Getriebeölwechsel - Yamaha F9.9J Betriebsanleitung

Wartung
teil-Gehäuse und die Propellernabe
beschädigt werden.
3. Bauen Sie das Distanzstück (falls damit
ausgestattet) und die Unterlegscheibe
ein. Die Propellermutter mit dem vorge-
schriebenen Drehmoment festziehen.
Anziehdrehmoment der Propellermutter:
F9.9JE 17 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb)
F9.9JMH 17 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb)
FT9.9LE 21 Nm (2.14 kgf-m, 15.5 ft-lb)
FT9.9LEP 21 Nm (2.14 kgf-m, 15.5 ft-
lb)
FT9.9LMH 21 Nm (2.14 kgf-m, 15.5 ft-
lb)
4. Richten Sie die Propellermutter an der
Bohrung in der Propellerwelle aus. Füh-
ren Sie einen neuen Sicherungssplint in
die Öffnung ein und biegen Sie die En-
den des Sicherungssplints um.
ACHTUNG: Benutzen Sie den Siche-
rungssplint nicht erneut. Der Propel-
ler kann sonst während des Betriebs
abfallen.
[GCM01891]
HINWEIS:
Wenn die Propellermutter nach dem Festzie-
hen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment
nicht an der Öffnung in der Propellerwelle
ausgerichtet ist, ziehen Sie die Mutter fester
an, bis sie daran ausgerichtet ist.
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[GCM01881]
GMU2928B
Getriebeölwechsel
GWM00800
●
Vergewissern Sie sich, dass der Außen-
bordmotor sicher am Spiegel oder an
einer stabilen Stelle befestigt ist. Sie
könnten sonst beim Herabfallen des
Motors schwer verletzt werden.
●
Begeben Sie sich selbst bei gesicher-
tem Ankipp-Arretierungshebel oder
-knopf nie unter das Unterwasserteil,
während es angekippt ist. Wenn der Au-
ßenbordmotor unerwartet herabfällt,
besteht die Gefahr schwerer Verletzun-
gen.
1. Kippen Sie den Außenbordmotor so,
dass sich die Getriebeöl-Ablassschrau-
be am niedrigstmöglichen Punkt befin-
det.
2. Stellen Sie einen passenden Behälter
unter das Getriebegehäuse.
3. Entfernen die Getriebeöl-Ablassschrau-
be sowie die Dichtung. ACHTUNG:
Wenn sich besonders viele Metallpar-
tikel an der magnetischen Getriebeöl-
Ablassschraube befinden, kann das
auf ein Problem mit dem Unterwas-
serteil hinweisen. Wenden Sie sich an
Ihren Yamaha-Händler.
1. Getriebeöl-Ablassschraube
2. Ölstandsschraube
[GCM01900]
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ZMU06685