Interventi Di Manutenzione; Motore - Parkside PHDB 4 B2 Originalbetriebsanleitung

♦ Controllare se gli elementi di fissaggio tra il motore e il telaio presenta-
no cricche e, se ne presentano, farli sostituire dal servizio clienti.

Interventi di manutenzione

Cambio dell'olio motore
♦ Tenere pronto un recipiente di raccolta per circa 1 litro d'olio.
♦ Svitare il tappo di scarico dell'olio
♦ Scaricare l'olio in un recipiente di raccolta.
NOTA
► Smaltire l'olio esausto nel rispetto dell'ambiente o conferirlo ad un
punto di raccolta autorizzato.
♦ Riavvitare il tappo di scarico dell'olio
♦ Versare lentamente olio nuovo nel bocchettone dell'entrata dell'olio
Versare l'olio lentamente per consentire la fuoriuscita delle bolle d'aria.
Per il tipo d'olio e la quantità di riempimento vedere i dati
tecnici.

Motore

ATTENZIONE!
► Spegnere subito l'apparecchio e rivolgersi al centro di assistenza:
–
In caso di vibrazioni o rumori inconsueti.
–
Se il motore sembra essere sovraccarico o mostra anomalie nell'accen-
sione.
■ Tenere i dispositivi di protezione, le fenditure per l'aria e la carcas-
sa del motore il più possibile privi di polvere e sporco. Strofinare
l'apparecchio con un panno pulito o pulirlo tramite soffiaggio con aria
compressa a bassa pressione.
■ Consigliamo di pulire l'apparecchio subito dopo l'uso.
■ Pulire periodicamente l'apparecchio con un panno umido e un poco di
sapone. Non utilizzare detergenti o solventi; essi potrebbero intaccare
i componenti in plastica dell'apparecchio. Impedire la penetrazione
dell'acqua all'interno dell'apparecchio.
Filtro dell'aria
■ Pulire periodicamente il filtro dell'aria
■ A tale scopo aprire il filtro dell'aria
e poi il filtro dell'aria .
■ Rimuovere gli elementi filtranti.
■ Non utilizzare detergenti aggressivi o benzina per pulire gli elementi.
■ Pulire gli elementi picchiettando sopra una superficie piatta. In caso di
forte sporco lavare con liscivia di sapone, poi sciacquare con acqua
pulita e lasciar asciugare all'aria.
■ L'assemblaggio avviene in sequenza inversa.
Candela di accensione
Eseguire la prima verifica della sporcizia della candela di accensione/del
cappuccio per candela dopo 20 ore di funzionamento e all'occorrenza
pulirli con una spazzola con fili di rame. Eseguire la successiva manuten-
zione dopo 50 ore di funzionamento.
♦ Sfilare la spina della candela di accensione
rotatorio.
♦ Rimuovere la candela di accensione
dotazione.
♦ L'assemblaggio avviene in sequenza inversa.
PHDB 4 B2
.
.
.
, se necessario sostituirlo.
togliendo prima i dadi ad alette
con un movimento
con la chiave per candele in
Cambio dell'olio
Si consiglia di cambiare l'olio mentre il motore è ancora caldo dall'eserci-
zio.
♦ Utilizzare solo olio per motore (15W40).
♦ Collocare l'apparecchio su una base idonea, leggermente inclinato
verso il tappo di scarico dell'olio.
♦ Aprire il tappo di entrata dell'olio
♦ Aprire il tappo di scarico dell'olio
un recipiente di raccolta.
♦ Una volta fuoriuscito l'olio esausto, chiudere il tappo di scarico del-
l'olio e ricollocare l'apparecchio in piano.
♦ Versare olio motore fino al segno superiore dell'astina di livello del-
l'olio (circa 0,6 l).
ATTENZIONE!
► Per controllare il livello dell'olio non avvitare l'astina di livello dell'olio
(tappo di entrata dell'olio) bensì limitarsi a inserirla fino alla
filettatura.
■ L'olio esausto va smaltito correttamente.
Dispositivo di spegnimento automatico per mancanza di olio
Il dispositivo di spegnimento automatico per mancanza di olio
viene quando vi è una quantità troppo ridotta di olio motore e il motore
si spegne. In tal caso non è possibile riavviare il motore, oppure esso si
rispegne automaticamente poco dopo. L'avviamento è possibile solo dopo
il rabbocco di olio motore (vedi capitolo "Cambio dell'olio, controllo del
livello dell'olio (prima di ogni uso)").
Preparativi per la conservazione
■ Svuotare il serbatoio del carburante
ne di benzina.
■ Avviare il motore e farlo funzionare fino a quando non è stata consu-
mata tutta la benzina.
■ Effettuare un cambio dell'olio dopo ogni stagione. A tale scopo scarica-
re l'olio per motore vecchio dal motore ancora caldo e aggiungerne di
nuovo.
■ Rimuovere la candela di accensione
per olio aggiungere circa 20 ml di olio nel cilindro. Tirare lentamente la
cordicella di avviamento
all'interno. Riavvitare la candela di accensione
■ Riporre l'apparecchio in un luogo ben ventilato.
Preparativi per il trasporto
■ Svuotare il serbatoio del carburante
pompa per aspirazione di benzina.
■ Se pronto per l'uso, far funzionare il motore fino a quando non è stata
consumata tutta la benzina.
■ Scaricare l'olio per motore dal motore caldo (come descritto).
■ Staccare la spina della candela di accensione
accensione .
■ Proteggere l'apparecchio affinché non scivoli utilizzando per esempio
cinghie da tendere.
.
e scaricare l'olio motore caldo in
con una pompa per aspirazio-
. Con l'ausilio di una caraffa
in modo tale che l'olio protegga il cilindro
.
in una tanica idonea con una
dalla candela di
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