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| Tasten | Bedienung |
| ▲ | Seite nach oben oder Erhöhung der Batterie-Nennwerte |
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| ENTER | Bestätigen, Eingeben und fortfahren |
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| Rote Klemme | Plusklemme |
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TOPDON BT200 testet jede Batterie gemäß dem ausgewählten tatsächlichen Systemstandard und der auf der Batterie markierten Nennleistung, um genaue Ergebnisse zu erhalten.
Der Motor und alle anderen Zubehörlasten müssen AUSgeschaltet sein, um genaue Ergebnisse zu erzielen. Schalten Sie die Fahrzeugscheinwerfer für 2 bis 3 Minuten ein, bis die Batteriespannung wieder auf den Normalwert fällt, falls die Batterie gerade vollständig geladen wurde.
Der Motor und alle anderen Zubehörlasten müssen vor dem Test AUSgeschaltet sein, um genaue Ergebnisse zu erzielen.
Der Motor muss während des Tests EINGESCHALTET sein, um Ergebnisse zu erhalten. Stellen Sie sicher, dass alle elektrischen Zubehörteile und Geräte AUSgeschaltet bleiben.
* Das EIN-/AUSschalten von elektrischem Zubehör im Fahrzeug während des Tests beeinflusst die Genauigkeit des Testergebnisses.
Referenztabelle (für 12V Batterie)
| Status | Batteriespannung | Fazit |
| Scheinwerfer & Klimaanlage AUS (Gaspedal drücken) | ≥15.0V | LADUNG ZU HOCH |
| 13.2V~15.0V | LADUNG NORMAL | |
| 12.8V~13.2V | LADUNG ZU NIEDRIG | |
| <12.8V | KEIN AUSGANG |
Referenztabelle (für 24V Batterie)
| Status | Batteriespannung | Fazit |
| Scheinwerfer & Klimaanlage AUS (Gaspedal drücken) | ≥30.0V | LADUNG ZU HOCH |
| 27.0V~30.0V | LADUNG NORMAL | |
| 25.6V~27.0V | LADUNG ZU NIEDRIG | |
| <25.6V | KEIN AUSGANG |
*Nur als Referenz. Batterieprobleme können die Daten ebenfalls beeinflussen.
* Nur das letzte Testergebnis wird angezeigt.
* Wenn die Taste "EXIT" (Beenden) während des Tests ungültig ist, entfernen Sie bitte die Batterieklemmen und schließen Sie sie erneut an.
Der Batterietester-Analysator testet jede Batterie gemäß dem ausgewählten System und der Nennleistung.
| CCA | Cold Cranking Amps (Kaltstartstrom), angegeben von SAE & BCI, der am häufigsten verwendete Wert für Startbatterien bei 0°F (-18°C) |
| BCI | Battery Council International Standard |
| CA | Cranking Amps Standard (Startstrom-Standard), effektiver Startstromwert bei 0°C |
| MCA | Marine Cranking Amps Standard (Marine-Startstrom-Standard), effektiver Startstromwert bei 0°C |
| JIS | Japan Industrial Standard (Japanischer Industriestandard), auf der Batterie als Kombination von Zahlen und Buchstaben angezeigt, z.B. 55D23, 80D26 |
| DIN | Deutscher Automobil-Industrieausschuss Standard |
| IEC | International Electro Technical Commission Standard (Internationaler Elektrotechnischer Standard) |
| EN | European Automobile Industry Association Standard (Europäischer Automobilindustrieverband Standard) |
| SAE | Society of Automotive Engineers Standard |
| GB | China National Standard (Chinesischer Nationalstandard) |
Der Batterietester kann Batterien mit Nennleistungen zwischen 100-2000 CCA/30 Ah-220 Ah testen.
| Messstandard | Messbereich |
| CCA | 100-2000 |
| BCI | 100-2000 |
| CA | 100-2000 |
| MCA | 100-2000 |
| JIS | 26A17-245H52 |
| DIN | 100-1400 |
| IEC | 100-1400 |
| EN | 100-2000 |
| SAE | 100-2000 |
| GB | 30-220Ah |
Verwenden Sie diesen Tester gemäß dieser Anleitung und berücksichtigen Sie dabei die Arbeitsbedingungen und die auszuführenden Arbeiten.
Stellen Sie vor dem Test sicher, dass die Batterieklemmen wirklich sauber sind, da Fett und Staub zu Fehlern in den Testergebnissen führen könnten.
Tragen Sie bei Arbeiten an Batterien einen Augenschutz. Überprüfen Sie, ob die Isolierschicht der Batterieklemmen in normalem Zustand ist (keine Beschädigungen, blanke Stellen oder Unterbrechungen), um einen Stromschlag zu vermeiden.
Führen Sie Tests in einem gut belüfteten Bereich durch. Während des Tests können explosive und giftige Gase entstehen.
Halten Sie Haare, Hände und Kleidung sowie Prüfleitungen und Kabel von beweglichen Klingen und Riemen fern.
Der Tester ist kein Spielzeug. Bewahren Sie ihn außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
Q: Kann BT200 die im Fahrzeug installierte Batterie testen?
A: Ja, er unterstützt Tests im Fahrzeug und außerhalb des Fahrzeugs.
Q: Ist das Testergebnis genau?
A: Ja. Unser BT200 verfügt über eine fortschrittliche Leitfähigkeitserkennung, die Ihnen genaue Testergebnisse in Sekunden liefert.
Q: Mit welchen Batterien kann BT200 verwendet werden?
A: Er funktioniert mit 12V herkömmlichen Flüssigkeitsbatterien, AGM-Flachplatten-, AGM-Spiral-, GEL- und Deep-Cycle-Batterien mit einem CCA-Wert zwischen 100 und 2000.
Q: Ist BT200 mit integrierten Schutzfunktionen ausgestattet?
A: Ja. Er bietet Sicherheit mit extra sicherem Verpolungs- und Funkenschutz sowie einfacher Bedienung, auch wenn Sie neu im Batterietesten sind.
Q: Wie kann ich bestätigen, ob meine Fahrzeugbatterie schlecht oder gut ist?
A: Der Batterietester zeigt SOH (State of Health), SOC (State of Charge), CCA (Cold Cranking Ampere), Spannung, Innenwiderstand und Nennleistung an, mit einem intuitiven Testergebnis von "GOOD" (GUT) oder "BAD" (SCHLECHT) als Referenz. Wenn der Innenwiderstand zu groß ist, deutet dies auf eine defekte Batterie hin.
Q: Kann dieser Batterietester die verbleibende Kapazität meiner Batterie schätzen?
A: Ja. Der Batterietester zeigt den SOC (State of Charge) an, um den Prozentsatz der Nennkapazität Ihrer Batterie auszudrücken, ein Maß für ihren Zustand zur Beurteilung der potenziellen Energie.
Beachten Sie, dass ein angemessener SOC (State of Charge) nicht bedeutet, dass die Batterie in gutem Zustand ist. Für eine weitere Analyse müssen Sie den tatsächlichen CCA-Wert und den Innenwiderstand Ihrer Batterie heranziehen.

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.
Topdon BT200 – 12V Batterietester Handbuch herunterladen
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