Yamaha 25B Betriebsanleitung Seite 111

OPMERKING:
Afhankelijk van het type van boot is het moge-
lijk dat de trimhoek van de buitenboordmotor
weinig effect heeft op de trim van de boot tij-
dens het varen.
DMU00285
OMHOOG/OMLAAG
KANTELEN
Als de motor voor enige tijd wordt stilgelegd
of als de boot wordt aangemeerd in ondiep
water, moet de motor worden omhoog gekan-
teld om de schroef en de behuizing te bescher-
men tegen beschadiging door aanvaringen met
obstakels en ook om de zoutinwerking te
beperken.
:;
8
Voor u de motor kantelt, moet u de proce-
dures onder de titel "MOTOR UITZET-
TEN" uitvoeren. Kantel de motor nooit
terwijl hij draait. Dit kan immers ernstige
schade door oververhitting veroorzaken.
8
Kantel de motor niet omhoog door tegen
de stuurhendel te duwen, want hierdoor
kan de hendel afbreken.
X/
Zorg ervoor dat alle mensen uit de buurt
blijven van de buitenboordmotor bij het
aanpassen van de kantelhoek, en let ook op
dat u geen enkel lichaamsdeel tussen de aan-
drijfeenheid en de motorbeugel klemt.
X/
Weglekkende brandstof zorgt voor brandge-
vaar.
Maak de brandstofleiding los van de motor
wanneer deze meer dan enkele minuten
omhoog gekanteld moet blijven. Doet u dit
niet, dan kan er eventueel brandstof weglek-
ken (als het brandstofleiding-koppelstuk
voorzien is op de motor).
NL
NOTA:
A seconda del tipo di barca, l'angolo d'assetto del
motore fuoribordo può avere una certa incidenza
sull'assetto della barca durante la navigazione.
HMU00285
COME SOLLEVARE E
ABBASSARE IL MOTORE
Se si prevede che il motore rimanga fermo per un
certo tempo oppure se la barca è ormeggiata in
acque basse, è opportuno che il motore stesso
venga sollevato per proteggere l'elica e il puntale
da danni causati da collisioni con ostacoli e anche
per ridurre la corrosione dovuta al sale.
aA
8 Prima di sollevare il motore, seguire le pro-
cedure indicate nel capitolo "COME ARRE-
STARE IL MOTORE". Non sollevare mai il
motore mentre questo è in moto per non
causare gravi danni dovuti a surriscaldamen-
to.
8 Non sollevare il motore spingendo la barra di
guida in quanto potrebbe rompersi.
g
Accertarsi che non vi sia nessuno nelle vici-
nanze del motore fuoribordo mentre viene
regolato l'angolo di inclinazione e fare anche
attenzione a non ferirsi.
g
Le perdite di carburante possono causare
incendi.
Scollegare i tubi del carburante se si prevede
che il motore rimanga sollevato più di qualche
minuto per evitare perdite di carburante. (Se il
motore è provvisto di raccordo carburante).
3-26
I