EINHELL 41.523.95 Originalbetriebsanleitung Seite 39

400-волта 3~ контакт:
При претоварване се изключва 400-волтов 3~
контакт (фиг. 2/поз. 17). Посредством включване
на превключвателя за претоварване (фиг. 2/поз.
10) може отново да се пусне в експлоатация 400-
волтов 3~ контакт.
7.4 Изключване на двигателя
Оставете електрогенератора да поработи за
n
кратко без натоварване, преди да го
изключите, за да може агрегатът да се
охлади.
Поставете превключвателя за
n
включване/изключване (Фиг. 2/Поз. 18) с
помощта на ключа на позиция "OFF"
("ИЗКЛЮЧЕНО").
Затворете крана за горивото.
n
Съвет: Двигателят може да се изключи и чрез
завъртане на механичния шалтер (Фиг. 5/Поз. B).
В такъв случай, преди да бъде пуснат отново,
лостът трябва отново да бъде преместен
надясно (Фиг. 5/Поз. A) докато се фиксира.
7.5 Смяна на дефектни предпазители
С цел подмяната на предпазителите извадете
капака на обратната страна на електрическия
генератор. Предпазителите са вградени в
предпазните държачи (изобр. 14/поз. A, B, C) на
изобразените позиции. Отворете съответния
предпазен държач и заменете дефектните
предпазители (изобр. 15) с нов предпазител.
Внимание! Използвайте само предпазители
от същия тип, които също така са вградени в
съответния предпазен държач. При това
обърнете специално внимание на
максималната сила на тока (гравирана в
предпазителя).
В случай на съмнение обърнете се, моля, също
така към нашата сервизна служба за клиенти или
към електроспециалист.
8. Поддръжка
Изключвайте двигателя преди всички работи по
почистването и поддръжката.
Прах и замърсявания трябва редовно да се
отстраняват от машината. Почистването е най-
добре да се извършва с фина четка или парцал.
За почистването на пластмасовите части не
n
използвайте разяждащи средства.
Ако не използвате електрогенератора дълго
n
време, отстранете дизела от него.
Внимание: Изключете уреда веднага и се
обърнете към Вашия сервиз:
При нетипични вибрации или шумове.
n
Ако двигателят изглежда претоварен или
n
работи неравномерно.
8.1 Смяна на маслото, проверка нивото на
маслото (преди всяка употреба)
Първата смяна на маслото трябва да се извърши
при топъл двигател след около 20 работни часа.
След това смяната на маслото трябва да се
осъществява на всеки 150 часа при топъл
двигател.
Използвайте само моторно масло (15W40)
n
Поставяйте агрегата за ток върху подходяща
n
равна подложка.
Отвъртете винта на отвора за наливане на
n
масло (Фиг. 5/Поз. С)
Отвъртете винта за изпускане на маслото
n
(Фиг. 5/Поз. D) и изпуснете топлото моторно
масло през отточния канал в събирателен
резервоар.
След изтичането на старото масло затегнете
n
винта за изпускане на маслото и почистете
отточния канал с кърпа.
Напълнете машинно масло до горния маркер
n
на щеката за измерване на маслото.
Внимание: Не завивайте щеката за измерване
нивото на маслото, а само я пъхнете до резбата.
Старото масло трябва редовно да се
n
предава за депониране.
8.2 Почистване на въздушния филтър (виж
Фиг. 8-13)
Преди всяка употреба проверявайте
n
въздушния филтър, евент. го почиствайте,
ако е необходимо - сменете го.
При почистване на елементите не трябва да
n
се използват силни почистващи препарати
или бензин.
Почистете елементите чрез изтупване върху
n
плоска повърхност.
8.3 Почистване на дизеловия филтър (Фиг. 6)
Дизеловият филтър (Фиг. 6/Поз. G) трябва да
бъде почистван, когато се забележат
замърсявания в наблюдателното стъкло (Фиг.
6/Поз. H). За почистване на дизеловия филтър
имате нужда от фуния, свързана с устойчив на
BG
39