Käyttö - EINHELL 45.012.00 Originalbetriebsanleitung

Anleitung_RG_EC_2240_MG_SPK7:_
FIN
vasemmalle vähentää ketjun kireyttä. Teräketju
on kiristetty oikein, kun sitä voi nostaa teräkiskon
keskikohdalta n. 3-4 mm verran (kuva 8).
Kiristä ketjupyörän suojuksen kiinnitysruuvi
Huomio! Kaikkien ketjunnivelten tulee olla
kunnollisesti teräkiskon ohjausurassa.
Ohjeita ketjun kiristämiseen:
Teräketjun tulee olla kiristetty oikein, jotta turvallinen
käyttö on taattu. Tunnistat parhaan kireyden siitä, että
teräketjua voi nostaa teräkiskon keskikohdalla 3-4
mm verran. Koska teräketju kuumenee sahattaessa ja
siksi ketjun pituus muuttuu, ole hyvä ja tarkasta ketjun
kireys 10 minuutin väliajoin ja korjaa säätöä
tarvittaessa. Tämä on erityisen tärkeää uusien
teräketjujen kohdalla. Löysennä teräketjua
lopetettuasi työskentelyn, koska se lyhenee
jäähtyessään. Täten estät ketjun vahingoittumisen.
4.3 Teräketjun voitelu
Huomio! Ennen tarkistusta ja säätötoimia irroita aina
verkkopistoke. Käytä aina suojakäsineitä
käsitellessäsi ketjusahaa, jotta vältät
loukkaantumisen.
Huomio! Älä koskaan käytä ketjua ilman
teräketjuöljyä! Ketjusahan käyttö ilman teräketjuöljyä
tai jos öljymäärä on minimi-merkin (kuva 9/kohta B)
alapuolella johtaa ketjusahan vahingoittumiseen!
Huomio! Ota huomioon lämpötilaolosuhteet: Eri
ympäristölämpötilat vaativat voiteluaineita, joiden
viskositeetit poikkeavat suuresti toisistaan. Alhaisissa
lämpötiloissa tarvitset ohutjuoksuisia öljyjä (alhainen
viskositeetti), jotta syntyvä voitelukerros on riittävä.
Jos käytät samaa öljyä kesällä, niin se olisi jo
korkeampien lämpötilojen vuoksi paljon
juoksevampaa. Tällöin voitelukalvo saattaa ervetä,
ketju kuumenee liikaa ja saattaa vahingoittua. Sen
lisäksi voiteluöljy palaa ja aiheuttaa tarpeetonta
ilmansaastumista.
Öljysäiliön täyttö:
Aseta teräketju tasaiselle pinnalle.
Puhdista öljysäiliön kannen (kuva 9a/kohta 7)
ympäristö ja avaa kansi sitten (kuva 9a+9b).
Täytä säiliö teräketjuöljyllä. Huolehdi siitä, ettei
säiliöön pääse likaa, joka saattaa tukkia
öljysuuttimen.
Sulje öljysäiliön kansi.
78
17.02.2011 14:50 Uhr Seite 78
5. Käyttö
5.1 Liitäntä virtaverkkoon
Liitä verkkojohto soveliaaseen jatkojohtoon.
Tarkasta, että jatkojohto on riittävä ketjusahan
teholle.
Varmista jatkojohto kuvan 10 mukaisesti
vetovoimien ja epähuomiossa tapahtuneen
irroittamisen varalta.
Liitä jatkojohto määräysten mukaisesti
asennettuun suojakontaktilla varustettuun
pistorasiaan.
Suosittelemme kirkasvärisen johdon (punaisen tai
keltaisen) käyttöä. Se vähentää vaaraa vahingoittaa
johtoa epähuomiossa ketjusahalla.
5.2 Päälle-/pois-kytkentä
Käynnistys
Pidä ketjusahasta kiinni molemmat kädet
kahvoissa, kuten kuvassa 11 näytetään (peukalot
kahvan alapuolella).
Paina käynnistyssulkua (kuva 1/kohta 5) ja pidä
se alaspainettuna.
Käynnistä ketjusaha päälle-/pois-katkaisimella.
(kuva 1/kohta 6) Sitten voit päästää
käynnistyssulun jälleen irti.
Sammutus
Päästä päälle-/pois-katkaisin (kuva 1/kohta 6) jälleen
irti.
Sisäänrakennettu jarru pysäyttää kiertävän teräketjun
mitä lyhimmän ajan kuluessa. Irroita verkkopistoke
aina kun keskeytät työskentelyn.
Huomio! Kanna sahaa ainoastaan etummaisesta
kahvasta! Jos kannat verkkoon liitettyä sahaa vain
taemmasta kahvasta, jossa kytkentälaitteet ovat, voit
epähuomiossa painaa samanaikaisesti
käynnistyssulkua ja päälle-/pois-katkaisinta ja
ketjusaha käynnistyy.
5.3 Suojavaruste moottorijarru
Moottori jarruttaa teräketjua heti kun päälle-/pois-
katkaisin (kuva 1/kohta 6) on päästetty irti tai kun
virransyöttö on keskeytynyt. Täten vähennetään
jälkikäyvän ketjun aiheuttaman tapaturman vaaraa
huomattavasti.
Ketjujarru
Ketjujarru on turvamekanismi, joka laukaistaan
etummaisen kädensuojan (kuva 1/kohta 2) kautta.
Jos takapotku saa ketjusahan sinkoutumaan
taaksepäin, niin ketjujarru laukeaa ja pysäyttää
teräketjun alle 0,12 sekunnissa. Tarkasta ketjujarrun