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2.6 Elektrische / elektromagnetische Sicherheit
• Die elektrische Ausrüstung des Antriebssystems regelmäßig überprüfen.
• Nur von ebm-papst zugelassene Kabel und Steckverbindungen verwenden.
• Defekte Kabel und lose Verbindungen sofort beseitigen.
• Geeignete Maßnahmen zur Vermeidung von unzulässiger elektromagnetischer Störaussendung vorsehen.
• Geeignete Maßnahmen gegen hochfrequente EMV-Strahlung vorsehen.
• EMV-Fähigkeit im Endgerät / Einbauzustand sicherstellen.
• Steuer- und Regelgeräte zur Beeinflussung der elektromagnetischen Strahlung verwenden.
2.7 Mechanische Sicherheit
• Arbeiten nur an still stehender Anlage / Maschine ausführen.
• Ausreichende Kühlung des Antriebs vorsehen.
• Schutzvorrichtungen nur zu Reparatur- und Montagearbeiten am Antriebssystem und an der Anwendungkonstruktion entfernen.
2.8 Bestimmungsgemäßer Einsatz
• Die Antriebe der Baureihe VDC-3-49.15-K4 und ECI-63.XX-K4 sind bestimmungsgemäß zum Einbau in stationäre Konstruktionen und
Maschinen im industriellen Bereich vorgesehen und dürfen nur im eingebauten Zustand elektrisch betrieben werden!
• Eine Inbetriebnahme ist damit solange untersagt, bis festgestellt wurde, dass das vorliegende Antriebssystem zusammen mit der
Konstruktion, in die der Antrieb eingebaut wird, den Schutzanforderungen der Maschinenrichtlinie entspricht.
• Das vorliegende Erzeugnis ist nicht für den Endverbraucher bestimmt! Ein Einsatz in einer Wohnumgebung ist ohne weitere Prüfung und
Einsatz entsprechend angepasster EMV-Schutzmaßnahmen nicht vorgesehen!
• Die Elektronikbaugruppe ist ein Einbauprodukt. Sie ist nur für den Einsatz innerhalb von Geräten vorgesehen und hat keine eigenständige
Funktion. Sie ist nicht zur Weitergabe an Endkunden bestimmt.
• Alle Motor-Elektronikkombinationen müssen vom Endhersteller innerhalb seiner beabsichtigten Anwendung qualifiziert und auf Überlast-
und Blockiersicherheit validiert werden. Der Anwendungshersteller ist für das Endprodukt verantwortlich und muss für ausreichende
Sicherheitsvorkehrungen sorgen.
2.8.1 Bauartbedingter Ausschluss
Bauartbedingt ist die Verwendung des Antriebssystems bei nachfolgenden Einsatzgebieten ausgeschlossen und kann zu Gefährdungen und
Geräteschäden führen:
• Bei besonderen Anforderungen an die Ausfallsicherheit.
• In Luft- und Raumfahrzeugen.
• In Schienen- und Kraftfahrzeugen.
• In Schiffen.
• In explosionsgefährdeten Bereichen (EX-Schutz-Bereich).
• Bei Betrieb in der Nähe brennbarer Stoffe oder Komponenten.
• Bei Verwendung als sicherheitstechnisches Bauteil bzw. Übernahme sicherheitsrelevanter Funktionen.
2 Sicherheitshinweise
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