Zündung - Bmw R 2 1936 Handbuch

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en schraub dieser Stellschrau be
da s Gemisc h kraftstoffrejch er Wird, u nddurch Herausschrauben
ben das Umgekehrte erreicht.
1 m Schwimmergehäu se 2 ist der Schwimmer 13mit Nadel14 unter-
gebracht , der unterEinwirkung a uf das Nadelventil 14 den Kraftstoff-
spiegelregelt.EinKraftstoffsieb 16hält die Unreinigkeiten des durch
das Anschlußstüc k 19 vom Kraftstoffbehälter eintretenden Kraftstoffes
ab.DerKraftstoff tritt durcheineBohrung i n demangegossenen Flansch
des Schwimmergehäuse s in die drei Düsen5, 6 und 8 ein. DieseSind
unterhalb des Kraftstoffspiegelsungefähr in der Höhe ihres Vierkantes
fein gebohrt.
UmdasAntreten desMotors zuerleichtern, ist im Vergasergehäuse
unterhalbdes Gasschiebers 9 ein Anlaßkolben 20eingebaut, d er durch
eine Feder 21 in geschlossenerStellung gehalten Wird. Vor dem An-
treten des kalten Motorsist der Anlaßkolben 20 an dem Betätigungs-
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iiii
Abb. 24 Vergaser der R 4-Maschine
Wird derLuftstrom gedrosselt, wodurch
knopf 25 entgegen dem Druck der Feder 21 nach außen zu ziehen und
hierauf nach rechts zu drehen,
in einen Führungsschlitz der Büchse 24 hineinragt, gegen den Flansch
der Büchse 24 anlegt
der Ansaugquerschnitt in der Leerlaufstellung vergrößert. Nach
25
Warmlaufen des
We i terd rehen
durch wieder in die Führung der Buchse 24 und der Kolben 20 Wird durch
die Feder 21 in seine Schlußstellung
8, Zündung:
Den Zündstrom
Maschinc von ciner
45-Watt-Lichtmaschine
Die Lichtmaschine
linken Seite des Motors durch Spannband und Federbügel befestigt und
durch eine der Gehäuseform
schrauben befestigte
(Bild 18). Der Antrieb erfolgt von der Kurbelwelle aus durch eine ge-
räuschlose Kette, die jederzeit durch Dellen der Lichtmaschine nach-
gespannt werden kann. (Siehe Seite 53!) Die Batterie ist hinter dem
Motorgehäuse mittels Spannband befestigt und neben ihr befindet sich
der Werkzeugbehälter.
Bei der RS. u. R 4-Maschine ist die Lichtmaschine mit einem Spannband
oberhalb des eingegossenen
befestigt. Die Batterie ist in einem Anguß am Motorgehäuse unterge-
bracht. Angetrieben
mittels eines Gummikeilriemens,
läuft.
Die Lichtmaschine
dersel-
Spannungsregelung.
zahl läuft, den Zündstrom,
odor Schlußlampe und das Horn. Außerdem lädt Sie die Batterie auf, die
bei Stillstand des Motors
Die Klemmenspannung der Lichtmaschine Wird durch einen elektri-
schen Schnellregler auf nahezu gleichbleibender Höhe gehalten, gleich-
gültig, mit welcher Drehzahl die Lichtmaschineumläuft und wieviel Ver-
braucher eingeschaltet Sind. Die Glühlampen brennen infolgedessen
Stets gleichmäßig hell und haben eine lange Lebensdauer.Die Batterie
Wird vollkommen selbsttätig
geladen. Mit zunehmender Ladung nimmt der Ladestrom ab, eine Uber-
I
ladung der Batterie mit ihren schädlichen Folgen kann nicht eintreten.
Die Batterie dient bei dieser Regelung
lediglich zur Aufspeicherung von elektrischer
entnahme bei stillstehendem
wodurch sich der Anschlagstift
und den Anlaßkolben offcn hält. Hierdurch
iSt der Anlaßkolben
Motors
zu schließen. Der Anschlagstift
zurückgedrückt.
liefert cine 6 Volt-Bosch-Batterie,
30-Watt- und bei der RS. u. R 4-Maschine
gespeist wird.
ist bei der R 2.Maschine in einer
angepaßte, am Motorgehäuse
Abdeckplatte vor tchmutz und Wasser geschützt.
Werkzeugbehälters auf dem Motorgehäuse
Wird die Lichtmaschine von
der in einem abgeschlossenen
ist eine Nebenschlußmaschine
Sie liefert, solange der Motor mit genügender
den Strom für den Scheinwerfer,
die Verbraucher speist.
mit hohem Anfangsladestrom schnell auf-
nicht als Pufferbatterie,
Energie für die Strom-
Fahrzeug.
23, der
Wird
dem
d urch
25 gelangt hier-
die bei der R 2-
von einer
Mulde auf der
mit Stift-
der Kurbelwelle aus
Gehäuse
mit selbsttätiger
Dreh-
die Hand-
sondern
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