Vorbereitung Zur Inbetriebnahme; Ölstände Kontrollieren; Ölstand Im Druckbehälter Kontrollieren; Ölstandsoll Innerhatb Der Markierungen - Compair Ds 30 Betriebsanleitung

6. Vorbereitung zur Inbetriebnahme

6.1 Ölstände kontrollieren
6.1.1 Ölstand im Druckbehälter
kontrol'ieren.
Bild 12
Gefahr
Ölstand nur bei stillstehendem
und druckloser Maschine
Druckbehälter kann unter
und das 01 kann heiß sein.
Verbrühungs- gefahr! Kein 01 verschüt-
ten!
Auf Dichtheit achten!
Gehen Sie wie folgt vor:
vor Kontrolle des Ölstandes im Motor
und Kompressor das Fahrzeug waage-
recht ausrichten!
Schraubenkompressor einige Zeit außer
Betrieb setzen,
Peilstab herausschrauben,
Ölstandsoll innerhatb der Markierungen
am Peilstab liegem
falls erforderlich, korrigieren,
Dichtung am Peilstab überprüfen,
erforderlich, ersetzen,
Peilstab einschrauben und fest
hen.
Achtun
Olstand darf nach kurzem
über/unter der oberen/unteren
markierungliegen. Ölspezifikation siehe
Schmierstoff-Empfehlung, Kapitel 8.1
6.1.2 Ölstand im Motor kontrollleren
o
Bild 13
Gefahr
Ölstand nur bei stillstehendem
kontrollierenl
kann heiß sein. Verbrühungsgefahr!
Auf Dichtheit
Motor
Gehen Sie wie folgt vor:
kontrollieren!
Schraubenkompressor
Druck stehen
stellen,
Schraubenkompressor
Betrieb setzen,
Peilstab
Ölstand soll nächst der oberen
Peilstabmarkierung
falls erforderlich, korrigieren,
• Peilstab einstecken,
Öleinfülldeckel
Ölspezifikationsiehe „Motorbetriebs-
anleitung".
Achtun
Olstand darf
falls
über/unter
markierung
Schmierstoff-EmpfehIung,
anzie-
Betriebsanleitung
Testlauf nicht
Peilstab-
Motor
Kein Öl verschütten! 01
achten!
waagerocht
einige Zeit außer
herausziehen,
liegen,
schließen.
nach kurzem Testlauf nicht
der oberen/unteren Peilstab-
liegen. Olspezifikation siehe
siehe Motor-
6.2

Batterie

o
Bild 14
Gefahr
Bei Arbelten mit Batteriesåure
feste Schutzbrille, Handschuhe
Schürze tragen.
Die von der Batterie abgegebenen
Gase sind explosiv!
und offenes Feuer in der Nåhe
Batterie vermeiden!
Säure nicht auf Haut und Kleidung
kommen lassen! Schutzbrille
Keine Werkzeuge auf die Batterie legen!
Dio Batterie ist nach DIN 43539 gefüllt und
geladen. Die Befestigung dor Batterie er-
folgt mit Klemmleisten.
Die verwendeten Batterien
fertig und betriebssbereit.
sollten der eingebauten Batterie (gasungs-
arm) entsprechen. Bei Ersatz solite dic
Batterie ungefüllt und nur vorgeladen sein,
so daß sie mit Batteriesäure aufgefüllt
werden muß. Dabei sol! Batterie
eine Temperatur von mindestens +10'C
haben.
Hierzu:
die Batteriesäure bis zum Boden der
Kontrolleinsätze auffüllen
Batterie einige Zeit stehenlassen,
dann leicht schütteln
wenn nötig, Säurespiegel
Verschlußkappen festschrauben
• Die Batterie ist betriebsfertig
1 Stunde ruhen lassen.
säure-
und
Funkenbildung
der
tragen!
sind einbau-
Ersatz-Batterien
und Säure
auffüllen
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