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1. Wichtige Hinweise
Lesen Sie vor der ersten Benutzung des Pro-
duktes bzw. dessen Einbau diese Anleitung kom-
plett und aufmerksam durch. Bewahren Sie diese
Anleitung auf. Sie ist Teil des Produktes.
Das Produkt richtig verwenden
Das Produkt darf ausschließlich dieser Anleitung
gemäß verwendet werden. Dieses Signalmodell
ist bestimmt
– zum Einbau in Modelleisenbahnanlagen,
– zum Betrieb an einem zugelassenen Modell-
bahntransformator bzw. an einer damit ver-
sorgten Modellbahnsteuerung,
– zum Betrieb in trockenen Räumen.
Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als
nicht bestimmungsgemäß. Für daraus resultie-
rende Schäden haftet der Hersteller nicht.
2. Einleitung
Viessmann Lichtsignale zeichnen sich durch vor-
bildgerechte Signalbilder, ein hervorragendes
Preis-Leistungsverhältnis sowie durch einfache
Montage und vielfältige Anschlussmöglichkeiten
aus. Es sind detailgetreue Modelle der weit ver-
breiteten Vorbild-Bauart 1969.
Natürlich sind auch die Viessmann Lichtsignale
filigran detailliert und mit Metallmasten ausgestat-
tet. Die Signalschirme sind mit wartungsfreien, en-
ergiesparenden und langlebigen LEDs bestückt.
Der Viessmann-Patentsteckfuß sorgt für einfache
und schnelle Montage von oben. (Dies gilt nicht
für Spur 0 Signale.)
3. Signaltechnik
Lichtsignalkabel zuordnen
Die Anschlusskabel der Lichtsignale sind farbig
markiert und haben an den Enden einen Wider-
stand. Das Kabel einer grünen LED trägt eine grü-
ne Markierung, das Kabel einer roten LED trägt
eine rote Markierung usw. Das Anschlusskabel mit
schwarzer Markierung und Diode ist der gemein-
same Rückleiter für alle LEDs (Pluspol).
Um die verschiedenen Signaloptiken der Vorbilder
nachbilden zu können, besitzen manche Modell-
signale mehrere LEDs der gleichen Farbe und mit
gleicher Markierung.
Der Abbildung 1 können Sie die Zuordnung der
Signal-LEDs zu den Anschlüssen der Steuermo-
dule bzw. der Decoder entnehmen.
Viele weitere Informationen über Signale finden
Sie im Viessmann-Signalbuch, Artikel-Nr. 5299.
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EN
1. Important Information
Please read this manual prior to first use of the
product resp. its installation! Keep this manual. It
is part of the product.
Using the product for its correct
purpose
This product must only be used as required in
this manual. This model of a signal is intended
– for installation in model railroad layouts,
– for connection to an authorized model railroad
transformer or an electrical control system con-
nected to one,
– for operation in a dry area.
Using the product for any other purpose is not
approved and is considered incorrect.
The manufacturer cannot be held responsible for
any damage resulting from the improper use of
this product.
2. Introduction
Viessmann daylight signals have some outstand-
ing benefits: Prototypical signal aspects, a very
good price-performance-ratio and they are simple
to mount and to connect. The signals are detailled
models of the type 1969 of the Deutsche Bahn.
The daylight-signals have finely detailed metal
masts. The signal heads have energy-saving leds
which have a nearly inifinite lifetime.
The patented Viessmann-socket allows simple
and fast mounting. (This does not apply to 0 scale
signals.)
3. Signal Technique
Wiring
The wires of the daylight signals have coloured
markers and a resistor. The wire of a green led
has a green marker, the wire of a red led has a
red marker and so on. The wire with the black
marker and a diode instead of a resistor is the
common pole for all leds (plus pole).
Some signals need more than one led with the
same colour to generate specific signal aspects
(e. g. exit signal with distant signal at the same
mast). These signals have different wires with the
same markers.
Figure 1 shows the allocation of the signal leds
to the outputs of the control modules resp. the
decoders.
You'll find much more information in the signal-
book from Viessmann (5299 - german language).
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