Fahrgestell Hersteller Alko; Ausführung Gebremst Und Ungebremst; Sicherheitsmaßnahmen; Einhängen Des Abreibseils Bei Gebremsten Fahrgestelten - Compair Ds 30 Betriebsanleitung

16. Fahrgestell Hersteller ALKO
16.1 Ausführung gebremst
ungebremst
Gefahr
Der Benutzer verliert alle
den Ansprüche, wenn er das Fahrgestell
mit anderen als den Originalersatzteilen
verändert.
Konstruktions- und Ausführungsände-
rungen vorbehalten. Bei Rückfragen und
Ersatzteilbestellungen die Artikelnummer
und die Erzeugnisnummer
16.2 Sicherheitsmaßnahmen
Für die betriebssichere Befestigung der
Räderist die maßgeblicheÜbereinstim-
mung von Naben und Radanschluß, so-
wie die Verwendung der richtigen Befesti-
gungsteile bei vorgeschriebenem Anzieh-
drehmoment entscheidend.
Sie die Daten der Achse (RadanschIuB,
Einpreßtiefe und daten der Radschrau-
ben) mit denen der Felgen ab.
An AL-KO Gummifederachsen
geschweißt werden.
Einfederungsweg beachten (siehe
Montagehinweise)
AL-KO Radbremsen sind speziell für die
AL-KO Auflaufeinrichtung ausgelegt.
Die AL-KO Radbremsen entsprechen
der Schadstoffvorordnung
Richtlinie. Bitte beachten Sie, daß bei
anderen Kombinationen
lage nicht funktioniert.
Achtun
Typangaben dürfen nicht durch Lackie-
rung unleserlich werden Oder durch
Anbauteile verdeckt sein.
16.3 Einhängen des Abreißseils
gebremsten Fahrgestellen
Sollte sich die Zugverbindung lösen, so
Wird der Anhänger vom Abreißseil ge-
bremst. Das Abreißseil in die dafür vorge-
sehene Öse einhängenOderum den
Kugelhals schlingen und mit dem Karabiner
am Seil einklinken.
Bild 39
und

16.4 Bremsanlage

Montage des Bowdenzuges
evtl. bestehen-
angeben.
Bild 40
Kunststoffschutzkappe vom Widcrlagor-
hals (Bild 40) entfernen und Oberteil des
Bowdenzugwiderlagers
Radbremse ist montagebereit.
Bitte stimmen
darf nicht
Bild 41
und EG-
Original AL-KO Bowdenzug (hat AL-KO
Einprägung) mit Preßnippel (Bild 41 ,
die Bremsan-
Pos. 2) in Einhängeöse einhängen.
Bowdenzug bis auf Anschlag zurückziehen.
Dadurch gleitet der Preßnippel in die Ein-
hängeöse (Bild 41, Pos. 3).
Achtun
Bowdenzug
Pos. 4) darf nicht in diese Einhängeöse
montiert
bei
überstandes nicht zulässig.
4
Bild 42
Durch Sichtkontrolle
Bowdenzuges
prüfen (Bild 42).
abnehmen. Die
4
2
3
mit Seilüberstand (Bild 41 ,
werden. Abtrennen des Seil-
korrekten Sitz des
in der Einhängeöse über-
Bild 43
Das Oberleil (Bild 43, Pos. 7) des
Bowdonzugwideriagers in dio Ö(fnung
dcs Bremsschildes einschiobcn
deckungsgleich an clas angoschweißto
Bowdcnzugwidertager (Untortoil)
(Bild 42, Pos. 4) anlegen.
6
Bild 44
Die Bowdenzugendtülle (Bild 44, Pos. 8)
über den kompletten Widerlagerhals
(Bild 43, Pos. I) bis zum Anschlag
(Bild 44, Pos. 6) drücken.
Achtun
Sichtkontrolle notwendig,
16.4.1 Einstellhinweise Bremsanlage
Ausführung mit Federzylinder
nicht höhenverstellbar
7
Bild 45
Auflaufeinrichtung und Achse am Fahr-
gestell montieren. - Die Zugstange ganz
ausziehen - Umlenkhebel
Handbremsbügel (Bild 45, Pos. 7) und
Federzylinder (Bild 45, Pos. 6) auf das
Bremsgestängc auffädeln.
und
Seil anziehen.
6
—5
4
liegt an.
47