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Suzuki DF300B Besitzerhandbuch
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DF300B
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BESITZER HANDBUCH
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GERMAN
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Verwandte Anleitungen für Suzuki DF300B

Inhaltszusammenfassung für Suzuki DF300B

  • Seite 1 DF300B DF325A DF350A DF300BMD DF350AMD BESITZER HANDBUCH GERMAN...

  • Seite 2: Bemerkung

    Länge), Feuerlöscher, akustisches Signal- gerät (Horn oder ähnliches Gerät), visuelle Dieses Symbol ist an verschiedenen Stellen auf Notsignalmittel, Anker, Bilgenpumpe, Was- Ihrem Suzuki-Produkt angebracht, um Sie auf sereimer, Kompass, Notstartseil, Reserve- wichtige Informationen in der Bedienungsanlei- benzin -öl, Verbandkasten, tung hinzuweisen.
  • Seite 3 Weise einem neuen • Halten Sie sich beim Ein- und Aussteigen Eigentümer bzw. Betreiber übergeben nicht an der Motorabdeckung oder an irgen- wird. Bevor Sie Ihren neuen Suzuki- deinem anderen Teil des Außenbordmotors Außenborder in Betrieb nehmen, sollten fest.

  • Seite 4: Für Mehr Umweltschutz

    Lassen Sie uns dafür einsetzen, dass unsere Gewässer noch für viele weitere Jahre nutzbar bleiben. Die Suzuki Motor Corporation setzt sich ein für die Erhaltung und den Schutz der natürlichen Ressourcen der Erde. Aus diesem Grund rufen wir alle Besitzer von Außenbordmotoren dazu auf, Altöl und Batte-...

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    FERNBEDIENUNGSBOX ....17 BATTERIEANFORDERUNGEN ..32 ZÜNDUNG........... 19 BATTERIEEINBAU ......32 MOTORSCHALTER......19 HILFSBATTERIEKABEL ....33 NOTSTOPPSCHALTER ..... 19 DOPPELBATTERIE-LADESYSTEM SUZUKI SCHLÜSSELLOSES (OPTION)..........33 STARTSYSTEM ........20 VERWENDUNG VON MULTIFUNKTIONSINSTRUMENT ..20 ELEKTRISCHEM ZUBEHÖR... 34 BEDIENPULT........21 WAHL, INSTALLATION UND SPÜLVORRICHTUNG ......
  • Seite 6 NACH DER SCHALTEN UND AUFBEWAHRUNG ......80 GESCHWINDIGKEITSREGELUNG..49 ABSTELLEN DER MOTORS....51 STÖRUNGSBESEITIGUNG..... 81 VERTÄUEN ......... 52 MOTOR UNTER WASSER ....84 SCHLEPPANGELBETRIEB ....52 DATEN..........86 BETRIEB IN SEICHTEM WASSER ..54 INFORMATIONEN ZUR BETRIEB IN MEERWASSER ..... 54 EG-RICHTLINIE .......

  • Seite 7: Anbringung Der Kennummer

    • Rauchen Sie nicht und halten Sie sich von offenen Flammen und Funken fern. DF300B/300BMD/325A DF300BMD/350AMD Suzuki empfiehlt dringend, nach Möglichkeit bleifreies Benzin ohne Ethanol zu verwenden. Die Oktanzahl soll mindestens 87 ((R+M)/2- Methode) bzw. mindestens 91 (Forschungsme- thode) betragen.
  • Seite 8 Richtlinien. Ist die Kennzeichnung nicht ausrei- Alkohol enthalten. chend oder sollten Sie sich nicht sicher sein, ob der Kraftstoff die geforderten Normen erfüllt, SUZUKI empfiehlt, einen Wasserabscheider- wenden Sie sich bitte an den Tankwart oder Kraftstofffilter zwischen dem (den) Kraftstoff- den nächsten SUZUKI-Händler.

  • Seite 9: Motoröl

    Sie ein Benzin-Ethanol- ein hochwertiges Motoröl. Gemisch verwenden, sollten Sie wieder auf Suzuki empfiehlt den Gebrauch von SAE 10W- bleifreies Benzin ohne Ethanol umsteigen. 40 oder 10W-30 SUZUKI MARINE 4-CYCLE • Wenn der Motor klopft oder klingelt, probie- ENGINE OIL.

  • Seite 10: Sicherheitsaufkleber

    LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER Die Hinweise auf den Aufklebern an Ihrem Die Aufkleber muss jederzeit am Außenbord- Außenbordmotor oder Kraftstofftank sind zu motor bzw. Kraftstofftank vorhanden sein. Die lesen und stets zu beachten. Vergewissern Sie Aufkleber niemals aus irgendeinem Grund ent- sich, dass Sie alle Anweisungen verstehen.

  • Seite 11: Anordnung Der Teile

    ANORDNUNG DER TEILE DF300B/325A/350A Transom XX...
  • Seite 12 1. Spül-Verschluss 2. Neigungsbegrenzernocken 3. Motorhaube 4. Motoröl-Ablassschraube 5. Anode 6. Antikavitationsplatte 7. Motoreinstellung und-schwenkung 8. Klemmenkonsole 9. Wasserzulauf 10. Kontrollwasserausgang 11. Schraube der Getriebeölstand-Einstellöff- nung 12. Ölwechselschraube 13. Handfreigabeschraube 14. Getriebeöl-Kontrollschraube 15. Getriebeöl-Ablassschraube 16. Kraftstoffleitung 17. Anlasskraftstoffball *1: Das Zubehör ist je nach Spezifikation unter- schiedlich.
  • Seite 13 DF300BMD/350AMD Transom XX...
  • Seite 14 1. Spül-Verschluss 2. Motorhaube 3. Motoröl-Ablassschraube 4. Anode 5. Antikavitationsplatte 6. Motoreinstellung und-schwenkung 7. Klemmenkonsole 8. Wasserzulauf 9. Kontrollwasserausgang 10. Schraube der Getriebeölstand-Einstellöff- nung 11. Ölwechselschraube 12. Handfreigabeschraube 13. Getriebeöl-Kontrollschraube 14. Getriebeöl-Ablassschraube 15. Kraftstoffleitung 16. Anlasskraftstoffball *1: Das Zubehör ist je nach Spezifikation unter- schiedlich.

  • Seite 15: Optionales Zubehör

    OPTIONALES ZUBEHÖR Die folgenden Teile sind bei Ihrem Vertragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren erhältlich. Für weitere Informationen wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler für Suzuki-Außenbordmoto- ren. THROTTLE SELECT ONLY START START STOP STOP STOP STOP START EMERGENCY STOP 1. Fernbedienungsbox für die obere Montage 5.
  • Seite 16 Für Mehrfach-Motorisierung 1. Dual-Fernbedienungsbox für die obere Montage 2. Bedienpult(e)

  • Seite 17: Fernbedienungsbox

    FERNBEDIENUNGSBOX Schaltsperrknopf Drücken Sie auf den Knopf, um den Motor zu Die Fernbedienungsbox betätigt die Schaltung, schalten. den Gashebel und die elektrischen Funktionen. Der Knopf muss immer gedrückt werden, wenn der Bedienungshebel aus der neutralen Posi- tion herausbewegt wird. Motoreinstellung und Schwenkung Siehe Abschnitt VERWENDUNG DES KIPP- SYSTEMS in diesem Handbuch.
  • Seite 18 Sie den Strom aus, warten Sie 20 Sekunden ler für Suzuki-Außenbordmotore. und schalten Sie ihn dann wieder ein. • Wenn der Modus THROTTLE ONLY nicht gewählt werden kann, wenden Sie sich bitte an Ihren Vertragshändler für Suzuki-Außen- bordmotoren. SELECT THROTTLE 1 Hebelschalter (nur Dual-Fernbedie- ONLY nungsbox für die obere Montage)

  • Seite 19: Zündung

    ZÜNDUNG NOTSTOPPSCHALTER Dieser Schalter dient dazu, Stromkreise an- Die Leine des Notstoppschalters sollte an und auszuschalten und den Motor zu starten / Ihrem Handgelenk oder an einer angemesse- zu stoppen. nen Stelle Ihrer Kleidung, beispielsweise Ihrem • Wenn die Zündung auf die Position „ON“ Gürtel, angebracht werden.

  • Seite 20: Suzuki Schlüsselloses Startsystem

    Informationen zur Navigation benötigt lose Startsystem“, die dem Produkt beiliegt. werden, sind zusätzlich Seekarten und/oder präzise Navigationsinstrumente zu verwenden. BEMERKUNG: Das SUZUKI SCHLÜSSELLOSE STARTSYS- Alarme TEM erhalten Sie bei Ihrem Vertragshändler für Alarme machen den Bediener auf Betriebszu- Suzuki-Außenbordmotoren.

  • Seite 21: Bedienpult

    • Verwenden Sie bei einem Boot mit Sechs- fachmotor-Ausstattung das Bedienfeld für Sechsfachmotor (PORT) Bedienfeld für den Sechsfachmotor (STBD). SPÜLVORRICHTUNG Siehe „Bedienungsanleitung für die Spülvor- richtung“, die der Spülvorrichtung beiliegt. BEMERKUNG: Die SPÜLVORRICHTUNG erhalten Sie bei Ihrem Vertragshändler für Suzuki-Außenbord- motoren.

  • Seite 22: Warnsystem

    Immer wenn die Zündung in die Stellung “ON” gebracht wird, ertönt der Alarmsummer drei Setzen Sie sich bitte mit Ihrem Vertragshänd- Sekunden lang. ler für Suzuki-Außenbordmotoren in Verbin- dung, wenn das Überdrehungswarnsystem HINWEIS ohne ersichtlichen Grund aktiviert wird. Wenn das Achtung-System nicht richtig funk- tioniert, werden Sie unter Umständen auf...

  • Seite 23: Öldruck-Warnsystem

    Den Motorölstand überprüfen und gegebenen- min oder höher aktiviert, wird außerdem die falls Motoröl nachfüllen. Wenn der Motorölstand Motordrehzahl automatisch auf etwa 2000 U/ in Ordnung ist, einen autorisierten Suzuki- min gesenkt. Händler zu Rate ziehen. Wenn Sie weiterfahren, stoppt der Motor 3...

  • Seite 24: Thermostat-Alarmsystem

    Dieses ALARMSYSTEM wird aktiviert, wenn ansteigt. In jedem der obigen Fälle muss mög- der Thermostat ausfällt und die Motortempera- lichst bald ein Vertragshändler für Suzuki- tur nach Starten des Motors nicht auf die rich- Außenbordmotoren zu Rate gezogen werden. tige Temperatur ansteigt.

  • Seite 25: Batteriespannungs-Warnsystem

    • Wenn dieses Warnsystem auch nach dem Ausschalten der Zubehörteile am Motor bzw. Dieses System wird im Falle einer zu niedrigen Boot aktiviert wird, ziehen Sie Ihren autori- Batteriespannung aktiviert, was die Leistung sierten Fachhändler für Suzuki-Außenbord- Ihres Außenbordmotors beeinträchtigen könnte.

  • Seite 26: Warnsystem Für Elektronische Drossel- Und Schaltsteuerung

    Grund aktiviert wird, kann eine Systemstö- rung vorliegen. HINWEIS In diesem Fall ziehen Sie Ihren Vertragshänd- ler für Suzuki-Außenbordmotoren zu Rate. Wenn dieses System ohne ersichtlichen Grund aktiviert wird, kann eine Systemstö- rung vorliegen. In diesem Fall ziehen Sie Ihren Vertragshänd- ler für Suzuki-Außenbordmotoren zu Rate.

  • Seite 27: Warnsystem Für Schaltsteuerung

    Position und Drücken des Leer- In diesem Fall ziehen Sie Ihren Vertragshänd- laufschalters 1 kann die Motordrehzahl mit ler für Suzuki-Außenbordmotoren zu Rate. dem Fernbedienungshebel von der Leerlauf- drehzahl auf etwa 2000 U/min erhöht werden. WARNSYSTEM FÜR TROLL-MODUS...

  • Seite 28: Warnsystem Für Troll-Bedingung

    Anzeige gelöscht werden. Betriebs des Außenbordmotors aktiviert wird, Wenn dieses System aktiviert wird, wenden Sie ist es bei einem der Sensorsignale des Steuer- sich bitte an Ihren Vertragshändler für Suzuki- systems zu einem ungewöhnlichen Zustand Außenbordmotoren. gekommen. Lassen Sie sich von Ihrem Vertragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren hinsichtlich Repa-...

  • Seite 29: Ölwechsel-Hinweissystem

    ÖLWECHSEL- AKTIVIEREN DES SYSTEMS Nachdem die Gesamtbetriebszeit die vorpro- HINWEISSYSTEM grammierte Stundenzahl erreicht hat, erscheint “Change Oil” auf der Anzeige, und der Summer Dieses System dient dazu, die Bedienungsper- ertönt. Dies wird wiederholt, bis das System son auf einen fälligen Motorölwechsel hinzu- deaktiviert wird.
  • Seite 30 1. Die Stromkreise einschalten. • Ein Deaktivieren des System kann unabhän- gig davon durchgeführt werden, ob das Motoröl gewechselt wurde oder nicht. Suzuki empfiehlt aber, das Motoröl zu wechseln, bevor das System deaktiviert wird. • Auch wenn das Motoröl gewechselt wurde, das System aber nicht aktiviert war, muss der Deaktivierungsvorgang durchgeführt werden.

  • Seite 31: Motorabwürgen- Warnsystem

    Kraftstofffil- Instrumente kann zu Verletzungen und Sach- ter/Wasserabscheider auf Wasseransammlung schäden führen. überprüfen. Sie können sich auch mit Ihrem Suzuki-Marine-Fachhändler in Verbindung set- Suzuki empfiehlt Ihnen sehr, den Motor und zen. dazugehörige Bedienungselemente sowie Instrumente von Ihrem Vertragshändler für Bezüglich Überprüfung und Reinigung des...

  • Seite 32: Batterieeinbau

     WARNUNG Hilfsbatterie(n) anzuschließen. Wenden Sie sich zur Information über den richtigen Batte- rieeinbau an Ihren Suzuki-Händler. Batteriesäure ist giftig und wirkt korrosiv. Sie kann schwere Verletzungen verursachen und Lackflächen beschädigen. Kontakt mit Augen, Haut, Kleidung und Lack- flächen ist zu vermeiden.

  • Seite 33: Hilfsbatteriekabel

    Batterieisolatorleitung-Baugruppe pol abnehmen. und Umstellen der 40-A-Sicherung von der standardmäßigen Einfach- zur Option-Position Suzuki empfiehlt, die Klemmenkappe am Batte- wird das Doppelbatterie-Ladesystem wirksam. riepluspol anzubringen, um ein versehentliches Wenn die zweite Batterie für Zubehör nicht Kurzschließen der Batteriepole zu vermeiden.

  • Seite 34: Verwendung Von Elektrischem Zubehör

    Motors ab. eine Schiffsschraube zu verwenden, die mit Genauere Informationen erhalten Sie bei lhrem den Betriebsbedingungen übereinstimmt. Die SUZUKI VERTRAGSHÄNDLER für Außen- Geschwindigkeit im Wasser bei Vollgas hängt bordmaschinen. von der benutzten Schiffsschraube ab. Durch eine übermäßig hohe Motordrehzahl BEMERKUNG: kann der Motor schwer beschädigt werden,...

  • Seite 35: Installation Und Abnehmen Des Propellers

    Bereichs liegt, sollten Sie sich von Ihrem Ver- Das erste Zeichen gibt die Blattzahl an, die fol- tragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren genden Zeichen geben Durchmesser und Stei- darüber beraten lassen, welcher Propeller für gung in dieser Reihenfolge an. Das letzte Ihre Anwendung am besten geeignet ist.
  • Seite 36 • Zwei Abschnitte der Arretierkante des Vor- werkzeug” (Original-Suzuki-Teil) erforderlich. derpropellermutteranschlags 5 umbiegen. Lassen Sie sich von Ihrem Vertragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren über Original- Suzuki-Teile beraten. • Die Arretierkante des Anschlags 5 auf die Nut der Vorderpropellermutter ausrichten. 6. Die Arretierkante des Vorderpropellermutter- anschlags 5 zur Vorderpropellermutterseite biegen, um die Mutter zu sichern.
  • Seite 37 • Zum Abnehmen und Anbringen der Vorderpro- pellermutter ist das “Propellermuttermontage- werkzeug” (Original-Suzuki-Teil) erforderlich. Lassen Sie sich von Ihrem Vertragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren über Original- Suzuki-Teile beraten. 5. Vorderpropellermutterabstandsstück 9, Vor- derpropeller 0 und Vorderpropelleranschlag A von der Propellerwelle abnehmen.

  • Seite 38: Verwendung Des Kippsystems

    VERWENDUNG DES BEMERKUNG: Der PTT-Schalter am Fernbedienungshebel KIPPSYSTEMS kann bei ausgeschaltetem Zündung nicht akti- viert werden. MOTOREINSTELLUNG UND BEMERKUNG: -SCHWENKUNG Wiederholte Betätigung des PTT-Schalters führt zur Überhitzung des PTT-Motors und die  WARNUNG Schutzschaltung kann den Betrieb des Motors stoppen. Während die Schutzschaltung aktiviert Der PTT-Schalter (Power Trim und Tilt) an der ist, ist der PTT-Schalter nicht funktionsfähig.

  • Seite 39: Neigungsbegrenzernocken

    NEIGUNGSBEGRENZERNOCKEN EINSTELLUNG DER OBEREN SCHWENK- GRENZE (DF300B/325A/350A) (DF300BMD/350AMD)  WARNUNG Falls der Außenbordmotor bei voller Hoch- schwenkung das Motorbett des Boots berührt, ist die Einstellung für die obere Grenze zu korri- Durch eine Einstellung des Schwenkbegrenz- gieren. ernockens kann nicht verhindert werden, dass Hierzu muss zuerst die Einstellung für die...
  • Seite 40 5. Den Bedienungshebel nach vorne bewegen, EINSTELLUNG DER OBEREN SCHWENK- bis der Vorwarnsummer einmal ertönt. GRENZE Zu diesem Zeitpunkt wird die Meldung “Set  WARNUNG Limit Angle” (Grenzwinkel einstellen) auf dem Bildschirm des Messgeräts angezeigt. Die Seite “UP” des Schalters für Motorein- Selbst bei Einstellung der oberen Schwenk- stellung und -schwenkung drei Sekunden grenze kann der Außenbordmotor ganz hoch-...

  • Seite 41: Motorschwenkung Von Hand

    Probleme aus- lungshebel ruht. geschlossen sein, kann der Motor von Hand bewegt werden. Um den Motor nach oben oder unten zu kippen, drehen Sie die manuelle Ent- DF300B/325A/350A riegelungsschraube A zwei Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn, bewegen Sie den Motor in die gewünschte Position und ziehen...
  • Seite 42 4. Den “DOWN”-Schalter der Motoreinstell- HINWEIS und Motorschwenkvorrichtung weiter betäti- gen, bis die Einstellstangen ganz zurückge- zogen sind. Schäden können verursacht werden, wenn der Kippverriegelungshebel in anderen Situatio- nen als bei vertäutem bzw. stationärem Boot betätigt wird. Der Arretierknopf für die hochgekippte Posi- tion des Motors entlastet die Motorschwen- kung und sollte nur verwendet werden, wenn das Boot stillsteht.

  • Seite 43: Motorabdeckungshebel- Betätigung

    MOTORABDECKUNGSHE- INSPEKTION VOR DER BELBETÄTIGUNG FAHRT ABNAHME DER MOTORABDECKUNG  WARNUNG Die Motorabdeckung nach Entriegeln der Hebel 1, 2 und 3 abnehmen. Die Hebel zum Entrie- Losfahren, ohne Boot und Motor inspiziert zu geln herausziehen und nach oben drehen. Zum haben, kann gefährlich sein.
  • Seite 44 Überprüfung des Motorölstandes: Einfüllen des Motoröls: 1. Den Öleinfülldeckel abnehmen. BEMERKUNG: 2. Mit dem empfohlenen Motoröl bis zur oberen Um zu vermeiden, dass bei der Überprüfung Markierung auffüllen. des Motorölstands ein inkorrekter Wert erhalten wird, ist das Motoröl nur bei kaltem Motor zu kontrollieren.

  • Seite 45: Einfahren

    EINFAHREN 4. Den Öleinfülldeckel wieder gut festdrehen • Den Stand der Batteriesäure überprüfen. Richtige Behandlung in dieser Einfahrzeit ist die Der Stand muss sich stets zwischen der Voraussetzung für Langlebigkeit und Spitzen- MAX- und MIN- Markierung befinden. leistungenen lhres Motors. Für das richtige Ein- Wenn die Flüssigkeit bis unter die MIN- fahren gelten folgende Richtlinien.

  • Seite 46: Bedienung

    BEDIENUNG BEMERKUNG: Die Drehzahl kann bis über den empfohlenen Bereich hinaus erhöht werden, um das Boot VOR DEM STARTEN DES MOTORS MUSS auszurichten; danach die Drehzahl sofort wie- 1. Der Motor sich im Wasser befinden. der auf den empfohlenen Betriebsbereich 2.

  • Seite 47: Starten Des Motors

    STARTEN DES MOTORS  WARNUNG Das Abgas enthält Kohlenmonoxid, ein gefährliches Gas, das wegen seiner Farb- und Geruchlosigkeit schwer erkennbar ist. Einat- men von Kohlenmonoxid kann zum Tode oder zu schweren Gesundheitsschäden führen. In geschlossenen Räumen und in Umgebun- gen mit unzureichender Ventilation darf der ...
  • Seite 48 1. Anlasseinspritzpumpe mehrmals drücken, Um jeden Motor einzeln zu starten, drehen Sie bis Widerstand spürbar. die Zündung auf die Position “ON”. Drücken Sie dann den Start/Stopp-Schalter der Schalttafel, um jeden Motor einzeln zu starten. START 2. Drehen Sie ihn, bis die Zündung in der Posi- tion “ON”...

  • Seite 49: Schalten Und Geschwindigkeitsregelung

    Sie mit Bedacht und ganz herausläuft, muss der Motor sofort abgestellt langsam fahren. Bevor Sie beschleunigen, und ein Vertragshändler für Suzuki-Außenbord- sollten Sie sich stets vergewissern, dass sich motoren zu Rate gezogen werden. der Hebel/Schalthebel in der beabsichtigten Stellung befindet.
  • Seite 50 Stellung bewegen. gemäß Abbildung etwa auf Stellung B zurück- schieben. An allen Suzuki Steuerungen befindet sich eine Arretierung oder Raste, sodass man die Positi- onen A, B und neutral “spüren” kann. Schal- ten Sie immer schnell und präzise von der neutralen Position zu A oder B, um übermä-...

  • Seite 51: Geschwindigkeitsregelung

    3. Drehen Sie die Zündung in die Position Geschwindigkeitsregelung “OFF”, um alle Motoren auszuschalten. Zur Beschleunigung nach Einlegen des Gangs Steuerhebel weiter vorwärts bzw. rückwärts schieben.  WARNUNG Da derselbe Hebel zum Schalten und für Dreh- START zahlregelung verwendet wird, kann es vor- kommen, dass dieser über die Raststellung hinaus bewegt und Gas gegeben wird.

  • Seite 52: Vertäuen

    SCHLEPPANGELBETRIEB 5. Nach dem Abstellen des Motors die Benzin- leitung vom Außenbordmotor abtrennen, MULTIFUNKTIONS-MESSGERÄT wenn ein Benzinanschluss vorhanden ist. Schalten auf TROLL-Modus Durch Drücken und Halten der Taste [MENU]  WARNUNG während Fahrbetriebs mit Schleppdrehzahl (niedrigste Drehzahl) wird der Betrieb auf den TROLL-Modus geschaltet.
  • Seite 53 Anzeige. BEMERKUNG: Siehe “BEDIENUNGSANLEITUNG FÜR DAS MULTIFUNKTIONSINSTRUMENT SMG4”, das dem Produkt beiliegt. Kontaktieren Sie für weitere Informationen Ihren Vertragshändler für Suzuki-Außenbord- motoren. TROLL-MODUS-SCHALTER (Sonderausstattung) Schalten auf TROLL-Modus Durch Drücken und Halten des Hoch? oder Runter-Taste während der Fahrt mit Schleppge-...

  • Seite 54: Betrieb In Seichtem Wasser

    BETRIEB IN SEICHTEM WASSER BEMERKUNG: • Vor Erreichen der normalen Betriebstempe- Bei Bootsfahrten in seichtem Wasser kann es ratur des Motors funktioniert dieses System erforderlich sein, den Motor stärker als bei nor- nicht richtig. malem Trimmwinkel zu schwenken. In diesem •...

  • Seite 55: Verwendung Bei Niedrigen Aussentemperaturen

    VERWENDUNG BEI NIEDRIGEN VORSICHTSMASSNAHMEN BEI DER VER- AUSSENTEMPERATUREN WENDUNG MEHRERER MOTOREN Bei einer Verwendung des Außenbordmotors in Außentemperaturen unter dem Gefrierpunkt, Fahren Sie wie gewohnt, indem Sie alle Außen- muss die untere Hälfte des Motors stets im bordmotoren laufen lassen. Wasser verbleiben.

  • Seite 56: Anpassungen

    ANPASSUNGEN Zur Aufrechterhaltung von Steuerfähigkeit und guten Leistungen stets den richtigen Trimmwin- kel einhalten (siehe Abb.). Der geeignete EINSTELLUNG DES TRIMMWINKELS Trimmwinkel ergibt sich aus den Faktoren Boot, Schiffsschraube sowie den Betriebsbedingun-  WARNUNG gen. Ein korrekter Trimmwinkel gewährleistet Sta- bilität des Boots und vermindert den Lenkauf- wand.

  • Seite 57: Einstellung Des Bedienungshebels

    Reibung und Haltekraft Reibung LEERLAUFEINSTELLUNG Die Leerlaufdrehzahl wurds vom Werk zwi- schen 550 und 650 Umdr./min bei Neutral ein- gestellt. BEMERKUNG: Wenn sich die Leerlaufdrehzahl nicht innerhalb des vorgeschriebenen Bereichs einstellen lässt, wenden Sie sich bitte an Ihren Suzuki-Außen- bordmotor-Händler.

  • Seite 58: Einstellung Der Motorabdec- Kungsverriegelung

    Sollte es einmal erforderlich sein, den Außen- len: bordmotor vom Boot zu entferner, damit lhrem Suzuki-Vertragshändler für Außenbordmotoren 1. Die Schrauben 1 lösen. zu betrauen. 2. Die Position der Befestigungselemente 2 einstellen. Zum Spannen der Verriegelung...

  • Seite 59: Horizontalposition

    Horizontalposition: (5) Nach dem Ablassen die Tropfenabscheider- 1. Das Motoröl ablassen. Sich Ablassschraube 2 wieder festziehen. Abschnitt MOTORÖL beziehen. (6) Den Motor nach unten kippen und den 2. Den Kraftstoff aus dem Tropfenabscheider Ablassschlauch 1 wieder an ursprünglicher wie folgt ablassen: Stelle anbringen.

  • Seite 60: Aufbocken

    Vorsichtsmaßregeln, wie vorheriges vollständiges Ablassen BEMERKUNG: Motoröl und Kühlwasser, missachtet, können • Wenden Sie sich für Suzuki-Originalteile an Motorschäden verursacht werden. Motoröl Ihren autorisierten Suzuki-Händler. kann von der Ölwanne, Wasser durch den • Ausführliche Anweisungen zur Bedienung Auslasskanal in den Zylinder gelangen, und finden Sie in der “Bedienungsanleitung für...

  • Seite 61: Kontrolle Und Wartung

    Erfahrung. Falls Sie sich nicht sicher sind, ob Sie eine der Wartungsarbeiten für einen nicht mit einem Sternzeichen markierten Punkt erfolgreich durchführen können, dann überlas- sen Sie diese Aufgabe lieber Ihrem Suzuki-Ver- tragshändler für Außenbordmotoren.

  • Seite 62: Wartungsplan

    I: Kontrollieren und, falls erforderlich, reinigen, einstellen, schmieren oder auswechseln. T: Nachziehen R: Auswechseln Suzuki empfiehlt, Wartungsarbeiten für jene Punkte der obigen Tabelle, die mit einem Sternzei- chen (*) versehen sind, nur von Ihrem Suzuki-Vertragshändler für Außenbordmotoren oder einem qualifizierten Kundendienstmechaniker ausführen zu lassen.

  • Seite 63: Werkzeugsatz

    WERKZEUGSATZ Die Zündkerzen wie folgt ausbauen. 1. Motorabdeckung abnehmen. Beim Kauf des Außenbordmotors wird ein Satz 2. Die Zündspulenhalterungsschrauben her- Werkzeuge mitgeliefert. Bewahren Sie die ausdrehen, und die Zündspulenhalterungen Werkzeuge an Bord auf; 1 abnehmen. vergewissern Sie sich, daß stets alle Teile vor- handen sind.
  • Seite 64 5. Die Zündkerze mit dem Steckschlüssel 2 Den Elektrodenabstand mit einer Drahtzünd- und Dorn 3 des Werkzeugsatzes lösen und kerzenlehre messen. Wenn der gemessene herausdrehen. Elektrodenabstand die Verschleißgrenze über- schreitet, die Zündkerze durch eine neue erset- zen. HINWEIS Wenn eine andere Zündkerzenlehre als eine Drahtzündkerzenlehre verwendet wird, kann die Elektrode beschädigt werden.
  • Seite 65 HINWEIS Durch den Gebrauch ungeeigneter Zündker- zen und durch falsches Festziehen von Zünd- kerzen kann der Motor schwer beschädigt werden. • Sehen Sie vom Einbau einer Zündkerze eines anderen Herstellers ab, wenn nicht mit Sicherheit festgestellt werden kann, dass die vorgesehene Zündkerze der vorge- schriebenen Marke in vollem Maße ent- spricht.

  • Seite 66: Entlüftungs-Und Benzinleitung

    Kraftstoffleitung in irgendeiner Bei laufendem Motor darf kein MOTORÖL- Weise beschädigt sind, müssen sie ersetzt wer- Wartungsverfahren durchgeführt werden, da den. Befragen Sie lhren Suzuki-Vertragshänd- anderenfalls schwere Verletzungen verur- ler, ob ein Austausch der Entlüftungs-bzw. sacht werden können.
  • Seite 67 Wechseln des Motoröls 5. Setzen Sie nach dem Ablassen eine neue Das Motoröl sollte bei noch warmem Motor Dichtung ein und ziehen Sie den Motoröl- gewechselt werden, um ein restloses Heraus- Ablassstopfen 1 mit dem angegebenen laufen des Altöls zu gewährleisten. Drehmoment an.

  • Seite 68: Getriebeöl

    GETRIEBEÖL 8. Den Ölmessstab einsetzen und 90 Grad zur ursprünglichen Position zurückdrehen, wie in der Abbildung gezeigt.  WARNUNG HINWEIS Getriebeöl kann für Menschen und Haustiere schädlich sein. Wiederholter Kontakt mit Wenn der Ölmessstabknopf beim Anbringen gebrauchtem Getriebeöl über einen längeren der Motorabdeckung nicht richtig positioniert Zeitraum kann zu Hautkrebs führen.
  • Seite 69 3. Die vorgegebene Menge an Getriebeöl in Zum Getriebeölwechsel: die Getriebeölstand-Einstellöffnung einsprit- 1. Die Steuerung mittig einstellen und den PTT zen und sicherstellen, dass das Öl aus der (Power Trim and Tilt)-“UP”-Schalter betäti- Getriebeölstandöffnung austritt. gen, bis sich der Motor in der Volltrimmposi- tion befindet.
  • Seite 70 Wenn das Getriebeöl eine milchige Farbe hat, ist es mit Wasser vermischt. Lassen Sie sich in diesem Fall unverzüglich von Ihrem Ver- tragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren beraten. Betreiben Sie den Motor nicht mehr, bis das Öl gewechselt und die Ursache für die...

  • Seite 71: Gniederdruck-Kraftstoffilter

    Kraftstoffilter wie folgt überprüfen und reinigen: 1. Den Motor ausschalten und abkühlen las- Der Niederdruck-Kraftstofffilter muss regelmä- sen. ßig von einem Vertragshändler für Suzuki- 2. Stellen Sie sicher, dass der Zündung auf Außenbordmotoren ausgetauscht werden. OFF gestellt ist. Der Niederdruck-Kraftstofffilter ist alle 400 Stun- 3.
  • Seite 72 Lackfläche belassen wird, kann es einen Fleck Wasser abgießen. Überschüssiger Kraftstoff ist auf oder eine Verfärbung der Oberflächenbe- ordnungsgemäß zu entsorgen. Eventuelle Fra- schichtung verursachen. gen beantwortet Ihr Suzuki-Marine-Fachhänd- ler gerne. Wischen Sie jegliches verschüttete Benzin unverzüglich mit einem weichen Tuch oder dergleichen ab.

  • Seite 73: Schmierung

    Drehgelenkkonsole Schiffsschraubenwelle Trimmstempelauflage BEMERKUNG: Vor Abschmieren des Lenkhalterungsschmiernippels den Motor in der ganz hochgekippten Stel- lung arretieren. Ihr Vertragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren kann Ihnen aufgrund des regionalen Klimas oder der Betriebsbedingungen möglicherweise weitere Empfehlungen geben. Bitte fragen Sie ihn um Rat...
  • Seite 74 Montage-Simmerringabdeckung kann der Simmerring beschädigt werden. Verwenden Sie zum Abschmieren über den Schmiernippel an der Montage-Simmer- ringabdeckung keine mit Energie versorgte Schmierpistole. BEMERKUNG: Wenn sich kein Fett in den Nippel einpressen lässt, wenden Sie sich bitte an Ihren Vertrags- händler für Suzuki-Außenbordmotoren.

  • Seite 75: Korrosionsschutz

    HINWEIS onsschutzmaßnahmen ergriffen werden. Für Details, wenden Sie sich bitte an Ihren Ver- Wenn die Anoden nicht richtig gewartet wer- tragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren. den, erleiden unter der Wasseroberfläche lie- gende Aluminiumflächen (wie zum Beispiel der untere Bereich des Motors) Schäden durch galvanische Korrosion.

  • Seite 76: Propellermutter, Stift Und Vor- Derpropellermutteranschlag

    Schutz durch die Anoden Elektrolyse. Kabel deren Anschlüsse müssen in periodischen Abständen überprüft werden, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt sind. DF300B/325A/350A DF300B/325A/350A DF300B/325A/350A PROPELLERMUTTER, STIFT UND VOR- DERPROPELLERMUTTERANSCHLAG Überprüfen Sie die Propellerblätter auf Verbie- gung, Absplitterungen und Bruch.

  • Seite 77: Batterie

    MOTORÖLFILTER flächen ist zu vermeiden. Bei versehentlichem Der Motorölfilter muss regelmäßig von einem Kontakt muss die betroffene Stelle unverzüg- Vertragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren lich mit reichlich Wasser abgespült werden. ausgewechselt werden. Falls Säure in die Augen oder auf die Haut Den Motorölfilter nach den ersten 20 Stunden gelangt ist, wird sofortige ärztliche Hilfe benö-...

  • Seite 78: Spülen Der Wassergänge

    SPÜLEN DER BEMERKUNG: Der auf das Spülanschlussgewinde B abge- WASSERGÄNGE stimmte Schlauchanschluss (Spülvorrichtung) ist im Lieferumfang enthalten. Nach Betrieb in schlammigem Wasser, Brack- wasser oder Salzwasser müssen die Wasser- durchgänge die Motoroberfläche sauberem Süßwasser gespült werden. Wenn die Wasserdurchgänge nicht gespült werden, kann Salz zu einer Korrosion und Verkürzung der Lebensdauer des Motors führen.

  • Seite 79: Aufbewahrung

    Zeitraum hinweg (z.B. am Ende der können. Bootssaison) empfiehlt es sich, den Motor zu lhrem Suzuki-Vertragshändler für Außenbord- Bringen Sie bei laufendem Motor Hände, motoren zu bringen. Sollten Sie sich jedoch Haare, Kleidung usw. nicht in die Nähe des dafür entscheiden, den Motor selbst auf die...

  • Seite 80: Batterieaufbewahrung

    NACH DER BATTERIEAUFBEWAHRUNG 1. Bei einmonatiger oder längerer Nichtbenut- AUFBEWAHRUNG zung des Außenbordmotors die Batterie ausbauen und an einem kühlen, dunklen Ort Nach der Einlagerung dienen folgende Maß- aufbewahren. Die Batterie nicht auf Beton nahmen dazu, den Motor wieder betriebsbereit oder dem Erdboden abstellen, da das den zu machen: Ladeverlust beschleunigt.

  • Seite 81: Störungsbeseitigung

    • Kraftstoffschlauch ist abgeknickt oder einge- Behebung eines Problems nicht im Klaren klemmt. sind, wenden Sie sich bitte an Ihren Vertrags- • Kraftstoffschlauch ist nicht richtig am Motor händler für Suzuki-Außenbordmotoren. angeschlossen. • Kraftstoff ist gealtert. Starter funktioniert nicht: • Kraftstofffilter ist verstopft.

  • Seite 82: Sicherung

    SICHERUNG Keine Schaltbetätigung: • Elektronisches Schaltsteuersystem ist defekt. • Schaltgestängebruch oder -trennung  WARNUNG Propeller dreht nich: Wenn Sie eine durchgebrannte Sicherung • Propellerbuchse ist abgenutzt oder beschä- durch eine solche mit einer unterschiedlichen digt. Amperezahl oder durch einen anderen Gegen- •...
  • Seite 83 Wenn eine neue Sicherung nach dem Einset- zen in kurzer Zeit ebenfalls durchbrennt, kann eine größere elektrische Störung vorliegen. In diesem Fall ziehen Sie Ihren Händler für Sicherungszieher SUZUKI-Außenbordmotoren zu Rate. 4. Die Hilfsbatteriekabel-Sicherung entfernen. Hilfsbatteriekabel- Sicherungskasten 5. Die Sicherung überprüfen und erforderli- chenfalls auswechseln.

  • Seite 84: Motor Unter Wasser

    MOTOR UNTER WASSER Starterrelaissicherung: 30 A Zündspule/Einspritzventil/ Motorsteuermodul/ Falls Ihr Motor versehentlich unter Wasser Hochdruckkraftstoffpumpen-Sicherung: 30 A getaucht wurde, muss er so schnell wie möglich Drosselklappensicherung: 15 A einer professionellen Wartung unterzogen wer- Schaltstellantriebsicherung: 15 A den, um Korrosion zu vermeiden. Lassen Sie PTT-Schalter-Sicherung: 10 A den Motor nach Möglichkeit von einem Fach- Niederdruckkraftstoffpumpen-Sicherung: 15 A...
  • Seite 85 Motor zu starten, bevor die Störung ermittelt und behoben wurde. 7. Motor zur Überholung so schnell wie mög- lich zu Ihrem Vertragshändler für Suzuki- Außenbordmotoren bringen. HINWEIS Wenn Wasser in die Kraftstoffversorgung gelangt ist, kann der Motor beschädigt wer-...

  • Seite 86: Daten

    DATEN DF300B DF350A DF325A Gegenstand DF300BMD DF350AMD Motorentyp Viertaktmotor Zylinderzahl Bohrung und Hub 98,0 × 97,0 mm Hubraum 4390 cm Leistung 220,7 kW 239,0 kW 257,4 kW (300 PS) (325 PS) (350 PS) Vollgasdrehzahlbereich 5700 – 6300 5300 – 6300 Umdr./min (min –1...

  • Seite 87: Verbraucherinformationen (Für Nordamerika)

    ECM, MFI Vorschriften für den Bootsverkehr erhalten Sie bei den Behörden Ihres Bundeslandes und bei Ihrem KONTROLLE UND WARTUNG Vertragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren. Sie können auch die gebührenfreie Hotline der WARTUNG, AUSTAUSCH ODER REPARA- U.S. Coast Guard Boating Safety unter der Num- EMISSIONSKONTROLLVOR- mer 1-800-368- 5647 anrufen.
  • Seite 88 Prepared by May, 2023 Printed in Japan © COPYRIGHT SUZUKI MOTOR CORPORATION 2023...

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Df325aDf350aDf300bmdDf350amd

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