Bosch C80-Li Handbuch

Gerätebeschreibung

1. Ladegerät
2. Befestigungshaken
3. Netzkabel mit Netzanschluss
4. Ladekabel mit Kabelstecker (rot und schwarz)
   1. Stecker
5. Ladekabel mit Ringösen (rot und schwarz)
   1. Stecker
   2. Sicherung
6. Ladekabel mit Polklemmen (rot und schwarz)
   1. Stecker
7. (+) Polklemme (rot)
8. (–) Polklemme (schwarz)

9. Standby
   
10. Modusauswahltaste
    
11. Verpolungsschutz + -
    
12. Batteriekapazitätsanzeige
    Batteriekapazität: Lo %
    Batteriekapazität: 25 %
    Batteriekapazität: 50 %
    Batteriekapazität: 75 %
    Batteriekapazität: 100 %
13. Modus 1 | 12 V
    (Autoladung)
    
14. Modus 2 | 12 V
    (Laden bei 0-4°C im Winter oder AGM)
    
15. Modus 3 | 12 V (LiFePO₄)
    
16. Modus 4 | 12 V (Schnell)
    
17. Modus 5 | 12 V (Regeneration)
    
18. Modus 6 | 6 V (Normal)
    
19. Modus 7 | 12V (Stromversorgung)
    
20. Modus 8 | 6 V Push-Ladung
    
21. Modus 9 | 12 V Push-Ladung
    

Technische Daten

1. Der Rücklaufstrom ist der Strom, den das Ladegerät von der Batterie aufnimmt, wenn keine Netzstromversorgung angeschlossen ist.

Sicherheit

Bevor Sie Ihr Ladegerät verwenden, lesen Sie bitte alle Anweisungen sorgfältig durch.

• Wenn das Netzkabel beschädigt ist, muss es vom Hersteller oder dessen Servicevertreter ersetzt werden, um Gefahren zu vermeiden.
• Trennen Sie die Stromversorgung, bevor Sie die Verbindungen zur Batterie herstellen oder trennen.
• Der Batterieanschluss, der nicht mit der Fahrzeugkarosserie verbunden ist, muss zuerst (+) rot angeschlossen werden. Der andere Anschluss muss an die Fahrzeugkarosserie (–) schwarz, entfernt von Batterie und Kraftstoffleitungen, angeschlossen werden. Erst danach das Batterieladegerät an die Netzversorgung anschließen.
• Nach dem Laden das Batterieladegerät vom Netz trennen. Anschließend zuerst den Karosserieanschluss und dann den Batterieanschluss entfernen. Der am Pluspol anzuschließende Leiter muss rot und der am Minuspol anzuschließende Leiter schwarz gefärbt sein.

Der Wechselstromstecker darf nicht Wasser ausgesetzt werden und es muss vermieden werden, dass Wasser zum Netz fließt, um die Benutzer vor elektrischem Schlag zu schützen.

Explosionsgefahr und Brandgefahr!
Explosive Gase.

• Flammen oder Funken vermeiden.
• Während des Ladevorgangs für ausreichende Belüftung sorgen.

Batterie
Für 12 V 30 Ah - 400 Ah LiFePO4 und Blei-Säure-Typ (WET, EFB, GEL, AGM, offen und VRLA), oder 6 V 14 Ah - 120 Ah Blei-Säure-Typ (WET, EFB, GEL, AGM, offen und VRLA) wiederaufladbare Batterien geeignet.

Laden Sie keine nicht wiederaufladbaren Batterien!

Halten Sie Kinder und andere Personen vom Ladegerät fern.

• Dieses Gerät kann von Kindern ab 8 Jahren und Personen mit eingeschränkten physischen, sensorischen oder mentalen Fähigkeiten oder mangelnder Erfahrung und Kenntnis benutzt werden, wenn sie beaufsichtigt oder bezüglich des sicheren Gebrauchs des Geräts unterwiesen wurden und die damit verbundenen Gefahren verstehen.
• Kinder dürfen nicht mit dem Gerät spielen.
• Reinigung und Benutzerwartung dürfen nicht von Kindern ohne Aufsicht durchgeführt werden.
• Nur für den Innenbereich.
• Staubdicht, wasserdicht
• Konstruktion der Klasse II (doppelt isoliert)

Betrieb

Vor der Inbetriebnahme

1. Lesen Sie die Batteriebetriebsanleitung, bevor Sie das Ladegerät anschließen.
2. Beachten Sie die Empfehlung des Fahrzeugherstellers, wenn die Batterie noch an das Fahrzeug angeschlossen ist.
3. Reinigen Sie die Batterieklemmen. Achten Sie dabei darauf, dass der Schmutz nicht mit Ihren Augen oder Ihrem Mund in Berührung kommt. Waschen Sie Ihre Hände gründlich, nachdem Sie die Batterieklemmen berührt haben.
4. Sorgen Sie für ausreichende Belüftung. Während des Lade- und Erhaltungsladevorgangs kann Wasserstoffgas (Knallgas) aus der Batterie entweichen.

Anschließen

1. Schließen Sie den (+) Pol (rot) des Ladegeräts an den (+) Pol der Batterie an.
2. Schließen Sie den (–) Pol (schwarz) des Ladegeräts an den (–) Pol der Batterie an.
3. Der (–) Pol (schwarz) kann auch an die Karosserie angeschlossen werden, jedoch weit entfernt von Kraftstoffleitungen.

Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die (+) und (–) Pole fest sitzen. Erst dann darf das Netzkabel angeschlossen werden.

Trennen

1. Schalten Sie das Ladegerät in den Standby-Modus, indem Sie die Mode selection button (Modus-Auswahltaste) drücken.
2. Trennen Sie immer zuerst das Netzkabel vom Stromnetz.
3. Trennen Sie den (–) Pol (schwarz) des Ladegeräts vom (–) Pol der Batterie.
4. Trennen Sie den (+) Pol (rot) des Ladegeräts vom (+) Pol der Batterie.

Überhitzungsschutz

Wenn das Gerät während des Ladevorgangs übermäßig heiß wird, werden die Ausgangsleistung und der Ausgangsstrom automatisch reduziert, um eine Beschädigung des Geräts zu vermeiden.

Standby- und Verpolungsschutz

Modus	Anzeige	Bedienungshinweise
Tastenbeleuchtung		Leuchtet auf, wenn eingeschaltet und vollständig geladen. Blinkt während des Ladevorgangs
LCD Digitalanzeige		Einschalten, leuchtet auf. Batterie anschließen, Batteriespannungsanzeige. Ladevorgang beginnt, Batteriespannung und Kapazität werden abwechselnd angezeigt.
Verpolungsschutz		Symbol blinkt, wenn die Anschlussklemmen vertauscht wurden

Modusauswahl

1. Wählen Sie den gewünschten Modus durch Drücken der Modusauswahltaste.
2. Das Symbol für den gewünschten Modus leuchtet auf.
3. Erfolgt keine weitere Bedienung, wechselt das Gerät nach 5 Sekunden automatisch in den Lademodus.

Modus	Ausgang	Anzeige	Bedienungsanleitung	Unterstützte Batterietypen
Modus 1 Fahrzeugmodus	14.4 V 15 A		Drücken Sie die Taste einmal, um Modus 1 auszuwählen 12-V-Symbol leuchtet auf	12 V WET-, EFB- und die meisten GEL-Batterien. Kapazität von > 30 Ah im Normalzustand
Modus 2 Kalt-/AGM-Modus	14.7 V 15 A		Drücken Sie die Taste zweimal, um Modus 2 auszuwählen 12-V- & Schneeflocken-/AGM-Symbol leuchten auf	Kaltzustand (0 - 4**SIGNdeg;C) von 12 V WET-, EFB- und den meisten GEL-Batterien. Und für viele 12-V-AGM-Batterien. Kapazität von > 30 Ah im Normalzustand
Modus 3 LiFePO4-Modus	14.2 V 15 A		Drücken Sie die Taste 3 Mal, um Modus 3 auszuwählen 12-V- & LiFePO4-Symbol leuchtet auf	12 V LiFePO4-Batterien. Kapazit**SIGNauml;t von > 30 Ah im Normalzustand
Modus 4 Quick Mode1	14.4 V 20 A		Drücken Sie die Taste 4 Mal, um Modus 4 auszuwählen 12-V- & QUICK-Symbol leuchtet auf	12 V WET-, EFB- und die meisten GEL-Batterien. Kapazit**SIGNauml;t von > 30 Ah im Normalzustand
Modus 5 Regeneration Mode2	16.5 V 1.5 A		Drücken Sie die Taste 5 Mal, um Modus 5 auszuwählen 12-V- & R-Symbol leuchtet auf	Geeignet f**SIGNuuml;r die Regeneration von 12-V-Batterien nach kurzzeitiger extremer Entladung. Kapazität von > 30 Ah im Normalzustand
Modus 6 6 V Modus	7.2 V 5 A		Drücken Sie die Taste einmal, um Modus 6 auszuwählen 6-V-Symbol leuchtet auf	6 V WET-, EFB- und die meisten GEL-Batterien. Kapazität von > 14 Ah im Normalzustand
Modus 7 Power Supply Mode3	13.6 V 5 A		Keine Batterie anschließen. Halten Sie die Modustaste 5 Sekunden lang gedrückt, um Modus 7 aufzurufen. 12-V- & Netzteil-Symbol leuchtet auf	Geeignet zur Bereitstellung einer Pufferversorgung. Kann verwendet werden, um die Fahrzeugelektronik w**SIGNauml;hrend des Batteriewechsels der 12-V-Batterie mit Strom zu versorgen
Modus 8 6 V Push Mode	1.5 A		Halten Sie die Modustaste 5 Sekunden lang gedrückt, das Push-Symbol leuchtet auf 6-V- & 12-V-Symbol blinken abwechselnd Wenn das 6-V-Symbol blinkt, dr**SIGNuuml;cken Sie die MODE-Taste noch einmal, um den 6 V Push Mode auszuwählen	6-V-Batterien. Das Batteriespannungssymbol blinkt, wenn die Batteriespannung zwischen 0,5 V und 3,75 V liegt
Modus 9 12 V Push-Modus	1.5 A		Halten Sie die Modustaste 5 Sekunden lang gedrückt, das Push-Symbol leuchtet auf 6-V- & 12-V-Symbol blinken abwechselnd Wenn das 12-V-Symbol blinkt, dr**SIGNuuml;cken Sie die MODE-Taste noch einmal, um den 12 V Push Mode auszuwählen	12-V-Batterien. Das Batteriespannungssymbol blinkt, wenn die Batteriespannung zwischen 0,5 V und 3,75 V liegt

Hinweis:

1. Der Quick Mode erlaubt dem Benutzer eine maximale Betriebszeit von etwa 5 Minuten, und der Benutzer muss zwischen zwei Quick Mode-Vorgängen 30 Minuten warten.
2. Stellen Sie für den Regeneration Mode sicher, dass alle Verbindungen zwischen der Batterie und der Fahrzeugelektrik getrennt sind.
3. Bei bestimmten Fahrzeugen ist es unerlässlich, die Fahrzeugelektronik beim Batteriewechsel nicht von der Stromversorgung zu trennen. In solchen Fällen kann der Power Supply Mode verwendet werden, um die Fahrzeugelektronik während des Batteriewechsels mit Strom zu versorgen. Liegt die Lastspannung unter 7,5 V, wechselt das Ladegerät in den Standby-Modus. In diesem Modus gibt es keinen Verpolungsschutz.

Impulsladung

• Dies ist eine automatische Ladefunktion, die nicht manuell ausgewählt werden kann.
• Liegt die 12-V-Batteriespannung in Modus 1, 2 & 4 zu Beginn des Ladevorgangs zwischen 7,5 V (± 0,5 V) und 10,5 V (± 0,5 V), schaltet das Ladegerät automatisch auf Impulsladung um.
• Liegt die 6-V-Batteriespannung in Modus 6 zu Beginn des Ladevorgangs zwischen 3,75 V (± 0,5 V) und 5,25 V (± 0,5 V), schaltet das Ladegerät automatisch auf Impulsladung um

Erhaltungsladephase

Das Ladegerät verfügt über eine automatische Erhaltungsladephase mit max. 1,2 A bei voller Ladung.

Wartungsphase

Wenn die Batterie vollständig geladen ist, leuchtet das 100%-Symbol auf und das Ladegerät wechselt in die Wartungsphase, um die Batteriekapazität in vollem Zustand zu halten.

Speicherfunktion

Wird das Ladegerät während des Ladevorgangs vom Netz getrennt, speichert das Gerät den eingestellten Modus. Bei Wiederanschluss an das Netz und bei gleichem Batterietyp (6 V oder 12 V) startet das Gerät automatisch im zuletzt verwendeten Modus. Bei einem anderen Batterietyp (6 V und 12 V) wechselt es in den Standby-Modus.

Wenn der angeschlossene Batterietyp vom letzten gespeicherten Modus abweicht (z. B. letztes Mal Kalt-/AGM-Modus, und diesmal muss eine normale WET-Batterie angeschlossen werden), wählen Sie den Modus bitte manuell neu, um Überladung und Schäden zu vermeiden. Es gibt keine Speicherfunktion für Modus 4 (Quick Mode), Modus 5 (Regeneration Mode), Modus 7 (Power Supply Mode) und Modus 8, 9 (Push Mode).

Batterieerkennung

Sobald das Ladegerät an eine 7,3-V-10,5-V-Batterie angeschlossen ist, blinken das 6-V- & 12-V-Symbol abwechselnd; das Ladegerät versucht, die Batteriespannung zu ermitteln. Nach 1-3 Minuten entscheidet das Ladegerät, ob es sich um eine 6-V- oder 12-V-Batterie handelt, und wechselt in den entsprechenden 6-V-Modus oder 12-V-Fahrzeugmodus.

Übersteuerungsmodus

Wenn das Ladegerät erkennt, dass die angeschlossene Batterie eine 6-V-Batterie ist und in den 6-V-Modus wechselt, der Benutzer aber sehr sicher ist, dass es sich um eine 12-V-Batterie handelt, kann der Benutzer die Modustaste 5 Sekunden lang gedrückt halten, um das Ladegerät in einen beliebigen 12-V-Lademodus zu schalten.

Bitte verwenden Sie diesen Übersteuerungsmodus nur, wenn Sie sicher sind, dass die zu ladende Batterie eine 12-V-Batterie ist. Der 12-V-Modus kann die Batterie bereits ab einer niedrigen Spannung von 3,75 V laden. Daher könnte eine 6-V-Batterie überladen werden, was weitere Gefahren (erhöhte Gasentwicklung, Explosion, Brand...) für Mensch und Tier mit sich bringen könnte.

Geräteschutzfunktion

Im Falle eines Kurzschlusses am Ladekabel verhindert die Sicherung (5b) am Ladekabel Schäden am Gerät und an der elektrischen Anlage.

Wartung und Pflege

Ziehen Sie immer den Netzstecker, bevor Sie das Ladegerät reinigen. Das Gerät ist wartungsfrei.

1. Schalten Sie das Gerät aus.
2. Verwenden Sie ein trockenes Tuch, um die Kunststoffoberflächen des Geräts zu reinigen.
3. Verwenden Sie niemals Lösungsmittel oder andere aggressive Reinigungsmittel.
4. Die Geräte dürfen zur Aufrechterhaltung der Betriebssicherheit nur von qualifiziertem Personal mit Original-Ersatzteilen repariert werden.
5. Für 24-V-Batterien verwenden Sie bitte C70.

Für EU-Version:
Robert Bosch GmbH
Auf der Breit 4
76227 Karlsruhe
Telefon: +49 0391 832 29671
E-Mail: kundenberatung.kfztechnik@de.bosch.com

Für UK-Version:
Robert Bosch GmbH
Broadwater Park,
Uxbridge UB9 5HJ
Telefon: 0344 892 0115
E-Mail: contact@uk.bosch.com

Robert Bosch GmbH, Automotive Aftermarket, Auf der Breit 4, 76227 Karlsruhe, Deutschland, www.boschaftermarket.com

Dokumente / Ressourcen

Referenzen

• Home | Mobility Aftermarket

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

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