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Reinigung Des Außenbordmotors; Überprüfen Der Lackierten Oberfläche Des Außenbordmotors; Regelmäßige Wartung - Yamaha F115A Betriebsanleitung

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wanne belassen oder den Schlauch
im Normalbetrieb lose hängen las-
sen. Dann leckt Wasser aus dem Ver-
bindungsstück statt den Motor zu
kühlen, was eine erhebliche Überhit-
zung verursachen kann. Vergewis-
sern
Sie
Verbindungsstück nach dem Spülen
des Motors sicher am Anschluss fest-
gezogen ist.
[GCM00541]
HINWEIS:
Spült man den Motor, während das Boot
sich im Wasser befindet, wird das Ergeb-
nis besser, wenn der Außenbordmotor an-
gekippt wird, bis er vollständig aus dem
Wasser heraus ragt.
Anleitungen zum Spülen des Kühlsystems
finden Sie auf Seite 76.
GMU28451
Reinigung des Außenbordmotors
Waschen Sie nach der Verwendung das Äu-
ßere des Außenbordmotors mit Süßwasser
ab. Spülen Sie das Kühlsystem mit Frisch-
wasser aus.
GMU28461
Überprüfen der lackierten Oberfläche
des Außenbordmotors
Überprüfen Sie den Außenbordmotor auf
Kratzer, Kerben oder abblätternden Lack.
Beschädigte Lackstellen sind korrosionsge-
fährdet. Erforderlichenfalls sind die betref-
sich,
dass
ZMU04265
fenden Stellen zu säubern und zu lackieren.
Ausbesserungslack ist bei Ihrem Yamaha-
Händler erhältlich.
GMU2847C
Regelmäßige Wartung
GWM01871
WARNUNG
das
Für diese Arbeitsschritte sind handwerk-
liches Geschick, Werkzeuge und Ersatz-
teile notwendig. Lassen Sie die Arbeiten
von einem Yamaha-Händler oder einem
anderen qualifizierten Mechaniker aus-
führen, wenn Sie nicht selbst über die er-
forderlichen
oder Ersatzteile verfügen.
Dafür ist es notwendig, den Motor ausein-
ander zu bauen und gefährliche Teile frei-
zulegen. Um die Verletzungsgefahr durch
bewegliche, heiße oder stromführende
Teile zu begrenzen:
Schalten Sie bei der Wartung den Motor
aus und behalten Sie die Schlüssel und
die Motor-Reißleine bei sich, wenn
nichts anderes angegeben ist.
Die PTT-Schalter können auch dann be-
dient werden, wenn die Zündung aus-
geschaltet ist. Achten Sie darauf, dass
Personen nicht in die Nähe der Schalter
gelangen, wenn am Motor gearbeitet
wird. Wenn der Motor angekippt ist, be-
geben Sie sich nicht darunter oder zwi-
schen ihn und die Klemmhalterung.
Beachten Sie, dass sich keine Person
in diesem Bereich befindet, bevor der
PTT-Mechanismus bedient wird.
Lassen Sie den Motor vor der Arbeit mit
heißen Teilen oder Flüssigkeiten ab-
kühlen.
Bauen Sie den Motor vor einer Inbe-
triebnahme immer wieder vollständig
zusammen.
Wartung
Fähigkeiten,
Werkzeuge
80

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