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ABB i-bus KNX Handbuch Seite 123

Schaltaktoren sa/s
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ABB i-bus
KNX
Inbetriebnahme
Welcher Statuswert gesendet wird, legen Sie mit dem Parameter Objektwert Schaltzustand (Objektwert
„Status Schalten") fest.
Hinweis
Die Kontaktstellung ergibt sich aus einer Reihe von Prioritäten und Verknüpfungen, siehe hierzu
Funktionsschaltbild, S. 161.
Die Kontaktstellung kann nur richtig ausgewertet werden, wenn die Schaltvorgänge über den KNX
erfolgen. Der SA/S kann zwischen einem manuellen Schalten und einem Leitungsbruch oder
Gerätefehler nicht unterscheiden.
Objektwert Schaltzustand
(Objekt Status Schalten)
Optionen:
1=geschlossen, 0=geöffnet: Der Wert 1 wird bei geschlossenem Kontakt und der Wert 0 bei
geöffnetem Kontakt in das Kommunikationsobjekt Status Schalten geschrieben.
0=geschlossen, 1=geöffnet: Der Wert 0 wird bei geschlossenem Kontakt und der Wert 1 bei
geöffnetem Kontakt in das Kommunikationsobjekt Status Schalten geschrieben.
Die Reaktion des Heizungs-Ventils ist abhängig, von der Stellung des Schaltaktor-Relais und dem
Ventiltyp (stromlos offen oder geschlossen).
Verhalten bei Busspannungsausfall
Optionen:
Dieser Parameter legt fest, wie die Kontakte und somit die Ventilantriebe bei Busspannungsausfall
angesteuert werden.
Für weitere Informationen siehe:
Durch den Busspannungsausfall steht nur noch für eine Schalthandlung Energie zur Verfügung.
Bei der Verwendung eines stromlos geschlossenen Ventils bedeutet ein geschlossener Kontakt ein
geöffnetes Ventil (100 %) bzw. bei geöffnetem Kontakt ein geschlossenes (0 %) Ventil.
Bei der Verwendung eines stromlos geöffneten Ventils bedeutet ein geschlossener Kontakt ein
geschlossenes Ventil (100 %) bzw. bei geöffnetem Kontakt ein geöffnetes (0 %) Ventil.
Eine Mittelstellung des Ventils kann bei Busspannungsausfall nicht eingestellt werden. Das Ventil fährt bei
Busspannungsausfall entweder in seine geschlossene (0 %) oder offene (100 %) End-Position.
1=geschlossen, 0=geöffnet
0=geschlossen, 1=geöffnet
Kontakt geöffnet
Kontakt geschlossen
Kontakt unverändert
Verhalten bei Busspannungsausfall (BSA), -wiederkehr (BSW) und
Download, S. 166
SA/S | 2CDC 505 056 D0108 121

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