Inserimento E Rimozione Della Batteria - Bosch Sinus BTn60 Originalbetriebsanleitung

Italiano–3
Computer di bordo
Codice prodotto
Corrente di ricarica collega-
mento USB max.
Tensione di ricarica colle-
gamento USB
1)
Cavo di ricarica USB
Temperatura di esercizio
Temperatura di magazzino
Temperatura di carica
2)
Grado di protezione
Peso ca.
1) Non compreso nella dotazione standard
2) A sportello USB chiuso
Il sistema eBike di Bosch utilizza FreeRTOS (vedere www.freertos.org)
Illuminazione della bicicletta*
Tensione nominale
Potenza
– Luce anteriore
– Luce posteriore
* in funzione delle norme di legge, non è possibile in tutti i modelli speci-
fici dei paesi di impiego tramite la batteria ricaricabile eBike
Montaggio

Inserimento e rimozione della batteria

Per inserire la batteria dell'eBike nella stessa e per
rimuoverla, leggere e prestare attenzione alle istruzioni d'uso
della batteria.
Inserimento e rimozione del computer di bordo
(vedi figura A)
Per inserire il computer di bordo 3 spingerlo nel supporto 4
agendo dal lato anteriore.
Per rimuovere il computer di bordo 3 premere l'elemento
di bloccaggio 15 e spingerlo in avanti estraendolo dal sup-
porto 4.
 Una volta parcheggiata l'eBike, rimuovere il computer
di bordo.
Il computer di bordo può essere fissato nel supporto, al fine di
impedirne la rimozione. A tale scopo, smontare il supporto 4
dal manubrio. Posizionare il computer di bordo nel supporto.
Avvitare la vite di bloccaggio 16 (filettatura M3, lunghezza
8 mm) dal basso nell'apposita filettatura del supporto.
Rimontare il supporto sul manubrio.
0 276 001 SPI | (3.6.15)
Intuvia
1 270 020 909
mA 500
V
1 270 016 360
°C –5...+40
°C –10...+50
°C 0...+40
IP 54 (protezione con-
tro la polvere e contro
gli spruzzi dell'acqua)
kg 0,15
V
W 8,4
W 0,6
Controllo del sensore di velocità (vedi figura B)
Il sensore di velocità 17 ed il relativo magnete per raggi 18 de-
vono essere montati in modo tale che durante un giro della
ruota il magnete per raggi si muova davanti al sensore di velo-
cità ad una distanza minima di 5 mm e massima di 17 mm.
Nota bene: Se la distanza tra il sensore di velocità 17 ed il ma-
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gnete 18 è insufficiente o eccessiva, o se il sensore di velocità
17 non è collegato correttamente, il tachimetro f si guasta ed
il motore dell'eBike funziona nel programma d'emergenza.
Allentare in tal caso la vite del magnete 18 e fissare il magnete
sul raggio, in modo che si trovi ad una distanza corretta rispet-
to al contrassegno del sensore di velocità. Se anche successi-
vamente sul tachimetro f non appare alcuna velocità, rivolger-
si ad un concessionario di biciclette autorizzato.
Uso
Messa in funzione
Presupposti
Il sistema eBike può essere attivato solo se sono soddisfatti i
seguenti presupposti:
6
– è inserita una batteria sufficientemente carica (vedere
Istruzioni d'uso della batteria).
– Il computer di bordo è inserito correttamente nel supporto
(vedere «Inserimento e rimozione del computer di bordo»,
pagina Italiano–3).
– Il sensore di velocità è collegato correttamente (vedere
«Controllo del sensore di velocità», pagina Italiano–3).
Attivazione/disattivazione del sistema eBike
Per l'attivazione del sistema eBike vi sono le seguenti possi-
bilità:
– Se il computer di bordo sarà già attivo all'inserimento nel
supporto, il sistema eBike verrà attivato automaticamente.
– Con computer di bordo inserito e batteria eBike montata,
premere una volta brevemente il tasto ON/OFF 5 del com-
puter di bordo.
– Con computer di bordo inserito, premere il tasto ON/OFF
della batteria eBike (vedere istruzioni d'uso della batteria).
Il propulsore si attiverà non appena i pedali verranno azionati
(ad eccezione della funzione di pedalata assistita/di avvia-
mento assistito: vedere «Attivazione/disattivazione dell'aiuto
alla spinta/ dell'avviamento assistito», pagina Italiano–5). La
potenza del propulsore varia in base al livello di assistenza im-
postato nel computer di bordo. All'attivazione del sistema, sul
display verrà visualizzata brevemente l'indicazione «Perfor-
mance Line/Performance Line CX».
Nel funzionamento normale non appena si smette di pedalare
oppure non appena viene raggiunta una velocità di
25/45 km/h, l'assistenza tramite l'azionamento eBike viene
disattivata. L'azionamento viene attivato di nuovo automati-
camente non appena si ricomincia a pedalare e la velocità è in-
feriore a 25/45 km/h.
Bosch eBike Systems