probst TM-D-A Betriebsanleitung Seite 323

5.4. Wartung alle
Betriebsstunden
5.4.1. Kraftstofffilter wechseln
Die Abstände, in denen die Wartungsarbeiten am
Kraftstofffilter durchzuführen sind, hängen vom
Reinheitsgrad des verwendeten Kraftstoffes ab
und sind ggf. auf 250 Betriebsstunden zu kür-
zen.
Bei Arbeiten am Kraftstoffsystem kein
offenes Feuer, nicht rauchen !
Wichtig !
Auf Sauberkeit achten, damit kein Schmutz in
die Kraftstoffleitungen gelangt.
Schmutzpartikel können die Einspritzanlage
beschädigen.
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– Kraftstoffzulaufleitung vor und nach dem
Kraftstofffilter absperren, siehe Pos. 1.
500
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– Kraftstofffilter von der Halterung abschrauben.
2
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– Geeignetes Gefäß unter das Filter stellen, um
austretenden Kraftstoff aufzufangen.
– Kraftstoffzulaufleitung „1" beidseitig vom
Kraftstofffilter „2" abziehen und neues Filter
einsetzen.
– Kraftstofffilter grundsätzlich erneuern.
Auf Durchflußrichtung – Pfeile – achten.
– Filter an der Halterung befestigen.
– Kraftstoffzulauf freigeben, ggf. Kraftstoff vor-
pumpen, (Kap. 4.1.3.).
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