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WARTUNG UND INSTANDHALTUNG
Das Motoröl muss jederzeit den vorge-
schriebenen Pegel aufweisen, um eine
ordnungsgemäße Schmierung des Motors
gewährleisten zu können. Nehmen Sie die
Ölstandskontrolle vor, wenn das Fahrzeug
eben steht. Am Hang ergibt sich eventuell
ein falscher Pegelstand. Der Ölstand sollte
entweder vor der Fahrt oder aber frühes-
tens 5 Minuten nach Abstellen des Motors
überprüft werden.
Der Griff des Ölmessstabs ist gelb gekenn-
zeichnet.
Ziehen Sie den Ölmessstab heraus,
wischen Sie das Öl mit einem sauberen
Lappen ab, stecken Sie den Ölmessstab
bis zum Anschlag in den Motor, und ziehen
Sie ihn wieder heraus. Der Ölstand sollte
zwischen der oberen und der unteren Mar-
kierung des Messstabs liegen. Falls der
Ölstand nahe der unteren Markierung liegt,
sollten Sie genügend Öl nachfüllen, um
den Pegel bis zur oberen Markierung
anzuheben.
HINWEIS
Wenn die regelmäßige Kontrolle des
Ölstandes unterlassen wird, kann
Ölmangel schwere Motorschäden ver-
ursachen.
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Nachfüllen
BEISPIEL
Öffnen
Nehmen Sie den Öleinfülldeckel ab und fül-
len Sie langsam Motoröl ein, bis der Ölpe-
gel am Ölmessstab die obere Markierung
erreicht. Achten Sie darauf, dass diese Mar-
kierung nicht überschritten wird. Zuviel Öl
ist fast genauso schädlich wie zu wenig Öl.
Nach dem Auffüllen starten Sie den Motor
und lassen ihn etwa eine Minute lang im
Leerlauf laufen. Stellen Sie ihn dann ab,
warten Sie etwa 5 Minuten, und prüfen Sie
den Ölstand erneut.
Motoröl- und Filterwechsel
Lassen Sie das Motoröl ab, solange der
Motor noch warm ist.
BEISPIEL
Schließen
Öffnen
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1) Nehmen Sie den Öleinfülldeckel ab.
2) Stellen Sie eine Auffangwanne unter
die Ölablassschraube.
3) Entfernen Sie die Ölablassschraube mit
einem Schlüssel und lassen Sie das
Motoröl ab.
Die Motoröltemperatur kann so hoch
sein, dass Sie sich die Finger an der
Ölablassschraube verbrennen kön-
nen. Warten Sie also, bis die Ölablass-
schraube so weit abgekühlt ist, dass
sie sich mit der bloßen Hand anfassen
lässt.
Schließen
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VORSICHT
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