Bosch ANGLE EXACT 2 Originalbetriebsanleitung Seite 415

‫الوصل بامداد الطاقة‬
‫مالحظة: يبجی مباياة رأنه لم يتم تلقيم ال مبكم وال وصلة‬
.‫جهد مهايئة رالعدة الكهبرائية يند التوريد‬
‫ال تحتفظ بالمراكم في داخل الجهاز المزود بالمركم‬
‫أبدا. تزيد فتبة صالحية المباكم ويسهل شحنها يندما‬
‫يتم االحتفاظ رها رشكل منفبد. ال تنسی أن تشحن المبكم‬
.‫رشكل كامل قبل استعماله رعد حفظه لفتبة طويلة‬
‫اشحن المبكم قبل تلقيمه رالعدة الكهبرائية رجهاز شحن‬
‫مالئم لذلك. تباجع كباسة استعمال جهاز الشحن وتعليمات‬
‫الكباسة هذه رصدد وصف يملية الشحن ردقة (انظب‬
.)
‫ والذي يسمح‬NTC ‫إن المبكم مجهز رمباقب للحبارة‬
0 °C (+32 °F)
‫و‬ ‫رالشحن فقط ضمن مجال حباري يقع رين‬
.‫، مما يؤمن فتبة صالحية طويلة للمبكم‬
3000
‫مبة يند‬ ‫يجوز إيادة شحن المبكم إلی ما يقارب‬
‫ال ينجز مبكم جديد أو مبكم لم يستعمل لفتبة طويلة أداءه‬
.‫دورات شحن وتفبيغ تقبيبًا‬
‫ينبغع أن يتم إيادة شحن المبكم فقط يندما يضعء المؤشب‬
‫المضعء "حالة شحن المبكم" رالعدة الكهبرائية راللون‬
14
.‫إلی المبكز المتوسط‬ ‫اضغط مفتاح تحويل اتجاه الدوران‬
13
،"‫فع المبكز "إطفاء‬ ‫يثبت ذلك مفتاح التشغيل واإلطفاء‬
.‫مما يمنع تشغيل العدة الكهبرائية رشكل غيب مقصود‬
‫إلی داخل مقبض العدة‬
‫انتبه إلی تلقيم المبكم رالوضع الصحيح وإلی تعاشق أزرار‬
.‫رمقبض العدة الكهبرائية رشكل محسوس‬
‫ال تسعمل العنف عند تركيب/نزع المركم. لقد صممت‬
(Akku Pack Top) APT
‫المباكم المزودة رمالمس غبز‬
‫رحيث يجوز تلقيمها فع العدة الكهبرائية أو جهاز الشحن‬
12
‫من‬ ‫يضغط يلی أزرار فك اإلقفال‬
.‫الجانبين ويسحب المبكم نحو األسفل إلی خارج المقبض‬
C
) ‫تلقيم ونزع وصلة الجهد المهايئة (تراجع الصورة‬
2 | 3 | 6 | 7 | 8 | 14CF | 15 | 17 |
22CF | 23 | 29CF | 30
‫ينبغع اختيار وصلة الجهد المهايئة المالئمة للجهد االسمع‬
‫يمكن التمييز رين وصالت الجهد المهايئة حسب جهدها‬
26 D-Sub
‫. إن هيكل‬ ‫ين طبيق لون هيكل قارس الوصل‬
9,6
،‫فولط لونه أزرق فاتح‬
.‫فولط لونه أسود‬
28
‫بمفك‬ ‫يجوز تركيب أو فك هيكل الوصلة المهايئة‬
‫اللوالب الصناعي بمركم فقط عندما يكون المنظم‬
‫الثابت الفلطية مطفأ أو عندما يكون قابس الوصل‬
.‫مفصوال عن المنظم الثابت الفلطية‬
Bosch Power Tools
◀
‫شحن المركم‬
416
‫"يملية الشحن"، الصفحة‬
45 °C (+113 °F)
.‫االستعمال رشكل سليم‬
5
‫الكامل إال رعد‬
.‫األحمب‬
‫تلقيم ونزع المركم‬
11
‫ادفع المبكم المشحون‬
.‫الكهبرائية‬
12
‫فك اإلقفال‬
◀
.‫رالوضع الصحيح فقط‬
11
‫لنزع المبكم‬
ANGLE EXACT
.‫رعدتك الكهبرائية‬
D-Sub
‫لجهد‬ ‫قارس الوصل‬
14,4
‫ولجهد‬
◀
26
‫األخطاء – األسباب وإجراءات المساعدة‬
‫اإلجراءات‬
‫المؤشرات المضيئة ال تضيء‬
‫اغبز قارس الشبكة‬
‫الكهبرائية رالمقبس رشكل‬
)‫(كامل‬
‫تفحص جهد الشبكة‬
‫الكهبرائية، اطلب من مبكز‬
‫خدمة زرائن وكالة يدد‬
‫روش الكهبرائية رتفحص‬
‫جهاز الشحن يند الضبورة‬
‫إرجاع درجة حبارة المبكم‬
‫ين طبيق تدفئته أو تببيده‬
‫إلی مجال درجة الحبارة‬
0 °C (32 °F)
‫و‬ ‫المسموح رين‬
45 °C (113 °F)
‫نظف مالمسات المبكم من‬
‫خالل تلقيمه ونزيه يدة‬
‫مبات مثال، استبدل المبكم‬
‫يند الضبورة‬
‫استبدل المبكم‬
‫اغبز المبكم فع حجيبة‬
)‫الشحن رشكل (كامل‬
B
) ‫المنظم ثابت الفلطية (تراجع الصورة‬
2 | 3 | 6 | 7 | 8 | 14CF | 15 | 17 |
22CF | 23 | 29CF | 30
‫مالحظة: يمكن تشغيل مفكات اللوالب الصنايية الزاوية‬
‫المزودة رمبكم مع المنظم الثارت الفلطية أيضا يوضا ين‬
‫قد يختلف قارس الشبكة الكهبرائية الموجود فع البسم‬
.‫ين القارس رعدتك الكهبرائية‬
‫انتبه إلی مالئمة المنظم الثابت الفلطية للشبكة‬
.‫الكهربائية الخاصة بالبلد‬
4EXACT
‫وكارل الشبكة‬ ‫إضافة إلی المنظم الثارت الفلطية‬
‫الكهبرائية المالئم، فإنك رحاجة إلی وصلة جهد مهايئة تمتاز‬
.‫رنفس الجهد االسمع الذي يمتاز ره مفك اللوالب‬
‫يجب أن يتطابق جهد المنظم الثابت الفلطية (المؤشر‬
‫المضيء) مع جهد مفك اللوالب. يصلح المنظم الثارت‬
‫الفلطية فقط لالستخدام مع مفكات اللوالب الصنايية‬
ANGLE EXACT EXACT
‫و‬
‫و‬
14,4 9,6
‫فولط، وإال‬ ‫فولط و‬ ‫رجهد يتباوح رين‬
.‫فقد يتشكل خطب نشوب الحبائق واالنفجارات‬
7‒900 | 10‒650 | 14‒420 |
25‒200 | 25‒250 |30‒300 | 30‒380
40‒280 | 50‒210 | 60‒170
‫ال يمكن تشغيل مفكات البباغع الصنايية هذه المزودة‬
.‫رمبكم مع المنظم الثارت الفولطية‬
‫يبرع‬
| 415
‫السبب‬
‫قارس الشبكة الكهبرائية‬
‫رجهاز الشحن غيب موصول‬
)‫رشكل (سليم‬
‫تلف رالمقبس، كارل الشبكة‬
‫الكهبرائية أو جهاز الشحن‬
‫عملية الشحن غير ممكنة‬
‫درجة حبارة المبكم ال تقع‬
‫ضمن المجال المسموح‬
‫مالمسات المبكم متسخة‬
‫المبكم تالف‬
‫لم يتم تلقيم المبكم رشكل‬
)‫(صحيح‬
ANGLE EXACT
.‫التشغيل رالمبكم‬
◀
◀
‫روش رالمبكم من طباز‬
BT-EXACT
ANGLE EXACT
3 609 929 C92 | (9.12.13)