Transport Und Lagerung Des Außenbordmotors - Yamaha 150F Betriebsanleitung

Wartung
Fernbedienung
Startersystem:
Elektroanlasser
Vergaserstartsystem:
Chokeklappe
Min. Kaltanlass-Amp. (CCA/EN):
430.0 A
Min. Nennkapazität (20HR/IEC):
70.0 Ah
Lichtspulenleistung Gleichstrom:
25.0 A
Antriebseinheit:
Getrieberadpositionen:
Vorwärts-Leerlauf-Rückwärts
Getriebeverhältnis:
1.86 (26/14)
Trimm- und Kippsystem:
Servo-Trimm-/-Kippvorrichtung
Propellermarke:
150FETO M
200FETO M
225DETO M
L150FETO ML
L200FETO ML
Kraftstoff und Öl:
Empfohlener Kraftstoff:
Normalbenzin, bleifrei
Min. Research-Oktanzahl (ROZ):
90
Kraftstofftankinhalt:
150FETO 24 L (6.34 US gal) (5.28
Imp.gal)
200FETO 24 L (6.34 US gal) (5.28
Imp.gal)
225DETO 24 L (6.34 US gal) (5.28
Imp.gal)
Empfohlenes Motoröl:
YAMALUBE Zweitakt-Außenbordmo-
toröl
Schmierung:
Öleinspritzung
49
Motoröltankkapazität:
0.9 L (0.95 US qt) (0.79 Imp.qt)
Kapazität externer Öltank:
10.5 L (11.10 US qt) (9.24 Imp.qt)
Empfohlenes Getriebeöl:
Hypoidgetriebeöl (SAE 90)
Getriebeölmenge:
150FETO 980.0 cm
(34.56 Imp.oz)
200FETO 980.0 cm
(34.56 Imp.oz)
225DETO 980.0 cm
(34.56 Imp.oz)
L150FETO 870.0 cm
(30.68 Imp.oz)
L200FETO 870.0 cm
(30.68 Imp.oz)
Anziehdrehmoment:
Zündkerze:
25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)
Propellermutter:
55.0 Nm (40.6 ft-lb) (5.61 kgf-m)
GMU28222
Transport und Lagerung des
Außenbordmotors
GWM00690
WARNUNG
Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feu-
G
ergefahr dar. Beim Transport und La-
gern des Außenbordmotors soll man
die Entlüftungsschraube und den Kraft-
stoffhahn schließen, um das Auslaufen
von Kraftstoff zu verhindern.
GEBEN SIE ACHT, wenn Sie den Kraft-
G
stofftank ín einem Boot oder in einem
Auto transportieren.
Füllen Sie den Kraftstoffbehälter NICHT
G
bis zu seiner vollen Kapazität auf. Ben-
zin dehnt sich beim Erwärmen erheb-
lich aus und kann überhöhten Druck im
Kraftstoffbehälter bewirken. Dadurch
3
(33.13 US oz)
3
(33.13 US oz)
3
(33.13 US oz)
3
(29.41 US oz)
3
(29.41 US oz)