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Windenschlepp
Der ALPHA 5 eignet sich zum Windenschlepp. Beachte beim Start,
dass der Gleitschirm bei Nullwind deutlich in Bogen- bis gar in Keil-
form ausgelegt wird (Rosettengefahr).
Windenschlepp ist nur zulässig, wenn:
• der Pilot eine Schleppausbildung absolviert hat (nur Deutschland/
DHV);
• eine Schleppwinde verwendet wird, die den Betriebstüchtigkeits-
nachweis für das Schleppen von Gleitsegeln einschliesst;
• der Windenfahrer eine Ausbildung hat, die das Schleppen von
Gleitsegeln einschliesst.
Motorfliegen
Der ALPHA 5 verfügt über eine Paramotor-Zulassung. Informationen
über das Motorfliegen mit dem ALPHA 5 findest du unter www.ad-
vance.ch.
Akrofliegen
Bei der Entwicklung des ALPHA 5 wurde das Augenmerk ganz auf
einen einfachen und sicheren Umgang und ein ebensolches Flugver-
halten gelegt.
Entsprechendes Pilotenkönnen und korrekte Ausführung vorausge-
setzt, lassen sich mit dem ALPHA 5 Manöver wie Wingover, SAT, He-
likopter und asymmetrische Spirale gut fliegen. Der Schirm wurde auf
die übliche 8-fache G-Belastung geprüft, ist jedoch nicht speziell ver-
stärkt.
Beachte, dass dynamische Manöver eine grössere Belastung für das
Material bedeuten und die Lebensdauer deines Schirms verkürzen
können. Dadurch ist eine regelmässige Kontrolle des Fluggerätes für
deine Sicherheit unverzichtbar. Ebenfalls gilt es die gesetzlichen Be-
stimmungen des jeweiligen Landes zu beachten.
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