Compound-Bremsung Einstellen Und Freigeben; Widerstandsbremsung - Siemens CU240B-2 Betriebsanleitung

Funktionen einstellen
8.7 Applikationsspezifische Funktionen

Compound-Bremsung einstellen und freigeben

Parameter
p3856
r3859.0
ACHTUNG
Motorschäden bei der Compound-Bremsung durch Überhitzung
Wenn der Motor zu lange oder zu häufig bremst, überhitzt der Motor. Schäden am Motor
können die Folge sein.
Überwachen Sie die Motortemperatur. Wenn der Motor im Betrieb zu heiß wird, müssen
Sie eine andere Bremsmethode wählen oder dem Motor mehr Zeit zum Abkühlen geben.
8.7.3.4

Widerstandsbremsung

Typische Anwendungen für die Widerstandsbremsung sind:
● Horizontalförderer
● Vertikal- und Schrägförderer
● Hebezeuge
Bei diesen Anwendungen ist ein dynamisches Verhalten des Motors mit unterschiedlichen
Drehzahlen oder ein ständiger Richtungswechsel erforderlich.
Funktionsweise
Verbrennungen beim Berühren eines heißen Bremswiderstandes
Ein Bremswiderstand erreicht im Betrieb hohe Temperaturen. Das Berühren des
Bremswiderstands kann Verbrennungen verursachen.
• Berühren Sie im Betrieb keinen Bremswiderstand.
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Beschreibung
Compound Bremsstrom (%)
Mit dem Compound Bremsstrom wird die Höhe des Gleichstroms festgelegt, der beim
Stillsetzen des Motors bei Betrieb mit U/f-Steuerung zur Erhöhung der Bremswirkung
zusätzlich erzeugt wird.
p3856 = 0
Compound-Bremsung gesperrt
p3856 = 1 ... 250
Strompegel des Brems-Gleichstroms in % des Motornennstroms (p0305)
Empfehlung: p3856 < 100 % × (r0209 - r0331) / p0305 / 2
Zustandswort Compound-Bremsung
r3859.0 = 1: Compound-Bremsung ist aktiv
VORSICHT
Umrichter mit den Control Units CU240B-2 und CU240E-2
Betriebsanleitung, 01/2013, FW V4.6, A5E02299792A AD