Lenz Digital plus LE080XS Information Seite 2
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Wichtige Sicherheitshinweise
Der Lokempfänger LE080XS darf ausschließlich verwendet werden mit:
1.
Lenz DIGITAL plus oder einer anderen handelsüblichen Digitalsteuerungen mit NMRA-
Kompatibilitäts-Siegel. Fragen Sie im Zweifelsfall beim Lieferanten des Systemes nach.
2.
handelsüblichen Modellbahnfahrpulten mit maximaler Ausgangsspannung von 14 Volt.
Beachten Sie die maximale Belastbarkeit des Motorausgangs und der Lichtausgänge. Sie
müssen sicherstellen, daß diese maximale Belastbarkeit nicht überschritten wird. Bei einer
Überlastung wird der Empfänger zerstört! Die Bauteile des Lokempfängers dürfen auf keinen
Fall Metallteile des Chassis oder des Lokgehäuses berühren. Es entsteht ein Kurzschluß
innerhalb des Lokempfängers, und er wird zerstört.
Wickeln Sie den Lokempfänger nie in Isolierband ein, hierdurch wird die notwendige
Luftzirkulation um den Empfänger verhindert. Kleben Sie vielmehr die Metallteile der
Lokomotive mit Isolierband o.ä. ab. Hierdurch können Sie ungewollte Kurzschlüsse
vermeiden, ohne daß der Empfänger 'erstickt'.
Der Schrumpfschlauch, der sich über einem Teil des Lokempfängers befindet, schützt
berührungsempfindliche Teile und darf daher nicht entfernt werden. Fixieren Sie den
Empfänger mit doppelseitigem Klebeband.
Mit dem LE080XS ausgerüstete Lokomotiven dürfen auf Zweileiteranlagen nicht an der
Oberleitung betrieben werden, da die Lokomotive durch Aufgleisen in der falschen Richtung
die doppelte Fahrspannung erhalten kann. Hierbei wird der Lokempfänger zerstört!
Bevor Sie den LE080XS einbauen:
Prüfen Sie die Lokomotive vor dem Umbau
im
normalen
Gleichstrombetrieb
einwandfreie Funktion. Nur eine Lok mit
einwandfreier Mechanik kann mit einem
Lokempfänger
Kondensatoren über den Motoranschlüssen
müssen entfernt werden. Ersetzen Sie
verschlissene Kohlen (nicht bei Glocken-
ankermotoren) und defekte Glühbirnen.
Notieren Sie sich, welcher Motoranschluß
mit den rechten und welcher mit den linken
Radschleifern verbunden ist. Dies erspart
Ihnen beim Anschluß des Lokempfängers
Versuche,
welches
Lokempfängers an welchen Motoranschluß
gelötet werden muß, um die richtige
Fahrtrichtung einzustellen.
Die
Motoranschlüsse
Entfernen der bisherigen Kabel potentialfrei
sein.
Das
heißt,
Verbindung
zum
Lokrädern (Radschleifern) mehr haben.
Achten Sie auch darauf, daß solche
Verbindungen mitunter erst durch Aufsetzen
des Gehäuses entstehen können!
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob alle
Voraussetzungen zum Einbau erfüllt sind,
wenden Sie sich an einen Servicebetrieb!
einwandfrei
fahren.
Kabel
müssen
nach
sie
dürfen
keine
Chassis
oder
Hinweis zur Strombelastbarkeit der
Empfängerausgänge:
auf
Die Ausgänge des LE080XS dürfen wie folgt
belastet werden:
Motor:
Funktionsausgänge A und B
Funktionsausgang C
Funktionsausgang D
Alle Ausgänge des Empfängers werden von
einer
internen
versorgt, die einen maximalen Gesamtstrom
von 1,0 A zuläßt. Es darf also die Summe
aller an Motor und Funktionsausgängen
auftretenden Ströme nie größer sein als
des
dieser
zulässige
Einzelausgang darf nur bis zu seinem
zulässigen Maximalstrom belastet werden.
Rechnerisch ist zwar die Summe der beiden
Maximalströme
Funktionsausgang größer als der zulässige
Gesamtstrom von 1,0 A, dennoch darf
den
dieser
Wert
überschritten werden.
Ein Beispiel: Sie benötigen zum Betrieb des
Motors
einen
0,7 A. Den noch zur Verfügung stehenden
Strom für die Funktionsausgänge errechnen
Sie nun mit Gesamtstrom minus Motorstrom.
In diesem Beispiel bleiben also noch 0,3 A
für die Funktion übrig. Sie dürfen nun die
Information LE080XS
0,8 A
0,1 A
0,5 A
0,1 A
Gleichrichterschaltung
Gesamtstrom.
von
Motor
im
Dauerbetrieb
Motorausgangsstrom
Jeder
und
nicht
von
10 99
