Multiplex filius Bauanleitung Seite 23

conseill6e d'encoller ces nervures et ces petits tu-
bes ä la colle "epoxy". Un travail toul particuliÖre-
mont soign€ est exige ici, carc'est ä cet enuroit que
s'exercent les plus grands efforts durant le vol.
Ajustez le cofirage d'emplanture de I'aile 58. Pour
celä Doncez les bords inl6rieurs des nervures 42,
43 et 44 pour qu'rls se trouvent au meme niveau.
Collez le coffrage en place.
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Aprös un söchage complet des diverses parties de
I'aile. cette derniöre peut ötre d6tachee de la sur-
face de construction. coupez en deux la longeron
conique 41. Ce longeron nous donnera les deux
nervures d'emplanture. C'est pour cette raison qu'il faudra reporter sur
celte nervure d'emplanture les position des petits tubes'56 et 57 et
forer les trous correspondants.
Collez les nervures d'emplanture en place Cvoir dessins en coupe, et
aprös collage, rabotez la nervure au profil desire.
Reportez le dessin du saumon d'aile du plan sur l'aile. Poncez les sau-
mons au contour jndiquÖ; ce laisant, poncer du haut vers le bas, de
faqon ä obtenir toujours un bord de 3 mm d'6paisseur.
L'aile doit ä present Ctre entiörement toilettöe. Les sillons de colle ä
I'endroit des bords de fuite et des bords d'attaque doivent Ctre soigneu-
sement ponc6s.
Aprös que vous aurez ainsi prdparö les deux demi-ailes, vous lesjoindrez
au moyen des C.A.P.65 et 66. Si celä est nöcessaire. retouchez par
petits coups les nervures d'emplanture 41 jusqu'ä ce que les deux aules
sont exactement l'une contre I'autre.
ll faudra maintenant adapter le fuselage aux ailes. Pour celä posez
I'aile assemblöe sur Ie fuselage et assurez-vous que I'assiette de l'aile
sur le fuselage est correcte.
Introduisez les tourillons de fixation d'aile dans le luselage et tixez I'aile
au tuselage au moyen des bracelets de caoutchouc adequats. ll est ä
conseiller de biseauter les flancs ä I'endroit des ailes oour ou'ils corres-
pondent au dihödre de l'ailer on obtiendra ainsi un meilleir contact
entre les ailes et le luselage.
Intrdduire le crochet de treuillage 38 dans le plancher du fuselage
ainsi qu'il est indique sur le plan. Pour celä il faudra peut-ötre forer au
pröalable avec une möche de 1,5 mm. C'est avec cette derniöre opöra-
tion que se termine la construction du .FlLlUS".
lnstallatlon d'un volet de treinage
On peut installer de maniöre relativement simple un volet de treinage
dans le "FlLlUS.. Ce volet de treinage servira ä intluer sur I'approche
de I'atterrissage de telle maniöre que I'on puisse obtenir des atter-
rissages de precision. Le volet de freinage agit par I'augmentation de
la tra'inde el par cons6quent augmente la vitesse de chute et accentue
I'angle de plan6.
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au moyen du volet de freinage, ou allong6 par contre si on
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ne fait pas appel au volet. Ceci apporte egalement une
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certaine assurance. En effet, le risque d'endommage
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Si I'on commence la maneuvre d'atterrissage ä une altitude suffisante,
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le modöleä I'atterrissage est considärable-