Reinigung Des Außenbordmotors; Überprüfen Sie Die Lackierte Oberfläche Des Motors; Regelmäßige Wartung - Yamaha F100D Betriebsanleitung

malbetrieb lose hängen lassen. Dann
leckt Wasser aus dem Verbindungs-
stück statt den Motor zu kühlen, was
eine erhebliche Überhitzung verursa-
chen kann. Vergewissern Sie sich,
dass das Verbindungsstück nach dem
Spülen des Motors sicher am An-
schluss festgezogen ist.
HINWEIS:
Spült man den Motor während das Boot
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sich im Wasser befindet, wird das Ergebnis
besser, wenn der Außenbordmotor ange-
kippt wird, bis er vollständig aus dem Was-
ser heraus ragt.
Anleitungen zum Spülen des Kühlsystems
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finden Sie auf Seite 70.
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Reinigung des Außenbordmotors
Waschen Sie nach der Verwendung das Äu-
ßere des Außenbordmotors mit Frischwasser
ab und spülen Sie das Kühlsystem mit Frisch-
wasser aus.
HINWEIS:
Anweisungen zum Spülen des Kühlsystems
finden Sie auf Seite 70.
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Überprüfen Sie die lackierte Oberflä-
che des Motors
Überprüfen Sie den Motor auf Kratzer, Ker-
ben oder abblätternden Lack. Beschädigte
Lackstellen sind korrosionsgefährdet. Falls
erforderlich sind die betreffenden Stellen zu
säubern und zu lackieren. Ausbesserungs-
lack ist bei Ihrem Yamaha-Händler erhältlich.
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Für diese Arbeitsschritte sind handwerkli-
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ches Geschick, Werkzeuge und Ersatztei-
le notwendig. Lassen Sie die Arbeiten von
einem Yamaha-Händler oder einem ande-
ren qualifizierten Mechaniker ausführen,
wenn Sie nicht selbst über die erforderli-
chen Fähigkeiten, Werkzeuge oder Ersatz-
teile verfügen.
Dafür ist es notwendig, den Motor ausein-
ander zu bauen und gefährliche Teile frei-
zulegen. Um die Verletzungsgefahr durch
bewegliche, heiße oder stromführende
Teile zu begrenzen:
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Regelmäßige Wartung
WARNUNG
Schalten Sie bei der Wartung den Motor
aus und behalten Sie die Schlüssel und
die Motor-Reißleine bei sich, wenn
nichts anderes angegeben ist.
Die PTT-Schalter können auch dann be-
dient werden, wenn die Zündung ausge-
schaltet ist. Achten Sie darauf, dass Per-
sonen nicht in die Nähe der Schalter
gelangen, wenn am Motor gearbeitet
wird. Wenn der Motor angekippt ist, be-
geben Sie sich nicht darunter oder zwi-
schen ihn und die Klemmhalterung. Be-
achten Sie, dass sich keine Person in
diesem Bereich befindet, bevor der PTT-
Mechanismus bedient wird.
Lassen Sie den Motor vor der Arbeit mit
heißen Teilen oder Flüssigkeiten abküh-
len.
Bauen Sie den Motor vor einer Inbetrieb-
nahme immer wieder vollständig zusam-
men.
Wartung
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