8. Puesta en servicio
1.
No mezcle diferentes refrigerantes en un solo tanque, ya que no
podrían ser separados o usados.
2.
El mando debe estar en "Posición 0" antes de usar. Todas las
válvulas han de estar cerradas y los racores de entrada y salida
han de estar cubiertos con cápsulas protectoras cuando la unidad
no está en funcionamiento. La humedad del aire perjudica los
resultados de la recuperación y acortará la vida de la unidad.
3.
Utilice siempre un filtro deshidratador y sustitúyalo con
frecuencia. Cada tipo de refrigerante debe tener su propio filtro.
Para asegurar el funcionamiento normal del equipo utilice los
filtros especificados por nuestra compañía. Los filtros
deshidratadores de alta calidad proporcionarán un servicio de alta
calidad.
4.
Es necesario prestar especial atención cuando se recupera de un
sistema "quemado", siendo necesario emplear dos filtros secos.
5.
La unidad cuenta con un dispositivo interno de parada
automática ante altas presiones. Si la presión en el interior del
sistema supera los 38,5 bar, el compresor detendrá
automáticamente la alimentación. Para volver a restaurar el
compresor, reduzca la presión interna y presione el botón de alta
presión, después encienda el equipo para volver a arrancar el
compresor.
Cuando se haya iniciado el sistema de protección contra alta
presión, es necesario encontrar la causa y solucionarla antes de
volver a encender la unidad. Causas de parada por alta presión y
solución de problemas:
La válvula de entrada del tanque de refrigerante está cerrada:
①
abrir la válvula ayudará a solucionar el problema.
La manguera de conexión entre la unidad de recuperación y el
②
tanque de refrigerante está atascada: cierre todas las válvulas y
sustituya la manguera de conexión.
Si la temperatura del tanque de refrigerante es demasiado
③
alta, la presión será también demasiado alta: deje que pase algún
tiempo para que se enfríe y la presión volverá a la normalidad.
Manual de instrucciones
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