Inbetriebnahme; Erste Inbetriebnahme; Bedienungselemente; Starten - Compair Ds 30 Betriebsanleitung

7. Inbetriebnahme

7.1 Erste

Inbetriebnahme

Transportinspektion
Jedor CompAir-Schraubenverdichter
bereits im Werk gelaufen und vor dem Ver-
sand sorgfåltig geprüft worden. Die Prüfung
stellt sichor, daß der Kompressor die ango-
gebenen Daten aufweist und einwandfrei
arbeilet. Jedoch kann unabhängig
Sorgfalt im Werk die Möglichkeit bestehen,
daß der Kompressor beim Transport be-
schädigt wird. Aus diesem Grund ist es
empfehlonswert, die
Anlage auf mögliche Transportschäden
zu untersuchen.
Alle Transportverschlüsse
Stopfen etc.) sowie Trockenmittel
Inbetriebnahme zu entfernen.
rohre und Verbindungsleitungen
die vorgeschriebenen Abmessungen
und für clen jeweiligen max. Betriebsüber-
druck und die aufzunehmenden
eignet sein.
Während der ersten Betriebsstunden
sollte der Kompressor beobachtet
um eventuelle Fehlfunktionen
Transportsicherung der Zugeinrichtung
Transportsicherung
Bild 17
Die Zugeinrichtung ist entsprechend
Bild 17 in die Senkrechte gestellt. Bei der
ersten Inbetriebnahme ist der Knebel
lösen und das Zwischenstück
Danach kann die Zugeinrichtung
chend der benötigten Anhängerhöhe
gestellt und mit dem Knebel / Verzahnung
arretiert werden (siehe hierzu Betriebs-
anleitung Fahrgestell).

7.2 Bedienungselemente

Bedienungselemente
gehäuse:
ist
von der
(Blindflansch,
Bild 18
sind vor
Verteiler-
1 Manometer für Anzeige „Botricbsüber-
müssen
druck"
haben
2 Anzeige für Kompressortemporatur
(Option)
Medien ge-
3 Betriebsstundenzählor
4 Kontrolleuchte
5 Kontrolleuchte „Störung"
6 Zündstartschalter
werden,
festzustellen.
Stellungen des Zündstartschalters:
stop:
Spannung:
Start:
Bild 19
zu
zu entfernen.
entspre-

7.3 Starten

ein-
Gefahr
Vor Anlassen
niemand im Gefahrenbereich
Motors bzw. Schraubenkompressors
befindet.
Kompressoren dürfen nicht in explo-
sionsgefährdeter
werden, sofern
Zweck konstruiert
gegen Funkenflug
Nach Beendigung
Prüfen, 0b alle Schutzeinrichtungen
wieder montiert
zeuge entfernt
am Instrumonten-
3
4 5 6
„Laden"
I
2
sicherstellen, dan sich
des
Umgebung betrieben
Sie nicht für diesen
wurden (z.B. Auspuff
geschützt etc.).
von Service-Arbeiten:
sind und 0b alle Werk-
wurden!
Dor Auspuff von Vorbronnungsmotoren
onthålt Kohlenmonoxyd
Gas. Wenn daher eIne Maschlno
olnem solchen Motor In olnom gogchlos-
sonen Raum arbelton muD, miigson
dle Abgase über eIn Rohr odor olnon
Schlauch mlt olnem Innendurchmogser
von mlndestens too mm Ins Frele ge-
leltet werden. Ole Verwendung von Ab-
sauganlagen wlrd In Priilråumon
fahrbare Maschlnen sehr ompfohlon.
Den Kompressor mit goschlossonor
Verkleidung/Haube betrolben.
kleinere Elnstellarbelten
Maschine die Verkleidung/
zeitlg öffnen.
Bei Arbeiten an laulendetn
kompressor und geöffneter Verkleidung/
Haube Gehörschutz verwenden.
Arbeiten bei geöffneter Haube nur von
Sachkundigen.
Vorsicht: Die Verständigung mit ande-
ren Personen ist dadurch
Warnungen könnten überhört
Aufsichtsführenden informieren.
Achtun
Die geöffnete Verkleidung/Haube
trächtigt den Kühlluftstrom
Kompressorteil.
Die volle Schalldämpfung
geschlossener Verkleidung/Haube
reicht.
Ölstände im Druckbehälter und im Mo-
tor vor jeder Inbetriebnahme
ren.
Kompressor starten:
Schalldämpfer am Luftentnahmehahn
anbringen,
Einen Luftentnahmehahn
Startschlüssel in Zündstartschalter
ken und auf Raststellung
Kontrolleuchten „Laden" und ,Störung"
leuchten auf,
Startschlüssel leicht eindrücken
weiterdrehen auf Stellung
Startschlüssel solange in Stellung II
halten, bis Motor anspringt, läuft und
die Kontrolleuchten „Laden"
"Störung" erlöschen,
Startschlüssel Ioslassen.
Sollte nach spätestens 15 Sekunden der
Motor nicht anspringen, Startschlüssel auf
O-StelIung drehen. Sobald der Motoranlas-
ser stillsteht und der Druckbehälter
los ist, kann ein neuer Motorstart erfolgen.
- Oln tödllches
mlt
'iir
Nur Iiir
bei laurender
Haube kurz-
Schrauben-
evtl. gestört.
werden.
beein-
im
Wird nur bei
er-
kontrollie-
halb öffnen,
Stek-
I drehen,
und
II,
und
druck-
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