Atlas Copco LZB22-RL-A008-11 ATEX Sicherheitshinweise Seite 103

LZB22-RL-A008-11 ATEX
Instrucţiuni specifice produsului
Atenţie
AVERTISMENT Pericole asociate polimerilor
Lamelele folosite la acest produs conţin PTFE (un fluo-
ropolimer sintetic). Din cauza uzurii, este posibil să apară
particule de PTFE în interiorul produsului. PTFE încălzit
poate genera vapori ce pot provoca febră, având simp-
tome similare cu răceala, în special dacă se fumează tu-
tun contaminat.
În cazul manipulării acestor lamele, dar şi a altor compo-
nente, trebuie respectate recomandările de sănătate şi se-
curitate referitoare la PTFE.
Nu fumaţi în timpul lucrărilor de service
►
Evitaţi ca particulele PTFE să intre în contact cu
►
focul, obiecte incandescente sau căldură
Componentele motorului trebuie spălate cu soluţie de
►
curăţat. A nu se curăţa prin suflare cu un furtun cu
aer.
Înainte de a demara orice operaţiune, spălaţi-vă pe
►
mâini.
Clasificarea IP
Clasificarea IP a motoarelor pneumatice este stabilită în
condiții de presiune și exclude ieșirea sau amortizorul de zgo-
mot atașat. Dacă motorul va funcționa scufundat sau sub je-
turi puternice de apă, se recomandă amplasarea ieșirii departe
de apă cu ajutorul unui furtun. Când este scufundat, țineți per-
manent motorul sub presiune cu o presiune mai ridicată decât
adâncimea respectivă.
Cuplarea sursei de aer
Atunci când sursa de aer comprimat este cuplată la orificiul
de admisie, sensul de rotaţie va fi cel indicat în figura de mai
jos. Dacă aerul evacuat trebuie ghidat, este necesară cuplarea
unui furtun la orificiul de evacuare.
Schema de montaj
Motor ireversibil
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 7259 00
Diagrama de sarcină a axului
Puncte fierbinţi
Următoarele puncte fierbinți de pe motor pot atinge tempera-
turi ridicate în timpul funcționării. Imaginea prezintă punctele
fierbinți pentru anumite modele:
• Oringul arborelui de ieșire (A, B, C)
• Îmbinarea dintre partea frontală și coroana dințată (A, B)
• Mânerul cheii (A, B)
Temperaturile cele mai ridicate se înregistrează atunci când
motorul funcționează la presiune maximă în gol. Simultan cu
creșterea cuplului, motorul pneumatic reduce turația și tem-
peratura.
Atenţie
Citiţi cu atenţie instrucţiunile de operare înainte de a folosi
acest motor.
Acest motor, precum şi ataşamentele şi accesoriile acestuia
pot fi folosite doar în scopul pentru care au fost proiectate.
Din motive de siguranţă şi de responsabilitate asupra produsu-
lui, orice modificare adusă motorului sau accesoriilor sale,
care afectează responsabilitatea asupra produsului, trebuie
agreată anterior cu autoritatea tehnică a producătorului.
Pentru a preveni vătămarea corporală şi riscurile pe ter-
men lung:
• Dacă motorul este certificat ATEX, trebuie instalate fil-
tre/amortizoare de zgomot la gurile de evacuare ale mo-
torului.
Amortizoarele sunt recomandate şi pentru alte aplicaţii
pentru a reduce expunerea la zgomot.
Safety Information
103