Rotek Go-Kart 125 Benutzerhandbuch
Offroad go-kart
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Inhaltszusammenfassung für Rotek Go-Kart 125
- Seite 1 Offroad Go-Kart Benutzerhandbuch Go-Kart 125...
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Seite 2: Spezifikation
Spezifi kation: Technische Daten Modell Go-Kart 125 Motorleistung 5,67 kW Motor Hubraum 125 ccm Motortype 4-Takt Luftgekühlt Tankvolumen 4.5 Liter Ölvolumen 0.7 Liter Treibstoff Normalbenzin Getriebe C.V.T. stufenlos Startsystem Elektro- und Kickstarter Zündung CDI-Transistorzündung Bremsen Vorne Trommelbremse Bremsen Hinten Scheibenbremse... - Seite 3 Bevor Sie das Go-Kart starten: Überprüfen Sie Ihr Go-Kart jeden Tag bevor Sie es benutzen. Es dauert nur ein paar Minuten und könnte Ihr Leben retten! Prüfen Sie den Zustand und den Druck der Reifen. Achten Sie auf festen Sitz aller Schrauben und Befestigungen. Überprüfen Sie den Zustand der Antriebskette und deren Durchhang.
- Seite 4 Bevor Sie das Go-Kart starten: Tankinhalt überprüfen und Treibstoff nachfüllen ACHTUNG • Stellen Sie den Motor zum Tanken ab. • Tanken Sie unverbleites Benzin mit 95 Oktan oder höher. • Drehen Sie den Tankdeckel im Uhrzeigersinn um ihn zu verschließen – gegen den Uhrzeigersinn um zu öffen.
- Seite 5 Bevor Sie das Go-Kart starten: Reifendruck kontrollieren Vorderreifen Größe 18x7-7 Empfohlener Reifendruck: 24psi (1,68 kgf/cm²) Pumpen Sie den Reifen nicht über 36psi (250kpa) auf. Hinterreifen Größe 18x9,5-8 Empfohlener Reifendruck: 24psi (1,68 kgf/cm²) Pumpen Sie den Reifen nicht über 36psi (250kpa) auf. Entfernen Sie alle Steine aus dem Reifenprofi l! Kontrollieren Sie die Reifen auf etwaige Risse oder Bruchstellen.
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Seite 6: Bedienungselemente
Bedienungselemente: Zündschloss (rechts) Zum abschalten des Motors. Der Zündschlüssel kann abgezogen werden. Zum einschalten der Elektrik des Go-Karts. Der Zündschlüssel kann nicht abgezogen werden. Start In dieser Position startet der Motor. ACHTUNG • Starten Sie nicht wenn der Motor schon läuft! •... - Seite 7 Bedienungselemente: Not Aus-Schalter Der Schalter ist auf den Lenker montiert um den Motor bei Notfällen oder aus Der Schalter ist auf den Lenker montiert um den Motor bei Notfällen oder aus Sicherheitsgründen abzustellen. Scheinwerfer Abblendlicht Zum fahren in der Stadt und bei Gegenverkehr. Fernlicht Leuchtet weiter und ist bei Gegenverkehr.
- Seite 8 Bedienungselemente: Handbremse Ziehen Sie die Handbremse fest an und sperren Sie den Griff mit der dafür vorgesehenen Sperrklammer in dieser Position. Wenn Sie dann erneut die Handbremse anziehen löst sich die Sperrklammer wieder und die Handbremse ist gelöst. Rückwärtsgang Um den Rückwärtsgang einzulegen muss das Go- Kart stehen.
- Seite 9 Das Go-Kart starten: Überprüfen Sie den Ölstand- und Treibstofftank bevor Sie den Motor starten. Stellen Sie den Zündschalter auf on. Motor Starten: Wenn Sie den Elektrostarter benutzen gehen Sie runter vom Gas und drücken Sie das Bremspedal. Dann drehen Sie den Zündschlüssel auf „start”.
- Seite 10 Zum fahren beginnen: Beschleunigen Drücken Sie das Gas Pedal langsam um Ihre Geschwindigkeit zu kontrollieren. Um die Geschwindigkeit zu erhöhen, steigen Sie auf das Gaspedal, um die Geschwindigkeit zu verringern nehmen sie den Fuß vom Gaspedal. Kart nicht über differenzierte Antriebsräder verfügt, muss der Fahrer lernen, sein Gewicht beim fahren von Kurven optimal einzusetzen.
- Seite 11 Montageanleitung: Befestigung der Hinterreifen A, 16x40x5mm Beilagscheibe B. 16mm Schraubkappen Drehmoment 750~950 kg/cm, 74~93 N/m C. Splint (damit sich der Splint nicht lösen kann, verdrehen Sie die 2 Enden um 90°) D. Abdeckkappe Befestigung der Vorderreifen 12x40x4,5mm Beilagscheibe B. 12mm Schraubkappen (Drehmoment 300~350 kg/cm, 29,5~34 N/m C.
- Seite 12 Luftfi lter, Ölfi lter, Wellendichtung, etc. Die Reparaturen werden über den Händler von dem Sie dieses Produkt bezogen haben abgewickelt. Rotek behält sich vor, Schäden die durch unsachgemäße Handhabung entstanden sind, zu verrechnen. Dazu zählen unter anderem Schäden, die durch Ölmangel, falsche Treibstoffe / Öle, mechanische Beschädigungen usw.