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Bei der Zusammenstellung von Texten und Abbildungen wurde mit größter
Sorgfalt vorgegangen. Trotzdem können Fehler nicht vollständig ausgeschlos-
sen werden. Herausgeber und Autoren können für fehlerhafte Angaben und
deren Folgen weder die juristische Verantwortung noch Haftung jeglicher Art
übernehmen. Für Hinweise auf Fehler ist der Herausgeber dankbar.
***
Wichtige Hinweise zur Nutzung und zu eventuellen Risiken bei der Anwendung
von Moving Terrain:
Sie haben ein hochleistungsfähiges System zur navigatorischen Unterstützung
erworben, das Ihnen das Fliegen in einer noch nie dargebotenen Weise er-
leichtern wird. Wir fühlen uns aber verpflichtet, Sie auf alle damit verbundenen
Gefahren hinzuweisen, die unsere Testpiloten in Erfahrung gebracht haben.
Wir haben uns Mühe gegeben, das Moving Terrain System sorgfältig zu ent-
wickeln und ein zuverlässiges Produkt zu erstellen. Das System wurde unter
allen denkbaren Flugbedingungen erprobt. Dennoch, auch wenn Sie und wir
zunächst keine Fehler mehr finden, wird jegliche Haftung für die Funktion des
Systems ausgeschlossen.
Selbst wenn unser System zu hundert Prozent fehlerlos sein sollte, ergeben
sich trotzdem Gefahren durch Fehlbedienungen und vor allem durch die Ma-
nipulation der GPS-Genauigkeit durch den Betreiber, das US-Verteidigungs-
ministerium. Für die zukünftige Lizenzpolitik des GPS-Betreibers können wir
keinerlei Voraussagen machen oder Garantien übernehmen.
Das Moving Terrain System ist ein VFR-Gerät. In keiner Weise ist es sicher,
mit dieser Navigatonshilfe unter Instrumentenflugbedingungen zu fliegen, wenn
Sie nicht alle vorgeschriebenen Navigationsgeräte in Betrieb haben und sich
nach Instrumentenflugregeln auf Instrumentenrouten bewegen.
Ein nicht IFR trainierter und lizensierter Pilot, der in IMC fliegt, ist mit oder ohne
Moving Terrain in Lebensgefahr!
Sie sind nach den Luftfahrtvorschriften verpflichtet, die entsprechenden aktu-
ellen Karten in Papierform an Bord mitzuführen. Auch unsere Piloten haben die
neuesten ICAO-Karten ständig griffbereit an Bord, obwohl wir in das System
viel Vertrauen gewonnen haben.
WARRANTY AND LIABILITY ADVICE
This software is to faciliate your terrestic navigation only. It is not a certified
aviation equipment and does not replace any aircraft instrument. You are ex-
plicitly cautioned to verify that the hardware employed is functioning correctly
and does not interfere with the aircraft or other vessel in a hazardous manner.
Data errors and computer errors are possible. This also pertains to the IFR
MTUP / 16 - 02 REV M Datum: 09. 06. 2008
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