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ZUR BEACHTUNG:
• Zum
reibungslosen
Herunterschalten
läuft der Motor in einigen Fällen schnell.
Dies ist vom System beabsichtigt und
keine Fehlfunktion.
• Schalten Sie während der Bergabfahrt
herunter und nutzen Sie die Motor-
bremse. Falls erforderlich, ist ein kontinu-
ierliches Herunterschalten möglich. Wenn
Sie jedoch mehr als drei Stufen herunter-
schalten, dauert der Gangwechsel ent-
sprechend länger.
• Während des Gangwechsels ist in eini-
gen Fällen ein Geräusch zu hören. Dies
ist keine Störung.
WARNUNG
• Seien
Sie
vorsichtig
Beschleunigen, Hochschalten, Her-
unterschalten oder Bremsen auf
rutschigem Untergrund. Ein plötzli-
ches Beschleunigen oder Motor-
bremsen könnte ein Wegrutschen
oder Schleudern des Fahrzeugs zur
Folge haben.
• Reduzieren Sie Ihre Geschwindig-
keit und schalten Sie herunter,
wenn Sie einen langen oder steilen
Berg
hinabfahren.
Denken
daran: Wenn Sie die Bremsen zu
stark nutzen, können diese überhit-
zen und ausfallen.
• Während der Fahrt darf der Schalt-
hebel nicht in die Position „N"
gestellt werden. Die Motorbremse
funktioniert dann nicht und es kann
sich unerwartet ein Unfall ereignen.
Wenn Sie den Schalthebel nach
einem unbeabsichtigten Verschie-
ben von „N" wieder auf „M" zurück-
setzen, legt die Automatik den der
Fahrzeuggeschwindigkeit entspre-
chenden Gang ein.
• Ziehen Sie die Feststellbremse
während
der
Fahrt
Ansonsten könnte das Fahrzeug
ausbrechen und es könnte sich
unerwartet ein Unfall ereignen.
BETRIEB DES FAHRZEUGS
beim
• Wenn sich der Schalthebel in keine
Position versetzen lässt oder der
Gang automatisch in die Position
„N" wechselt, wenn das Fahrzeug
langsamer als 10 km/h fährt, kann
eine Fehlfunktion des Systems vor-
liegen. In diesem Fall lassen Sie die
Schaltautomatik so bald wie mög-
lich von Ihrem SUZUKI-Händler
überprüfen.
• Der manuelle Modus (M) schaltet
Sie
nicht hoch, selbst wenn die Motor-
drehzahl
erreicht.
• Das System lässt ein Hoch- oder
Herunterschaltenin
nicht zu, wenn dies zu einem Über-
drehen
Motors führen würde.
• Wenn Sie häufig mit geringer
Geschwindigkeit in einem hohen
Gang fahren, kann dies die Lebens-
dauer der Kupplung verringern.
• Häufiges Herunterschalten (mehr
als 3 Schritte nacheinander) verrin-
gert die Lebensdauer der Kupp-
lung.
nicht
an.
HINWEIS
die
Drehzahlgrenze
einen
Gang
oder
Unterdrehen
des
3-30
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Kapitel
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