Überprüfung Der Kraftstoffanlage - Yamaha 115C Betriebsanleitung

Wartung
Die Zündkerze ist eine wichtige Komponente
des Motors und lässt sich mühelos prüfen.
Vom Zustand der Zündkerze kann man auf
den Zustand des Motors schließen, wenn
beispielsweise das Porzellan in der Mitte der
Elektrode sehr weiß ist, könnte das auf eine
Leckstelle in der Ansaugluft oder auf ein Ver-
gaserproblem im betreffenden Zylinder hin-
weisen. Man sollte nicht versuchen, selbst
eine Diagnose der möglichen Probleme zu
stellen. Bringen Sie den Außenbordmotor
statt dessen zu einem Yamaha-Händler. Die
Zündkerze sollte in regelmäßigen Zeitab-
ständen entfernt und geprüft werden, weil
die Wärme und Ablagerungen den langsa-
men Verfall und die Erosion der Zündkerze
bewirken. Bei übermäßiger Erosion der
Elektrode oder bei übermäßigen Kohlen-
stoff- und sonstigen Ablagerungen sollte
man die Zündkerze durch ein anderes Ex-
emplar des richtigen Typs ersetzen.
Standardzündkerze:
115CETO BR8HS-10
130BETO BR9HS-10
Vor der Einstellung der Zündkerze den Elek-
trodenabstand mit einer Düsenlehre messen
und den Abstand falls erforderlich entspre-
chend der Spezifikation einstellen.
1. Elektrodenabstand
50
2. Zündkerzen-ID-Zeichen (NGK)
Elektrodenabstand:
0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)
Vor dem Einschrauben der Zündkerze muss
man stets die Dichtungsfläche säubern und
eine neue Dichtung auflegen. Das Gewinde
von Schmutz befreien und die Zündkerze
unter Beachtung des vorgeschriebenen
Drehmoments einschrauben.
Zündkerzen-Drehmoment:
25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)
HINWEIS:
Wenn beim Einsetzen einer Zündkerze kein
Drehmomentschlüssel verfügbar ist, dürfte
eine 1/4- bis 1/2-Drehung zusätzlich zum
Festziehen mit der Hand eine gute Schät-
zung darstellen. Die Zündkerze anschlie-
ßend möglichst
Drehmomentschlüssel auf das vorgeschrie-
bene Drehmoment einstellen lassen.
GMU28962
Überprüfung der Kraftstoffanlage
GWM00060
WARNUNG
Benzin und seine Dämpfe sind hochent-
zündlich und explosionsgefährlich. Be-
wahren Sie
Abstand zu Funken, Zigaretten, offenen
Flammen oder sonstigen Entzündungs-
quellen.
GWM00910
WARNUNG
Auslaufender Kraftstoff kann ein Feuer
oder eine Explosion verursachen.
Kontrollieren Sie regelmäßig auf Kraft-
G
stofflecks.
Falls irgendwelche Kraftstofflecks ge-
G
bald mit
einen angemessenen
einem