Fliegen; Vorflug Check; Starten - Dudek Nemo XX Flug And Betriebshandbuch

3. FLIEGEN

VORFLUG CHECK

Ein sorgfältiger Vorflugcheck ist bei jedem Luftfahrzeug und so auch beim
Dudek Nemo XX wichtig.
Nach Auspacken und Auslegen des Schirms gehören dazu die folgenden
Punkte:
Zustand von Kappe, Leinen und Tragegurten. Kein Start bei
Beschädigungen!
Der Schirm sollte leicht bogenförmig ausgelegt werden, so dass für
einen einfachen und symmetrischer Start die mittleren A-Leinen
(goldgelber Gurt) vor den äußeren A'-Leinen (blauer Gurt) unter Zug
kommen.
Die Schirmmitte muss sorgfältig mit gerader, leicht vorgespannter
Eintrittskante ausgelegt werden.
Sortiere alle Leinenebenen sorgfältig und löse evtl. Knoten und
Verhänger. Achte besonders auf den freien Lauf der A- und A'-Leinen.
Genauso wichtig ist, dass die Steuerleinen frei liegen, um sich
während des Starts nicht irgendwo am Boden zu verhängen. Korrekt
mit den Bremsgriffen verbunden müssen die Leinen frei durch die
Rollen zur Schirmhinterkante laufen.
Achte darauf, dass die Tragegurte nicht verdreht sind. Ebenfalls sehr
wichtig ist, dass keine Leinen um den Schirm führen. Eine solche
"Krawatte" kann beim Starten katastrophale Auswirkungen haben.
Überprüfe die Verbindungsschäkel zwischen Leinen und Tragegurten –
manchmal öffnet sich eine Verschraubung. Setze deinen Helm immer
auf und schließe ihn, bevor du die Tragegurte in die Hauptkarabiner
einhängst.
Überprüfe die Hauptkarabiner auf korrekte Anbringung. Sind sie
geschlossen und gesichert?

STARTEN

Vorwärtsstart
Der Vorwärtsstart ist für Schwach- und Nullwind geeignet.
Mit Blick in Windrichtung nimmst du die Tragegurte über die Schultern,
wobei die A-Ebene nach oben zeigt. Hänge den Schirm in die
Hauptkarabiner und sichere diese. Nimm die Bremsgriffe in deine Hände
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