yan kapak ve tahrik bölgesi üzerindeki toz ve döküntüleri
temizleyin. Bu bölgeye düzenli olarak yağ ya da gres sürerek, bazı
ağaçlarda bulunan yüksek asit seviyesinin yarattığı korozyona karşı
koruyun.
Yakıt fi ltresi (Şekil 37)
Yakıt fi ltresini yakıt deposundan çıkararak çözücü içinde iyice
yıkayın. Daha sonra, fi ltreyi depoya iterek iyice yerleştirin.
NOT
Eğer fi ltre toz ve kirden setleşmişse, yenisi ile değiştirin.
Zincir yağı fi ltresi (Şekil 38)
Yağ fi ltresini çıkarın ve çözücü içinde iyice yıkayın.
Silindir kanatlarının temizlenmesi (Şekil 39)
Silindir kanatlarının (40) arasına talaşların sıkışması sonucunda
motor aşırı derecede ısınabilir ve verimi düşebilir. Bunu engellemek
için, silindir kanatlarını ve fan kutusunu temiz tutun.
Her 100 çalışmadan sonra ya da yılda bir kez (ya da koşullara göre
daha sık olmak üzere) kanatları ve motorun dış yüzeyini toz, kir
ve yağlı artıklardan temizleyerek makinenin soğutma sisteminin
korunmasını sağlayabilirsiniz.
Makinenin uzun süreli saklanması
Yakıt deposundaki yakıtı tamamen boşaltın. Motoru çalıştırın ve
durana kadar bekleyin. Kullanımdan kaynaklanan her türlü hasarı
onarın. Makineyi temiz bir bezle veya yüksek basınçlı havayla
temizleyin. Buji deliğinden silindire birkaç damla iki-zamanlı motor
yağı koyun ve yağın dağılması için motoru birkaç defa döndürün.
Makinenin üzerini örtün ve kuru bir yerde saklayın.
ZİNCİRİN BİLENMESİ
Kesici parçası (Şekil 40, 41)
UYARI
○ Testereyi bilerken mutlaka eldiven takılmalıdır.
○ Geri tepme ve bant kopması riskini azaltmak için, ön kenarı
yuvarlattığınızdan emin olun.
41. Üst plaka
42. Çalışma köşesi
43. Yan plaka
44. Boğaz
45. Alt kısım
46. Şasi
47. Perçin deliği
48. Burun
49. Derinlik kumpası
50. Üst plaka üzerindeki açıyı düzeltin (açı derecesi zincir tipine göre
değişiklik gösterir)
51. Hafi f "kanca" ya da çıkıntı oluşmalıdır (kesici olmayan zincir
üzerinde eğrilik)
52. Derinlik kumpasının üstü, üst plakanın altında doğru yükseklikte
olmalıdır
53. Derinlik kumpasının ön kısmı yuvarlatılmalıdır.
DERİNLİK KUMPASLARININ EĞE İLE ALÇALTILMASI
1) Kesici parçalarınızı bir eğe ile biliyorsanız, derinliği kontrol edin
ve azaltın.
2) Derinlik kumpaslarını her üç bileyleme işleminde bir kontrol
edin.
3) Derinlik kumpası aletini kesme parçası üzerine yerleştirin.
Derinlik kumpası çıkıntı oluşturuyorsa, aletin üst kısmı ile
istenilen seviyeye kadar eğeleyin. Eğeleme işlemini daima
zincirin iç kısmından dış kesme parçasına doğru yapın.
(Şekil 42)
4) Ön köşeyi yuvarlatarak, derinlik kumpası aletini kullandıktan
sonra derinlik kumpasının asıl şeklini muhafaza edin. Daima,
testerenizin bakım ya da kullanım kılavuzunda tavsiye edilen
derinlik kumpası ayarlarını uygulayın. (Şekil 43)
KESİCİ PARÇALARIN EĞELENMESİNE
TALİMATLAR
Kesici parçayı (54), zincirin bir tarafından içeriden dışarıya doğru
eğeleyin. Sadece ileri hareketlerle eğeleme yapın. (Şekil 44)
5) Tüm kesici parçaları aynı uzunluğa getirin. (Şekil 45)
6) Kesici parçanın keskin kenarlarında (yan plaka (55) ve üst plaka
(56)) meydana gelen yıpranmayı giderecek şekilde eğeleme
yapın. (Şekil 46)
ZİNCİRİN BİLEYLENMESİ İÇİN BİLEYLEME AÇILARI
1. Parça Numarası
2. Hatve
3. Derinlik Kumpası Ayarı
4. Yan Plakanın Eğelenme açısı
5. Üst Plaka Açısı
6. Eğeleme Kılavuz Açısı
Bakım programı
Aşağıda bazı temel bakım talimatları bulacaksınız. Daha fazla bilgi
için, lütfen HITACHI satıcınızla irtibata geçin.
Türkçe
İLİŞKİN GENEL
95VP
0,325"
0,025"
85°
30°
10°
59