Yamaha DT125R Bedienungsanleitung Seite 49

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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1. Getriebeöl-Einfüllschraubverschluß
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2. Den Ölstand bei abgestelltem Motor
am Schauglas rechts unten am Kur-
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belgehäuse ablesen.
HINWEIS:
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Einige Minuten bis zur Messung warten,
damit sich das Öl setzen kann.
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3. Der Ölstand sollte sich zwischen der
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Minimal- und Maximalstand-Markie-
rung befinden. Falls er zu niedrig ist,
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Öl bis zum vorgeschriebenen Stand
nachfüllen.
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1. Getriebeöl-Ablaßschraube
Öl wechseln
1. Den Motor einige Minuten lang
warmfahren, dann abstellen.
2. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor
stellen und den Einfüllschraubver-
schluß abnehmen.
3. Die Getriebeöl-Ablaßschraube her-
ausdrehen und das Öl ablassen.
4. Die Getriebeöl-Ablaßschraube an-
bringen und vorschriftsmäßig fest-
ziehen.
Anzugsmoment
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Getriebeöl-Ablaßschraube
15 Nm (1,5 m0kg)
6-12
5. Die richtige Menge empfohlenes Öl
einfüllen und den Getriebeöl-Einfüll-
schraubverschluß montieren.
Empfohlene Ölsorte
Siehe Seite 8-1.
Füllmenge
Gesamtfüllmenge
0,8 L
Ölwechsel
0,75 L
dD
Keine Additive beimischen! Da das
Getriebeöl auch zur Schmierung der
Kupplung dient, können solche Zusät-
ze zu Kupplungsrutschen führen.
6. Den Motor anlassen und einige Mi-
nuten lang im Leerlaufbetrieb auf
Undichtigkeiten prüfen. Tritt irgend-
wo Öl aus, den Motor sofort abstel-
len und die Ursache feststellen.
GC000079